в связи с нынешним гололедом даже на шипованной резине очень трудно трогаться с места в некоторых местах. Расскажите профи способы и методы преодоления этих преград. Кстати и о торможении тоже...

yura_n добавил [date]1102059702[/date]:
инетересует передний привод... [Ответ]

меня интересует задний привод ибо букс даже на низких оборотах, резина шипованая [Ответ]

yura_n не допуская пробуксовки, аккуратно работая сцеплением и газом. смазать приводу газа и сцепления для точной работы.
на холостых отпускаеш сцепление, когда начинает цеплять, добавляеш газ. когда тронулась чуть чуть приотпускаеш сцепление. когда поехала, сцепление отпускаеш. плавно педали двигаеш. а то привыкли летом топтать...
Гарри тоже самое. только во время троганья резких движений рулем не делать(лучше ваабче не крутить).
Волга чтоль? [Ответ]

Гарри
На заднем приводе можно немного натягивать ручник [Ответ]

superdiman, Форд Сиерра [Ответ]

Гарри злой аппарат. сам очень мучался. [Ответ]

Да со второй трогайтесь и не ... мозги [Ответ]

в натяяг [Ответ]

а тормозить лучше не выжимая сцепления и не выдергиваю скорость методом нажал, отпустил и т.д., как нас в школе учили почти до того пока машина дергаться не начнет (это чувствовать надо), потом выдергиваешь передачу (или пониженную включаешь) и дотормаживаешь так.
способ классный но после лета тяжело привыкнуть. [Ответ]

firesanek и после зимы тоже. По привычке тормозишь на передаче до середины лета. [Ответ]

я ежу на всесезонке(передний привод). обычно плавно выжимаю сцепление, но раз почти не даю до тех пор, пока не почуствую точное схватывание с асфальтом, затем прибавляю газ. тормозить по такой погоде лучше скоростью и плавным нажатием на педаль тормоза

ЗЫ в такую скользкую погоду лучше ездить на маршрутке. [Ответ]

Димсон ,"ЗЫ в такую скользкую погоду лучше ездить на маршрутке."во-во быстрее коньки отбросишь
маршрутки вообще опасны для общества [Ответ]

Димсон
Да ну накуй вчера на работу решил доехоть на маршрутке, на 45й влезть не смог в нее сорок минут... [Ответ]

Сообщение от :
Да со второй трогайтесь и не ... мозги

Совершенно колбаса(т.е правильно) [Ответ]

Yuriy всегда когда еду за рулём в основном торможу двигателем, летом от этого ничуть не страдаю. [Ответ]

Denvi а потом тебе в окно кричат, "%*&$!, стопари почини!" [Ответ]

сегодня в гараж ехал, а там если кто знает перед электроном лежачих полицейских понаделали, ну я перед очередным как обычно притормаживаю при включенной второй.... и чую что-то нетак.... в итоге вижу - машина заглохла, а я с заблокированными колесами плавно скольжу к кочке.... ощущение не из приятных....

ЗЫ: к вопросу о том что универсальных средств не бывает. [Ответ]

firesanek да, случай не из приятных, но что делать. В такой гололед как был вчера вечером, на нейтральной машина вообще не тормозила [Ответ]

Дизель нет нее кричат, я же ногу на тормоз всёравно ставлю, а вот отруливаца начинают, неожидают они стольстремительного замедления [Ответ]

Denvi, предлагаю потрогаться... [Ответ]

Vi, [Ответ]

yura_n Резину поставь себе нормальную, да... Нет денег на импортную - ставь Амтел. В крайнем случае трогайся со 2-ой.

Бес Башенный добавил [date]1102335897[/date]:
Unleha На заднем приводе лучше положить мешок песка в багажник и не перекачивать колеса до одури. 1.8 АТМ вполне достатчно в зимний период. [Ответ]

короче все вопросы троганья и торможения снялись путем замены резины на шипованную импортную... [Ответ]

firesanek тебето вообще на полном приводе грех жаловаться, это недоприводы пусть мучаются [Ответ]

BLACK да я знаю =)))
сегодня весело смотрел на всех недоприводников [Ответ]