подумывал приобрести себе данный девайс и тут меня посетила мысль а не дешевле ли их будет сделать своими руками???? найти граматного человека который их сварит итд сколько интересно это будет стоит сделать. вот на темку наткунулся просто оч заинтересовала. на форуме видел б/у продавали за 5,5 т.р

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/...6394579168375/ [Ответ]

А нахуа этот гемор? Штатные разве плохо ходят? [Ответ]

Сообщение от g_beard:
А нахуа этот гемор? Штатные разве плохо ходят?

жёсткость, управляемость
по теме, на тех что по ссылке не хватает 1 палочки))
сам ты не сваришь а грамотный сварщик и токарь возьмёт куда больше чем 5500 за такую работу.
ну и при изготовлении в домашних условиях есть болшая вероятность накосячить и тадаа будет оч весело) [Ответ]

Цыганский тюнинг и в подвеску добрался. [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
жёсткость, управляемость

О какой жесткости может идти речь на калине? [Ответ]

+1 ))))))))) [Ответ]

надо такие вещи целиком с подрамником брать ! (тогда толк будет) [Ответ]

я погогворил с человеком есть возможность изготовить точную копию на заводе нужны лишь чертежи. И зря вы говорите цыганский тюнинг я оч много прочитал по этому поводу, не все изготовители данного девайса отличаются качеством, а вот из нормальной стали сделать такие ды почему бы и нет????? дл опытного образца нужны точные чертежи если кому интересно тут о них оч многое рассказывается http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8793

в вот тут тип в моске себе заказал почитайте что он вообще пишет http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/...rnal/?sort=asc [Ответ]

Сообщение от :
надо такие вещи целиком с подрамником брать ! (тогда толк будет)

согласен

и о подрамниках думали сперва хотим пычаги сделать
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от g_beard:
О какой жесткости может идти речь на калине?

на какой калине? [Ответ]

не проще купить уже правильные рычаги которые проверены в спорте?
и за калину то что там нет жёсткости..... у кого из тех кто отписался есть калина? калина хетч очень хорошо рулится и кузов там очень достоен в плане жёсткости. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Цыганский тюнинг и в подвеску добрался.

цыгане и рычаги??? не смешите. вы ездили на подвеске про которую здесь ведут речь? может человек хочет подвеску для спринтов или р3к, этот раздел подразумевает доработки заводского авто, и ваш пост ни что иное как просто тролинг [Ответ]

Последний этап тюнинга это возврат к стоку, а это лепить корове седло. Главное в желтый цвет не забыть покрасить. [Ответ]

Андреййй, очередной пук? причём тут цвет? или настолько узко мыслим? повторю вопрос вы ездили на рычагах ???? последний этап тюнинга это удовольствие от езды на авто которое создано под конкретного драйвера. [Ответ]

Какое авто, какой драйвер? Понагнуть труб от батарей и вкарячить всю эту хреновень в устройство для премещения? Есть правильные заводские рычаги, которые расчитаны и расчитаны не гаражными самоделками которые в школах занятия прогуливали и курили букварь, а теми кто на это обучался. И откатаны эти правильные рычаги не один год. Не дай божЕ лопнет сварка и въедет этот драйвер в остановку с людьми. И тогда будете мыслить очень широко. А удовольствие от езды это когда авто не ломается и едет как заявлено заводом изготовителем, хотите лучше, приобретайте авто дороже. [Ответ]

рыдаю.... ведь в спорте дураки... все ездят на сток рычагах.. ни кто не ставит ШС, лопнет что то....
Вы всему верите что выпускают на заводах? там нет ошибок в проектах? удовольствие от езды я вам написал выше. а уж про покупку авто дороже... вы верите что авто дороже ( на сколько.... интересно) будет лучше рулиться и проходить трассу в спринте или том же р3к?
вы андрей далеки от этой темы, хотя пишите набивайте посты, как там дела с промывкой эбу водой обстоят ??
вам задают простой вопрос а вы на него ответить не можите ибо незнаете что это такое и как это работает..... [Ответ]

Ну какой нафиг это спорт? Это идиотизм чистой воды, той которой промываем. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Ну какой нафиг это спорт? Это идиотизм чистой воды, той которой промываем.

