Подскажите такая проблема!!машина простояла всю зиму в гараже!перед тем как поставить был ремонт меняли колечки,шатуны и ещё что то!после этого заезжал на диагностику т.к. троили и чек горел!поменяли форсунку и всё норм стало!поставил на зиму.Сегодня забирал с гаража а она то троит то нет.Чек горит,моргает и не горит!т.е. как то странно!поменял свечи не помогло!денег на диагностику жалко!и ещё на ходу сегодня 2 раза глохла!

ВАЗ 2114 1,5л 8кл пробег 90000км

для начала просто поснимай все возможные разъемы, брызни туда вдшкой. не поможет - езжай на диагностику

Сообщение от dima-lun:
денег на диагностику жалко!

... без слов ...

всё равно поехал!!пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах!скорее всего модуль зажигания!

Сообщение от dima-lun:
всё равно поехал!!пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах!скорее всего модуль зажигания!

Поехали куда...на диагностику? Тогда не совсем понятен смысл слов "скорее всего". Хотя если "денег было жалко"...

поехал в сервис!комп показал множественные пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах!сервисмены сказали менять модуль зажигания!

"комп" как я понимаю это сканер. И как я понимаю им считали ошибки 300, 301, 304. И сказали менять модуль?

да!!сказали что за зиму мог отсыреть просто

За такое, мне бы то же денег жалко бы стало. Ошибки вообще то не по зажиганию, а по воспламенению, а это вещи разные. Такой набор , конечно первым делом ставит под сомнение систему зажигания, но там еще есть провода, свечи, проводка, ЭБУ.
Я бы перед покупкой нового на вашем месте позаимствовал у знакомого исправный на время для проверки.

Да и еще интересно, что в модуле отсыреть может

номера не видел!видел описание!а модуль у друга возьму если всё хорошо будет то новый куплю.А если не поможет то форсунка думаю!но мастера сразу сказали что модуль!

у мну всю зиму авто стояло на улице:пару дней назад завёл и нормально работает.

Геморрой продолжается!заменили свечи,ВВ провода,модуль зажигания.Всё новое!всё равно троит и чек горит!что ещё может быть?грешу на форсунки
и ещё свечи в чёрном налёте.На диагностике ещё показало то что машина потребляет на холостом ходу 60кг воздуха.Из за этого может быть?ДМРВ есть возможность поставить рабочий но на выходных

Сделай нормальную диагностику, в любом случае дешевле будет.

я всегда ездил туда на диагностику!как проверить форсунки?

Сообщение от dima-lun:
Геморрой продолжается!заменили свечи,ВВ провода,модуль зажигания.Всё новое!всё равно троит и чек горит!что ещё может быть?грешу на форсунки
и ещё свечи в чёрном налёте.На диагностике ещё показало то что машина потребляет на холостом ходу 60кг воздуха.Из за этого может быть?ДМРВ есть возможность поставить рабочий но на выходных

есть ДМРВ рабочий :демонтирован с рабочей машины в качестве превентивной меры,ибо авто нормально работало.Изменений по новому датчику ни в какую из сторон не выявлено. Старый лежит в гараже и пылится.

Сообщение от dima-lun:
я всегда ездил туда на диагностику!

Постоянство, вещь хорошая, но в данном случае глупая, я бы им еще отвез модуль продал, заодно и деньги забрал за "диагностику"

Сообщение от dima-lun:
как проверить форсунки?

На стенде

Сообщение от dima-lun:
как проверить форсунки?

На стенде можно проверить.
Кто мне объяснит, зачем делать диагностику без ремонта? Приговорили- поменяли, отремонтировали оно-не-оно диагност отвечает. А так получается диагностику сделали, а гадания на кофейной гуще продолжаются. Хотя если денег жалко, тогда получается как обычно дорого...

Обращусь к
Scanner, посоветовали как очень хорошего специалиста!так в том и проблема что отдал также 500р!!

Сообщение от Scanner:
Кто мне объяснит, зачем делать диагностику без ремонта?

денег же жалко...

Сообщение от dima-lun:
так в том и проблема что отдал также 500р!!

Сообщение от dima-lun:
я всегда ездил туда на диагностику!

Кто же Вам виноват