Хочу для автосигналки поставить резервную АКБ в паралель штатной. АКБ герметичная типа от УПСа, так вот надо ограничивать ток заряда или нет, а то ведь она вскипнуть как штатная если что не сможет? И если та, то какой нужен номинал резистора, около 10 Ом? Перезаряд я так понимаю контролировать не надо, она же кислотная и её параметры соответствуют бортовой сети? [Ответ]

Сообщение от Broadcast:
...она же кислотная

не, она гелевая

Сообщение от :
и её параметры соответствуют бортовой сети?

на борту у нее все написано типа "standby use" - это и есть напруга, под которой она может стоять всю жизнь (13,2-13,8 В). А резистор не лишний... 10 Oм как раз. [Ответ]

Сообщение от leobor:
Сообщение от Broadcast


...она же кислотная




не, она гелевая

Я извиняюсь. А гелевая АКБ разве не кислотная, просто кислота не жидком виде, а замешанная с силикагелем (GEL-технология) или абсорбированная в наполнитель из стекловолокна (AGM-технология). Щелочь там вроде не применяют.


Broadcast, по уму надо бы поставить пару диодов вольт на 100 обратного напряжения, и прямым током в пару раз превышающим максимальный ток потребления сигналки, резистор взять лучше проволочный. Если второй аккум полностью замкнет, то на резисторе выделится 14*14/10=19.6Вт. Итого мощность резистора 25Вт. И он будет в кризисной ситуации горяченьким, но не сгорит быстро.
Изображения
  [Ответ]

Что б ни делать - лишь бы утомиться...
Гелевая батарея (а упс - ная именно такая) очень критична к режимам заряда.
На каждом из упс аккумов указан режим заряда отсюда и пляшем.
Делать вам нечего я смотрю [Ответ]

Serge N, ды не все так страшно. надо ограничить ток заряда, ну скажем на уровне 0.1С, и не превышать рекомендуемые напряжения работы (а они разные для стенд-бай и циклического режимов). В авто он все равно будет слегка недозаряжен из-за падения на диоде. [Ответ]

Сообщение от Cheb-burashka:
Итого мощность резистора 25Вт. И он будет в кризисной ситуации горяченьким, но не сгорит быстро.

Про диоды понятно, меня просто конткретно смущают именно эти 25 Вт на резисторе. Есть какие-то активные схемы (простые варианты, типа на одной ИС) ограничения зарядного тока в пределах 1 А? Знаю на 7812 можно сделать стабилизатор тока, но не знаю какой максимальный ток у него в этом режиме, да и при КЗ он видимо будет выделять те же 25 Вт. [Ответ]

В указанную выше схему вместо резистора поставь автомобильную лампочку 12В х 50Вт и больше ничего не нужно. Она будет отлично выполнять роль стабилизатора (от 20мА до 2А). [Ответ]

Сообщение от GOODvin:
Она будет отлично выполнять роль стабилизатора

Заодно и индикатора подзарядки и КЗ в АКБ но мысль неплохая. [Ответ]

Сообщение от Cheb-burashka:
В авто он все равно будет слегка недозаряжен из-за падения на диоде.

Ну, не только на диоде, но и на резисторе тоже. Вообще насколько критичен недозаряд, кроме меньшей емкости, на срок службы он влияет? [Ответ]

И-зм электротехнический бывает хронический и бывает периодический [Ответ]

Сообщение от Alt:
И-зм электротехнический бывает хронический и бывает периодический

Вот лишь бы пукнуть. [Ответ]