Алоха камрады, а про магну 250 расскажите что нить интересное - может кто юзал\щупал?

В гугле не забанен, но мало ли
Изображения
  [Ответ]

кубатурка не маловата? Думаю ни каких изысков 250сс не преподнесет! [Ответ]

Сообщение от VITALIYLARIN:
кубатурка не маловата? Думаю ни каких изысков 250сс не преподнесет!

Я думаю,что после лифана 250 приподнесет.Да и он чоппер покупает а не спортбайк.100 он должен ехать без напряга вообще.Правда интересно,откуда у двигателя ноги растут......в магне 750 спортивный двигатель дефорсированный......Пойду моторевью поковыряю насчет этой магны.

Ну мотор с VTR 250 30+ кобыл.Вряд ли с ним что то делали.Не форсированный,должен быть долговечный.
Но та Магна,что ты мне показал, Саш, - там задние амортизаторы колхожены. [Ответ]

В воронеже есть девочка, ездит на такой ерунде. маленький чопперок.
JONES с 750ой - ничего общего там то в4 [Ответ]

Сообщение от TransporteR:
В воронеже есть девочка, ездит на такой ерунде. маленький чопперок.
JONES с 750ой - ничего общего там то в4

Да я и не говорил,что там что то общее.Просто в магны втыкали движки со спортов,вот я и подумал,а что же тут стоит. [Ответ]

JONES, сори конечно, но смотря на твои посты вижу что слишком много читаешь......поменяй направление, купи любую 400сс или 250сс, продай через год, затем тоже самое со следующим, покатайся у друзей знакомых на разных мотах......тогда подругому взглянешь на расход, мощь, комфорт и вообще поймешь на самом деле что тебе нужно. Года 4 назад искал себе чоппер, купил случайно GSXR 750 [Ответ]

x_san, на этих магнах устанавливался дефорсированный двигатель от Honda VT 250F, у которого был заводской косяк в системе смазки: каждые 10-15 тысяч км умерали вкладыши. Правда дефорсировка ему сильно помогла и они стали ходить намного больше(50-60т.км), и опять же все зависит от владельца...
В Воронеже таких магны 2: одна у Вики (серебристая), вторая у парня в северном(желтая)
По моему разумению уж лучше взять вирагу 400. [Ответ]

Если бы все отписавшиеся знали X-SAna то вряд ли бы ему вообще советовали что то меньше интрудер 800. X-san Александр, не очкуй!!!!! Купи Стида 600 и наслаждайся, тяга уверенная не сильно скоростной( 140-150) максимум на пятой . Очень подходит тебе по габаритам и в городе на нем красота из за тех же среднеразмерных габаритов. Движок легенда вообще ставили на многие мотики и везде он одинаково хорош. Короче ездил я на бросе и стиде двиг один и тот же, но заточка мотиков разная, и оба понравились. А магна и прочие 250 скажем так не для твоего возраста ну и веса тоже. [Ответ]

Если крупнее чем я 180 см на 80 кг, то вирага 400 точно не твое, я как раз на верхней границе!))) [Ответ]

Плюсую стопицот flashmenу.
Олександр ваще огромен, ему литр впору был бы
ЗЫ стыд и чисотка на крайняк сойдет. Вирага будет мала - послушай людей. [Ответ]

Сообщение от Andor:
Плюсую стопицот flashmenу.
Олександр ваще огромен, ему литр впору был бы
ЗЫ стыд и чисотка на крайняк сойдет. Вирага будет мала - послушай людей.

блеать, я лифан 250 в прошлом году из мск гнал и чувствовал себя сухо и комфортно на всем протяжении м4, кроме тульской обл, где в ночи влетел в полосу, залитую битумом, и Ельца, где дороги нету, есть только направление.

трудер 800й я щупал - не понравилась чопперная посадка, я фанат более классичекой. поэтому и ищу себе гибрид классика и чопира

литровирага, канешна, была бы самое то, но на неё, сцуко, денех нету [Ответ]

x_san, если ты мой щупал, то ищи стоковый. Посадка в стоке вполне классическая.
Лучше 750-ку искать - и дешевле и бодрее. Разве что, в нормальном состоянии найти сложнее. [Ответ]

x_san, эт не тебе ли я лифан этот пригонял к политеху? [Ответ]

Сообщение от Туман001:
x_san, эт не тебе ли я лифан этот пригонял к политеху?

да, он вт все и развиртуализировались, ахахахах [Ответ]