почему мотоцикл минск на холодную не заводится с ношки,раньше заводился только тогда когда рукой прикроешь карбюратор пару раз дрынкал заводился компрессию мерил показывает 7 ,карбюратор отрегулирован зажигание стоит раннее ставил среднее не помогло, когда постоит сутки начинаешь толкать он не заводится, заталкиваешь на какую нибудь подгорочку растолкаешь сильно включаешь вторую мот сразу заводится и нормально работает,подскажите что может быть? [Ответ]

ну так кольца поменял? [Ответ]

помоему бенз оооочень плохо засасывает поршень [Ответ]

Вариантов много, искра фиговая например (с ножки магнето так не раскрутишь как с толкача), фильтр воздушный нафиг откручен или подсасывает сильно воздух (для нормальной работы движка карбюратору надо некоторое сопротивление воздуху на входе, а в двухтактном движке ещё и на выходе, прямоток ему противопоказан), карбюратор отрегулирован на бедную смесь (при этом ещё движок греется нехило), как прогреется будет ехать, а на холодную ему сильнее обогащение надо, вот он и отказывается работать. Есть более экзотические причины... Но эти очень распространены. Кстати сальники на коленвалу живые? Они тоже сильно влияют, я в своё время с юпитером замаялся пока их не поменял. [Ответ]

сальники нормальные сегодня поменял все вала кольца диски мот отказался заводится под ливал под головку бенза много, дрынкал свеча сухая покрутил зажигание мот завёлся сразу поездил почуть поставил его минут через 10 начал заводить он не заводится с низу из под цилиндра с одной стороны потекло масло почуть [Ответ]

прокладку под цилиндром поменяй!головку протянул нормально? [Ответ]

поменяй прокладку между рулём и сиденье!!!))))) [Ответ]

Nik 228, ну или так,попроси кого-нибудь пускай знающие люди посмотрят! [Ответ]

Сообщение от восход3м-01:
с низу из под цилиндра с одной стороны потекло масло почуть

Устраняй [Ответ]