Вообщем такая проблема: слизана резьба в головке, вследствии чего не возможно натянуть ремень ГРМ! Есть ли в продаже шпильки увеличенного диаметра с одной стороны? Или может кто знает токаря который может выточить такую? Просьба отписаться в теме! Машина Ваз 2109, 8 клапанов. [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Вообщем такая проблема: слизана резьба в головке, вследствии чего не возможно натянуть ремень ГРМ! Есть ли в продаже шпильки увеличенного диаметра с одной стороны? Или может кто знает токаря который может выточить такую? Просьба отписаться в теме! Машина Ваз 2109, 8 клапанов.

размеры в студии не помешали б. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
размеры в студии не помешали б.

Домой приеду отпишу размеры! Есть возможность выточить? [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Домой приеду отпишу размеры! Есть возможность выточить?

у товарища наа опеле таж проблема: скоро будет точить ремонтную--думаю можно "присоседиться". [Ответ]

спрошу у друга, токарный станок у него имеется, руки прямые тоже в наличии, если возьмется - вечером отпишусь. [Ответ]

Эти шпильки продаются на авторынке. Беда всех зубил эта шпилька. Единственное - по хорошему надо снимать гбц и на станке нарезать увеличенную резьбу в ней, вручную точно нарежешь криво [Ответ]

да, шпилька не проблема, проблема - это резьба в головке, она глухая, надо по -хорошему голову снимать [Ответ]

если кого интересует: 89065890931 Саша, район авторынка, нарежет резьбу, выточит шпильку. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
если кого интересует: 89065890931 Саша, район авторынка, нарежет резьбу, выточит шпильку.

Спасибо! Завтро поеду на авторынок если не найду шпильку то отзвонюсь! [Ответ]

Размеры пока не могу сказать! Не было времени открутить её! [Ответ]

Имхо не буду утверждать, но думаю, что резьба должна норм нарезаться без снятия головы, так как отверстие уже есть, если только метчик криво встанет... [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Имхо не буду утверждать, но думаю, что резьба должна норм нарезаться без снятия головы, так как отверстие уже есть, если только метчик криво встанет..

Небольшой перекос приведет к большему перекосу ремня грм и как следствие - его быстрейшему износу [Ответ]

бородатый правильно говорит, голову лучше снять, т.к. ровно резьбу не нарежешь.
даже небольшой перекос шпильки будет причиной быстрого износа ремня ГРМ [Ответ]

Сообщение от NoRd_30:
бородатый правильно говорит, голову лучше снять

Заодно и колечки подкинуть... и вкладыши поменять ))) [Ответ]

))))))))))))) [Ответ]

Сообщение от NoRd_30:
)))))))))))))

ну а чего 2 раза лазить? там остается тока поддон с коленом скрутить и отмыть... [Ответ]

ДА, ДА,ДА, у меня сейчас такая Нива на ремонте и стоит, а все начиналось с погнутых клапанов,
в итоге после осмотра всего движка пришли к выводу, что надо по полной программе все ковырять))))))))) [Ответ]

Сегодня сняв шпильку и осмотрев отверстие пришел к выводу что резьба в головке нарезана не до конца самого отвертия, что если пройтись метчиком с родной резьбой в упор до конца отверстия, и шпильку вкрутить обратной стороной, где резьбы больше! Ваше мнения на этот счет? [Ответ]

Ды я понимаю, что нужно голову снимать, просто я на машине этой работаю и времени особо нет на такой ремонт! Так бы я конечно снял ее! [Ответ]

резал не снимая, никаких проблем [Ответ]

вот все крутые мастера, как нарезать не снимая, если там никакой дрелью не подлезешь чтобы сначала рассверлить отверстие, а вот если есть место вглубь, можно попробовать, но не обычную шпильку вкрутить обратной стороной, а другую, более длиннуб надо искать, возможно это лучший вариант, начать думаю надо с него, если не получится - делать резьбу на размер больше [Ответ]

Предыдущий хозяин моей девятки так же видимо резал не снимая. в результате ролик стоял раком [Ответ]

прогнал резбу метчиком под стандартную шпильку, вкрутил её ничего не переворачивая и всё гут!!! [Ответ]

vvs373, не умничай, нарезал сначала первым метчиком, он без перекосов начинает резать, потом укороченным вторым, вот лишь бы показать свои знания...
g_beard, у кого подо что руки заточены... [Ответ]