при замене приёмной трубы сломались 2 шпильки, можно ли снять выпускной коллектор не снимая впускной для того чтобы высверлить шпильки, в сервисе объявили 3000-3500 тык за работу, а денежек нехватка, будем пробовать сами, можно ли это самим сделать? [Ответ]

Byarochka,конечно можно.Самим можно сделать всё. Ещё лучше чем в сервисе. [Ответ]

а на первую часть вопроса мне кто-нибудь ответит, или пол машины разбирать? [Ответ]

Высверливание шпилек весьма трудоемкое занятие.Осуществить точное высверливание шпилек ручной дрелью в неудобном положение весьма проблематично. Мое мнение ,отделите трубу для удобной засверловки, которую лучше осуществить на станке, а потом попробовать аккуратненько убрать остатки резьбы. Хочу отметить,что в моей практике ручного высверливания удачных попыток не было. Сверло уходило в сторону и" пороло" резьбу. [Ответ]

sash0k, у сервисменов другие руки? Или другая дрель? Просто не нужно боятся. Начать высверливание сломанной шпильки с более тонкого сверла. Кроме того, есть в продаже специальные наборы для выкручивания сломаных шпилек. Конусный метчик с левой резьбой. Сверлишь сверлом из этого набора, режешь левую резьбу(конусную), вкручиваешь специальную шпильку(конусную,с левой резьбой)... и удаляешь обломки.
В сервисах же действительно - херачат как попало, дрелью, мажут, портят... а потом говорят - работа мля, сложная очень. С Вас 4 тыщщщщи.Хотя я не говорю, что всё так просто.
Но 3 рубля "за высвелить две шпильки" - перебор по-моему. [Ответ]

на неснятом очень тяжко, был опыт замены шпилек выпускного коллектора, правда не на ниве а на 99, на снятом коллекторе, приваривались к шпилькам гайки для облегчения выкручивания, 2 из них открутились, 2 высверливались, на одной из высверленных остаток шпильки вышел без проблем, на на второй пришлось прорезать глубже в тело коллектора, благо места много, а экстракторы в таких деталях сомневаюсь что помогут, зато если обломится замучаешься высверливать (тоже был печальный опыт с кпп). [Ответ]

Тем более для снятия коллектора придётся снимать гбц вот и цена такая, попробовать снизу если можно подлезть дрелью просверлить сверлом 5,5 и нарезать резьбу под 6, и закрутить болты, до появления денег думаю хватит и сам коллектор если даже криво просверлить не должен испортиться. [Ответ]

xascer, не, ну за 4 рубля-то? Хотя х.з.. Может кто-то и деньги луче отдаст. Я не говорил, что работа простая. я говорил, что (в принципе) всё можно сделать самому. [Ответ]

если от шпильки хоть что-то осталось, лучше пойти методом наваривания гайки, при этом обломок нагревается и отходит ржавь, в 80% все выкручивается, в нашем сервисе вся эта работа будет стоить макс. 1500р, даже со снятием коллектора [Ответ]

варить лучше газом, шпилька хорошо прогревается. [Ответ]

Gena36, а вашем это в каком? [Ответ]

"..лучше пойти методом наваривания гайки.."
В гайку ещё вставить втулку выше плоскости и так сварить. [Ответ]

Сообщение от Byarochka:
Gena36, а вашем это в каком?

Ген, чё за хня,где контакты сервиса ? [Ответ]

Сообщение от Gena36:
в нашем сервисе

оппа! Геныч сервис открыл и молчит! Гена явки пароли в студию. [Ответ]

Сообщение от Lexs 66:
Ген, чё за хня,где контакты сервиса ?

Сообщение от Главный999:
Гена явки пароли в студию.

Да без проблем)) Богдана Хмельницкого 77а, в сторону Отрожки, от поворота на алюминевый завод примерно километр, т.295-55-51
это сервис SA66, мы вместе работаем, будем рады)) [Ответ]

Gena36, ну если рады, то тады возьми мою машину в ремонт, желательно вторник среда, а там как сможешь, но лучше поскорее [Ответ]

Я бы с крестовиной напросился-часы работы-а то в личку написал SA66,без ответа.... [Ответ]

ну что ж, огромное спасибо за отзывчивость, машину сделали хорошо, и переделали нашенский ремонт, получилось отлично, всем советую!!!!! [Ответ]