Большой Воронежский Форум Mobile

Нужна помощь автоэлектрика или водителей, кторорые сталкивались с подобным. А именно - барахлят поворотники и аварийка. Сложность проблемы: все вышеперечисленное не работает утром, на холодную. Т.е. приходишь брать машину утром, включаешь поворотник, а он или не срабатывает или реле делает 1, максимум 2 щелчка и отключается. Приходится дергать переключатель туда-сюда. С аварийкой та же картина. Пока доедешь до места - более менее разрабатывается. Постоит день на солнышке, или если берешь машину днем - все отлично работает. В сервисе решать проблему отказались: приезжайте, когда будет неисправность. А они все днем работают. Я пока доеду до них - поворотники работают. Надоело мучаться каждое утро! Хочется отдать машину, сказать им, что конкретно делать и забыть. Надеюсь на ваши подсказки. [Ответ]

реле смени, массы проверь... [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
реле смени, массы проверь...

ТО есть вероятнее всего, что проблема в реле? [Ответ]

Была такая проблема, заменил кнопку аварийки и все заработало. [Ответ]

Сообщение от ujn:
Была такая проблема, заменил кнопку аварийки и все заработало.

А почему кнопку-то? Как определить, что это она барахлит? Мне не сложно купить и кнопку и реле и попросить поменять, но как-то хотелось бы понимать, что же происходит на самом деле. А то так можно и всю электрику переделать. [Ответ]

Сообщение от silences:
но как-то хотелось бы понимать, что же происходит на самом деле

тогда изучай схему электропроводки. ничего сложного

перво наперво - проверить массы. [Ответ]

Сообщение от Аид:
тогда изучай схему электропроводки. ничего сложного

Честно искала схему. Есть только старые, не для инжектора. Если есть - поделитесь [Ответ]

Люди, поймите, я сама проверять массы не буду. Я же писала, я обращалась в сервис, чтобы они проверили, посмотрели, но поскольку днем они своими глазами проблему не увидели, то и "проверять массы" или, что там еще делать, не стали. Но проблема от этого не исчезла и решать её надо. На данный момент я вижу только два пути:
1. мучаться дальше и ждать "зимы" когда откажет работать вообще, тогда чинить
2. найти наиболее вероятную причину и попросить заменить то, что с наибольшей вероятностью не работает.
Просто попросить проверить "может, где контакт какой отходит" не прокатило [Ответ]

не женское это дело гайки крутить, отгоните к токовому электрику или знакомого заставьте, а то вдруг не на роком ноготь сломаете, а они денег стоят, выйдет тоже на тоже... [Ответ]

схемы в плане поворотников (да и остального) одинаковые. [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
не женское это дело гайки крутить, отгоните к токовому электрику или знакомого заставьте, а то вдруг не на роком ноготь сломаете, а они денег стоят, выйдет тоже на тоже...

ногти у меня свои, так что это бесплатно....;с удовольствием отгоню, посоветуйте - куда или к кому; если бы у меня были знакомые способные решить данную проблему, меня бы тут не было, так что сама, сама, сама... [Ответ]

Сообщение от rusavto:
схемы в плане поворотников (да и остального) одинаковые.

может и ваша правда, но мне электирки говорили, что нет. в новых машинах етсь много такого, чего не былор в старых и наоборот. Но тут я полагаюсь на знания понимающих людей. [Ответ]

Может быть 3 причины. Реле, кнопка аварийки, проводка. Договоритесь в магазине о возможном возврате через сутки и поменяйте реле, не поможет(что вряд ли), кнопку аварийки, если нет, трести проводку к электрику. [Ответ]

Сообщение от rusavto:
Может быть 3 причины. Реле, кнопка аварийки, проводка. Договоритесь в магазине о возможном возврате через сутки и поменяйте реле, не поможет(что вряд ли), кнопку аварийки, если нет, трести проводку к электрику.

Вот за это спасибо. Четко, лаконично, конструктивно. [Ответ]