Вопрос в следующем.
Бывают ли такие случаи, когда при ДТП, авто направляется на экспертизу, в результате которой могут найти, например "А у Вас и ркгулятора давления нету, и карбюратор не предусмотренный заводом изготовителем и т.д.". И в каких случаях такая экспертиза проводится.

Вопрос не относится к техосмотру. [Ответ]

по-моему, самая первая экспертиза -- на алкоголь. на остальное им ваще покласть. [Ответ]

имхо это уже суд может отправить на дополнительные экспертизы. ментам бы только дело закрыть назначит виновного и усе. а уже потом если не согласен - доходит дело до суда и там все происходит. [Ответ]

Ну а вообще такие экспертизы бывают? Именно над ТС а не над человеком. [Ответ]

Ни разу с таким не сталкивался, и даже не слышал про такое [Ответ]

zalex экспертизой такой занимается одна какая то контора при облгаи, но точно какая не знаю, только слышал что есть.
а какие именно экспертизы - это уже зависит от того что именно нужно выяснить.
к примеру говорит человек что тормоза отказали - проверяют послеаварийное состояние тормозной а говорит человек что в жопу въехал кому-то потому что у него стопы не работали - проверяют электрику.


п.с. кстати все подавляю в себе желание въехать кому нибудь в зад с затемненными наглухо заднимим фарами. а потом через суд с него еще и денег содрать. [Ответ]

Экспертиза на алкоголь однозначно при наличии пострадавших (ушибы, переломы, ....). Если пострадавших нет (отделались только помятыми машинами) экспертиза по желанию. То есть если обе стороны друг друга считают трезвыми и не настаивают на экспертизе, экспертиза не делается. Экспертиза железа видимо делается при серьезных авариях (Евдокимова помните?). Я лично с такими экспертизами не сталкивался. Но подобную экспертизу в нашем городе провести есть где. [Ответ]

Когда я попал в аварию после разбирательств в гаи, мужик захотел провести экспертизу (платную). Моделировали момент аварии. Кантора находится рядом с домом быта. [Ответ]

Да есть такая. Именно у дома быта в здании по-моему какого-то суда. Точного названия этой организации не помню. Вроде она единственная в городе "государственная". То есть ее результаты якобы неоспоримо принимаются всеми страховыми. [Ответ]

Короче назначают 1)авто-техничекая эк-за
2)судебно медецинскую(если труп или установить тяжесть вреда здоровью)
3) освидетельствование [Ответ]

Во-первых надо понять, что ГИБДД на месте ДТП определяет водителя НАРУШИВШЕГО Правила ДД. Исходя из этого и могут быть назначены экспертизы те, что перечислены в посте Nukrull.
1. Автотехническая экспертиза (ее составляющая -трассологическая, которая определяет кто на самом деле явился виновником) .Также эксперт может определить, что явилось (технически) причиной аварии (сцепление, тормоза, колеса и т.д.).Очень часто такая экспертиза не проводится на месте ДТП -дорого. Хотя иногда опытные эксперты могут определить действительную картину ДТП и после аварии, но с обязательным осмотром обоих автомашин.
Другую часть автотехнической экспертизы - размер ущерба, проводите уже после ДТП в оценочной компании.Там Вам не будут задавать вопросы, которые Вы описали- их дело зафиксировать то, что повреждено на машине в результате ДТП. Если Вы ехали "без карбюратора", то и описывать его не будут
2.По экспертизам связанным "со здоровьем" - по-моему Вам все ясно. [Ответ]

Сообщение от Nasta online:
Во-первых надо понять, что ГИБДД на месте ДТП определяет водителя НАРУШИВШЕГО Правила ДД.

а вот это ваще далеко не факт.
гибдд на месте дтп просто тупо составляет схему дтп, т.е. кто и где стоит территориально с привязкой к местности после дтп.
все остальное решается не на месте.
это все по моим личным наблюдениям и рассказам других. [Ответ]

Есть масса экспертиз, которые позволяют выявить истинного виновника "торжества", так что "на месте" установить вину получается не всегда.
Аид +1 [Ответ]

Согласен с Вами. Да, на месте ГИБДД собирает данные.Если факты очевидны, то Вам выписывают Протокол и Постановление сразу в ГИБДД. Если есть сомнения и требуется дополнительное расследование, то это занимает больше времени (опрос свидетелей, виноввника, потерпевшего). Я имел ввиду то, что ОПРЕДЕЛЯЕТ ГИБДД, касательно вопроса заданного в топике.
Подробнее, о действии ГИБДД смотрите в Методических рекомендациях
по организации деятельности органов внутренних дел при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения. [Ответ]

Кстати в рамках авто тохнической иногда делают материаловедческу-прочностную- моделируется картина ДТП по повреждения авто-транспортных средств(актуальна если машины оборудованы АБС и другими средствами безопасности, вследствии чего тармозной путь и скорость по следам на асфальте , иному дорожному покрытию установить в рамках трасологической эк-зы не представляется возможным.) [Ответ]

По первому посту если мне не изменяет память в конце ПДД говорится что допускаются конструктивные изменения ТС если данное ТС снято с производства
(про регулятор тормозного давления) [Ответ]