любительский. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
устройство для премещения

вы не смыслите ничего в автоспоте и не над засирать тему, для вас авто устройство для передвижения для других авто получения удовольствия от вождения. зачем гадить в тему?
хотите чтоб побольше сообщений было ?

по вашему мнению все в автоспорте идиоты) [Ответ]

Я предупредил о последствиях. Ведро вместо глушителя, обрезанные пружины, кустарная подвеска сваренная кемпи, заваренные ручки дверей и это Вы называете автоспортом, это просто стремно да и только. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Я предупредил о последствиях. Ведро вместо глушителя, обрезанные пружины, кустарная подвеска сваренная кемпи, заваренные ручки дверей и это Вы называете автоспортом, это просто стремно да и только.

вот жеж троль [Ответ]

Сообщение от motul:
вот жеж троль

Без перехода на личность плиз. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Без перехода на личность плиз.

Без написания бестолковых постов тогда. если не в теме то зачем писать? [Ответ]

Я предупредил о последствиях. А то будут лететь на второй космической, сварка кряк, людей подавите, и будет потом тема в прокуратуре и там рассказывать про тюнинг и как все надежно было сварено. [Ответ]

колхоз тюнинг не излечим! Если уж нато пошло тогда надо сразу решать проблему с телеком (это для тех у кого 08,09,13-15), со стаканами (10-12) и т.п. ваще не вижу смысла этим делом ханиматься проще взять нормальный авто, пусть старенький, но всеже авто в котором будет подрамник и жесткий кузов. Того же гольфа или пассата ... чем заниматься таким гемороем, который в последствии может привести к серьезному дтп. А блин, чо тут говорить, богат мир д..ми. Сколько таких обклееных, обвешенных всяким г...м капух девяток и т.п. стоят с оторванными шаровыми, потеренными калесами и проторанившими столбы. Тупо потому что у хозяина ушли все денги на этот колхоз, а на ответственные зч денег уже нема))) [Ответ]

Вы чооо народ тут флудить пришли для чего и как эти рычаги нужны вас не должно волновать тут стоит вопрос как их сделать!!!!!! ЧИТАЕМ ЗАГОЛОВОК ТЕМЫ! [Ответ]

да легко!у меня на работе можно! чертежи тоже сделаю. [Ответ]

Dr.Zmey, вот не поверишь - у мну и рычаги и подрамник, и машина древняя - однакож несмотря на всё шаровая таки сломалась, в прямом смысле этого слова - шарик в рыаге, палец в кулаке остался, на абсолютно ровной дороге... и тоже стоял как и они все... брак - на заводе тож брак бывает.... так что ненадо всех прям под одну гребёнку то... [Ответ]

купи лучше себе б\у рычаги
я себе на полиуритане за 3,5 рубля брал
тут какбе бэу это большой плюс - проверено временем так скахать, а сайлент перепресануть мона, тока я себе спробегом 5 тыщ взял даж ничего и не перепрессовывал [Ответ]

Тролли просьба убиться об стену!а по теме рычаги хорошо,но надо брать здравые !(не реклама на стингире выбор есть за разумные деньги ,советую там посмотреть, повыбирать а не самому краиловом заниматься)те что чёрные даже не смотри там не возможно нормальный угол дать на них!вообще одобряю такие затеи в виде тюнинга автопрома молодчик,всяко лучше чем колоться и бухать.а на иноведрах задоблали честное слово флудить.вот достойный пример тюнинга у человека, поставил 16 в клапанов и попробуйте теперь его объедте на своих иноведрах.тема не об этом и не лезьте к человеку ему нужен совет а не вы тролли [Ответ]