Большой Воронежский Форум Mobile

Перед созданием данной темы перечитал кучу форумов, но ничего из описанного не помогло.
Есть сигнализация Starline B9, с некоторой переодичностью дохнут оба брелка (автозапуск (если быть более точный дистанционный) с обоих брелков работал). В AUTOLIFE купил новый брелок с обраткой (спасибо за скидку форумцам). Прописал. Все работает кроме автозапуска: все как положено - мкпп на нейтрали, ручник поднят, стартер схватывает на 0.5 секунды и затихает, брелок говорит что авто заведен. пробовал программировать время прокрутки стартера на 2с, на прогретом двигателе в теплом помещении результат тот же.
С ключа заводится с полоборота.
Помогите советом, в чем искать проблему. Заранее благодарен. [Ответ]

тут нужен совет инсталляторов, а 12plus приболел [Ответ]

отвалился обходчик (не видит ключа) [Ответ]

скорее всего не подключен(запрограмирован) контроль запуска двигателя. это серо-черный провод в большом разъеме. и питание силового разъема запуска (который с 30А предохранителем) кинуть хорошим проводом на +клему аккумулятора. [Ответ]

еще чуть инфы: перепробовал различные комбинации параметров 9(время прокрутки) и 11(источник контроля запуска), во всех случаях, кроме 9 и 11 на 4. т.е. сигнал с тахометра на 3.6с - заводит, но перекручивает, и автоматически глушит...

12plus, спасибо за инфу, буду смотреть, возможно провод отошел. [Ответ]

Сорри что влазию, но причем тут обычная прошивка нового брелка и все вот это:

Сообщение от 12plus:
скорее всего не подключен(запрограмирован) контроль запуска двигателя. это серо-черный провод в большом разъеме. и питание силового разъема запуска (который с 30А предохранителем) кинуть хорошим проводом на +клему аккумулятора.

?
Судя из первого поста изначально все работало, значит все подключено. А вот версия Kat-baun выглядит более правдоподобной. [Ответ]

Оставь штатный ключь в замке зажигания и попробуй стартонуть с брелка, если запустится то дело в обходчике [Ответ]

Сообщение от Kat-baun:
Оставь штатный ключь в замке зажигания и попробуй стартонуть с брелка, если запустится то дело в обходчике

Только сильно часто такой процедурой увлекаться не стоит (имею ввиду одновременную работу и обучающего и рабочего ключей авто), иммобилайзер может глюкнуть окончательно. [Ответ]

!Ogion!, советую делать контроль не по тахометру а по лампе зарядки, более безглючный вариант. только не по лампочке давления масла (как показала практика при таких морозах масло загустевает и давление появляется практически при первом повороте двигателя, и стартер тут же отбросится) [Ответ]

попробую..

Сообщение от 12plus:
!Ogion!, советую делать контроль не по тахометру а по лампе зарядки, более безглючный вариант. только не по лампочке давления масла (как показала практика при таких морозах масло загустевает и давление появляется практически при первом повороте двигателя, и стартер тут же отбросится)

контроль уже сделан был и все работало несколько лет... только вот по какому источику - вопрос, предыдущий хозяин не помнит. полазил на досуге под торепедой, посмотрел проводку... обходчик на месте, провода все от него целые, предохранители в скрутках проводов не горелые, нашел 1 отвалившийся белый провод из крайнего правого шлейфа (около 5 проводов туда идут) - подключил, ровным счетом не изменилось ничего.
буду копать дальше...

p.s. откликнувшимся спасибо за советы [Ответ]

Ogion, а скажите какая марка машины у вас? [Ответ]

комник, nissan skyline R33 [Ответ]

контроль работы двигателя откуда взят? [Ответ]

Сообщение от комник:
контроль работы двигателя откуда взят?

Сообщение от :
контроль уже сделан был и все работало несколько лет... только вот по какому источику - вопрос, предыдущий хозяин не помнит.

времени особо нет. надеюсь завтра буду разбираться. [Ответ]