Сообщение от SergeySer:
Анатолий просит 8 тыс за то чтобы просто собрать блок без з.ч., мне за 15 предлагали с з.ч. в гараже при этом пригоняешь машину целиком, а тут блок ему привезти разобраный, который надо помыть, расточить, и собрать (с новыми з.ч.) на авто устанавливать не надо!, может он и делает как-то очень хорошо, но это дорого!

он по осени челу делал классику по твоему варианту: пригнал--оставил--приехал:забрал---вышло с З.Ч. и проч 13 руб. А так : каждый сам решает за сколько делать или отдавать ,чтобы сделали.

ну а тут уже получается больше чем 13, еслиб я не знал цен или объем работы согласилсяб неглядя..
например такая операция "пригнал--оставил--приехал:забрал" в курске стоит 9 тыс с запчастями (но она сдохла у меня раньше и пришлось делать тут)
В курс к другу в гости на выходные можно былоб съездить и получить удовольствие и готовую машину за такие деньги, тут просто обдираловка
в одном сервисе за капиталку попросили 22 тыс, с учетом стоимости новго двигателя 29 тыс с навесным оборудование НОВЫМ, другой друг на автовазе сделал 5-й ременный двигатель за 30 тыс, но он там все поменял и расточил как смог с гарантией в 10 тыс км. вроде нашел таварища который за 2 тыс все соберет.. сейчас лазить и самому чето делать в железной скорлупке, которую не обогреешь ни каким обогревателем нет желания. при условии что с головой все хорошо, и двигатель расточен и все инструменты есть там работы максимум на 4 часа (какбы не меньше) 8/4=2 т.р. в час вот на какой работе столько стоит час???

ложка дорога к обеду.
в китае ,наверное , будет тысячу -полторы собрать.
ДВс не коробок спичек,дабы собрать за пару часов и отвечать за него 10-20 тыс. км.
Кажному своё,но своё оно ближе к телу--засим и дорогого стоит.
Газовая тепл. пушка стоит 5р и о.5 р -баллон с газом.
Хороший инструмент и приспособления тож потянут на 5-8 руб:можно самому всё прикупить и работа будет бесплатно,но жаль потраченного времени,жаль потерянного здоровья,а здоровье и время другого чела не в счёт.

Курск с Китаем похожи только тем что начинаются на 1 и туже букву, Курс это близкая реальность где можно сделать дешевле ту же работу.

Сообщение от SergeySer:
Курск с Китаем похожи только тем что начинаются на 1 и туже букву, Курс это близкая реальность где можно сделать дешевле ту же работу.

маркетинговую политику проводить никто не запрещает,как впрочем, и передвигаться на своих двоих сколь угодно долго пока не сработают финансы ,вложенные в дело.

за 8 тыс работы двигатель должен по гарантии проехать не 10-20 тыс, а все 100, потому что по цене выходит как новый.
каждый человек следит за своим здоровьем сам!! На сколько я знаю эта профессия не входит в перечень вредных. Условия труда определяет работодатель, если он не в состоянии сохранить здоровье работника никакого дела у него не получится!
Пока ездить никуда не надо, соответственно могу походить и на своих двоих.

Флудить не надо если есть модер пусть потрет все сообщения не соответствующие теме.

так вроде 13 -15 выходило :З.Ч. +работа--непонятно где здесь цена нового ДВС? Гарантийный пробег и общий эксплуатационный несколько разные понятия ,и засим , никто не будет так долго отвечать за сервисное обслуживание отремонтированного агрегата.

Сообщение от ивушка:
он по осени челу делал классику по твоему варианту: пригнал--оставил--приехал:забрал---вышло с З.Ч. и проч 13 руб. А так : каждый сам решает за сколько делать или отдавать ,чтобы сделали.

мне делал,норм сделал,и вышло 13500р,советую))))и делался за эту сумму полный капремонт,с ремонтом головки и блока даже распредвал был заменен на новый!

SergeySer, 8 тыс за указанную вами работу вполне нормально. И, кстати, как у выше отписавшихся получается уложиться при капиталке двигателя классики в 13-15 тыс р - для меня не понятно.. Летом сам себе капиталил двигатель(классика), запчастей + жидкостей + ремонт карбюратора(карб чистил не сам) вышло 9 тыс р, блок не точил, К. Вал не шлифовал, распредвал не менял.

все з.ч. с маслом и как в моем случае с расточкой и возможно шлифовкой получается 7 тыс +8 работа 15 тыс рублей, а теперь из нового двигателя вычтем цену нового генератра, нового стартера, нового бензанасоса, помпы, масляного насоса, трамблера, свечей, проводов и т.д. получим разницу приблизительно в 5 тыс рублей, а если считать, что голову трогать не надо то и стоимость новой головы думаю разница между свеже починеным, свеже купленым собраным блоком будет минимальна. Другое дело что мне ничего из нового навесного не нужно (а если куплю все ненужное найду кому продать) для этого и есть мастерские, которые сделают это дешевле, но не за 90-100 процентов стоимости нового агрегата! ведь требуется его помыть и собрать правильно из з.ч. на авто ставить НЕ НАДО, т.е. не надо коробку прикручивать, не надо навесняк ставить и все ост. (за что в мастерских тоже деньги берут)
Ну может у них такса такая у всех делаем за 8-мь и все тут, мне кто-то давал ссыль на сервис там тоже сказали 8 только работа

SergeySer, Купи себе новый двиг и морочь людям голову про дороговизну!
найдешь за 2 рубля - флаг тебе в руки.
Здесь раздел не про дороговизну ремонта

g_beard так яж уже написал чтоб флуд мочканули, и почти нашел за 2 рубля (завтра повезу), не нашел бы сделал сам, а не получилось бы сделать купил бы новый!
Раздел для того чтоб посоветовали где починить, а не где подарить людям деньги! Нравится дарить деньги, подарите мне!
Возмущает только то, что они хотят за указанную работу столько как я им привез машину целиком а потом забрал.

На том и порешили. Тема закрыта