Победил я эти гр****ные тяги, в общем делюсь успехом
Надо:
1. Педаль газа 21214 (инжектор) В СБОРЕ - 400 р
2. Трос (я взял от 2108, но оказался длинноват, в принципе не страшно) - 150 р
3. Сектор троса под карб 2107 (если солекс то под солекс) - 150 р
4. Кронштейн троса на клапанную крышку
5. Дрель, сверла и шарошки, если сварка есть, то сверла не нужны.
Итак. Самое сложное - удалить старую педаль. Открутил 2 гайки М6 со стороны мотора, далее эта хрень выходить не хотела и я ее перерезал болгаркой. Целиком ее не вынуть, а по частям можно. Резал в районе крепления самой педали. С педали снял накладку и вынул старый привод.
Новая педаль становится на кронштейн вакуумника, а ее наконечник становится напротив отверстия под трос подсоса. Трос подсоса переставил в освободившуюся гофру от старой педали газа, а отверстие дрелью с шарошкой расшарошил до 15 мм и вставил туда трос 2108. Далее на карб поставил сектор, заправил туда трос и отмерил размещение кронштейна троса на крышке клапанов после чего приварил наглухо. Кронштейн хз от чего, на авторынке нашел, позже сфоткаю. В итоге стало не просто хорошо - ИЗЮМИТЕЛЬНО! Педаль легкая, газ дозируется оч. плавно. Переделкой доволен!
[Ответ]