V3-VipeR, Ежели чего... у меня (точнее у жены) был и есть до сих пор Polo 89 года... весной ему будет 3 года... вложено в него... тыщь 35 наверное за 2 года 8 мес - ездит, хлеба не просит [Ответ]

Спасибо. Я все-таки остановлюсь на Фольксвагене В3, В4. Буду искать хороший экземпляр. Опель, Дэу и т.д. не очень надежные авто. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
все так... ты вр6 вживую-то видел? Сам двигатель, и то, как и кто на них ездит.

это смотря на чём он стоит - ежели на гольфе то и смотреть смысла нет, а если на пассате варианте - то вполне может быть живой и даже обслуженный

Сообщение от LUAZ 4x4:
Опель, Дэу и т.д. не очень надежные авто.

кхм.. промолчу

Сообщение от LUAZ 4x4:
Спасибо. Я все-таки остановлюсь на Фольксвагене В3, В4. Буду искать хороший экземпляр.

денег только ещё с полтос подкопить не забудь [Ответ]

Сообщение от V3-VipeR:
это смотря на чём он стоит - ежели на гольфе то и смотреть смысла нет, а если на пассате варианте - то вполне может быть живой и даже обслуженный

угу, пассат с вр6 покупают пенсионеры, да )))) [Ответ]

V3-VipeR, На фольса запчасти дешевле чем на классику. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
V3-VipeR, На фольса запчасти дешевле чем на классику.

Скажем так, это верно только для небольшого количества запчастей... и не все из них будут качественными. Но при этом, стоит признать, что многие запчасти дешевле чем на опель/деу [Ответ]

Бред полный выбирать машину до 140 тыс. рублей по марке автомобиля. "Подводные камни" (болезни каждой модели так сказать) думаю у каждой есть. Строго по состоянию! Если машина живая, то пусть хоть Вектра, хоть Кадет будет у же не суть. А по запчастям и самому не трудно посмотреть (экзист тот же) порядок цен. Ни чо нового не открыл. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
V3-VipeR, На фольса запчасти дешевле чем на классику.

да?))
оказывается, многие миллионы автолюбителей ошибаются, покупая ВАЗы из-за дешёвых деталей и обслуги, на самом деле надо брать старый фольксваген и тариться на разборках всяким хламом, рассказывая о невероятной дешевизне обслуживания [Ответ]

Сообщение от V3-VipeR:
оказывается, многие миллионы автолюбителей ошибаются

миллионы мух не могут ошибаться [Ответ]

Сообщение от Zeth:
миллионы мух не могут ошибаться

да мне тоже наш автопром нифига не нравится, но когда я слышу о дешевизне иномарочных запчастей по сравнению с нашими - у меня истерика)) [Ответ]

Сообщение от V3-VipeR:
но когда я слышу о дешевизне иномарочных запчастей по сравнению с нашими

ну иногда так бывает, да. Иногда так бывает, что стоимость эксплуатации древней ино окажется дешевле или на уровне таза, но это редко, обычно зело дороже ибо здоровых машин продают ой как немного, и покупают их не для того чтобы восстановить и продать, а чтобы подлатать и год проездить, а потом продать. Бывают другие варианты, но весьма редко [Ответ]

брал у мну сосед Б3 в МОСКВЕ за 140 тыщ.: оказался ДВС ушатан,ибо по приезду в ВОРОНЕЖ начал выбивать тосол и к тому же номера его были перебиты.Автомат тож начал капризничать и краска плохо лежала на одном из бортов. Всё это было затеяно\покупка\ для перепродажи подороже на 30 тыр здесь\в воронеже\,но затем оказалось,что хоть самому бы ездить. Вообщем с год мытарств по сервисам и гаражам примерно с 5-7 попытки была внедрена контрактная МКПП и ДВС\ примерно в "полтос" обошлись\ и сколько стоили не менее облезлая покраска и сборка салона,но авто "прижилось" у хозяина. Примерно с полгода катает без передних и задних бамперов. Такие мелочи как обломанные "ухи" генератора,компрессора кондюка и прочее--принимаются как данность. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
угу, пассат с вр6 покупают пенсионеры, да ))))

Тут на форуме один товарищ продавал тёмно-синий пассат универсал с VR6, года 1993 или 1994. Продавал довольно долго, и денег просил немало. Но я видел его в городе - с виду весьма бодрый ухоженный экземпляр. Кузов весь ровный, без ржавчины, не выглядит "уставшим". Возможно он даже и не битый совсем. А если снаружи старая машина выглядит хорошо, то и в остальном состояние обычно как минимум хорошее. И по словам хозяина работало всё, даже кондиционер живой. [Ответ]

Сообщение от shabba:
Тут на форуме один товарищ продавал тёмно-синий пассат универсал с VR6, года 1993 или 1994. Продавал довольно долго, и денег просил немало. Но я видел его в городе - с виду весьма бодрый ухоженный экземпляр. Кузов весь ровный, без ржавчины, не выглядит "уставшим". Возможно он даже и не битый совсем. А если снаружи старая машина выглядит хорошо, то и в остальном состояние обычно как минимум хорошее. И по словам хозяина работало всё, даже кондиционер живой.

помню я тот пассат, денег он за него просил нормально - 160-180к, за живой вр6 это копейки. Но живой он с его слов... а я за чужие слова, темболее продавца, судить не берусь. Может и так. [Ответ]