шевроле авео, пробег 40тыщ. При нагрузке идет хруст в переди. А при переключение или сброса газа перестаёт.Что может быть??? зарание всем благодарен.

Ехать к специалисту. здесь на слух мало кто определит

Попробуй повернуть с места вправо-влево под прямым углом. Ежели груст есть - ШРУСЫ, они же гранаты. Менять лучше сразу 4 (две внутренние и две внешние)

да да граната

Сообщение от Свару:
Менять лучше сразу 4

епанутца, зачем 4-ре?)) менять ту которая хрустит, а начинают хрустеть в основном внешние. У меня на тазу внутренним более 100тыс пробега и все оке)
На внешних надо за состояние пыльников смотреть, частенько рвутся.

Сообщение от Свару:
Менять лучше сразу 4 (две внутренние и две внешние)

прально, хуле там 8 тыщь какиих-то (неоригинал Китайский). А родных 4 тыщь 20 будут стоить ))

Сообщение от Zeth:
А родных 4 тыщь 20 будут стоить ))

25. уже узнавал.
но смущает только одно единственое, как то рано они начали хрустеть.
И подходять туду с друхих машин, или где найти неорегинальные (копию)

Сообщение от maksim36:
И подходять туду с друхих машин, или где найти неорегинальные (копию)

неоригинал - в экзисте.

на тему рано или нет - если пыльник порвался, то граната умирает очень быстро

Жду еще умных советов

Сообщение от maksim36:
Жду еще умных советов

посетить таки грамотного спеца.

Сообщение от ивушка:
посетить таки грамотного спеца.

так дай его номерок.!!!!