Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от sensey:
Доброго времени суток!
имеется ваз 2106 и в будуюшем хотел поставить инжектор(думаю что это возможно)
но только не знаю где и сколько это будет стоить?

а зачем? просто чтобы было или? от этого уже будет цена зависеть) [Ответ]

ээээ даж прям не знаю как ответить
ну наверное потому что инжектор по всем показатеьям намного лучше карба!))) ну а так масса причин
P.S я не собираюсь на ней в гонках участвовать))) [Ответ]

в гараже))) дешево и сердито, а вообще лучше возми нормальную тачку, ибо установка сие девайса, может потребовать замену двигателя (хотя не факт), да и работа... тоже не дешовая, плюс еще инжектор купить нада))) [Ответ]

причём тут замена двигателя?? если можно то поподробнее! я слышал 2110 с карба на инжектор 15000 руб стоит! [Ответ]

Я сам ставил. Обошлось дешевле 15 килоре. А если ГБЦ не менять- так еще тыщи на 3 дешевле.
Причем я машину в гараж не загонял- менял поэтапно и ездил. [Ответ]

Во сколько нового моджно узнать... Это как не меняить ГБЦ? А еще колектора, бак, проводку, куча мелких переделок, а так же все датчики и ЭБУ. На классике инжектор врят ли прибавит много. Да и поменять карбовую на ижекторную машину проще и дешевле. [Ответ]

знакомый переводил 99 на инжектор, мен6яли голову плюс контройлер с работой 25р. Прада было это два года назад. Кстати не особо ему понравился сие девайс [Ответ]

давай паставлю ну это очень дорого выдет 30 000 руб [Ответ]

sensey, ну если не для гонок тогда смысла я не вижу))
ну а поставить если по минимуму считать то б\у запчасти обойдутся ~12 т.р+ работа- тут уже кто сколько возьмёт..)) но думаю не меньше 10 т.р [Ответ]

Сообщение от rusavto:
Во сколько нового моджно узнать... Это как не меняить ГБЦ? А еще колектора, бак, проводку, куча мелких переделок, а так же все датчики и ЭБУ. На классике инжектор врят ли прибавит много.

А он и не должен рибавть. Он дает двигу превосходную эластичность на различных мощностных режимах и гораздо экономичней даже самого грамотно настроенного карба. Также, к плюсам следует отнести возможность установки БК с диагностикой двига в реальном времени.
Можно просто чуть расточить впускные каналы и залепить холодной сваркой дырки по которым ОЖ циркулирует (подогрев).
Но заменить (при стоимости ГБЦ 21214 с гидриками и небольшим пробегом в 3 рубля) всеже более рационально.
Короче, автор, свой тел мне в личку. Все расскажу, покажу, сведу с челом у которого можно сразу почти (!) все взять в пределах 10-12 к и даже помогу поставить.
Сам решишь как отблагодарить ))) [Ответ]

спсибо но я пока только прицениваюсь) [Ответ]

Сообщение от 7710:
А он и не должен рибавть. Он дает двигу превосходную эластичность на различных мощностных режимах и гораздо экономичней даже самого грамотно настроенного карба. Также, к плюсам следует отнести возможность установки БК с диагностикой двига в реальном времени.
Можно просто чуть расточить впускные каналы и залепить холодной сваркой дырки по которым ОЖ циркулирует (подогрев).
Но заменить (при стоимости ГБЦ 21214 с гидриками и небольшим пробегом в 3 рубля) всеже более рационально.

После прочтения перед глазами картинка, Мастер в одной руке холодная сварка, в другой кувалда, ша инжектор делать буду.
Это на каком ПО инжекторная классика, экономичней настроенного карба? Конечно перешивка заводской х.. преоброжает авто, но ни настолько, что бы так утверждать.
Это где головы с небольшим пробегом раздают по трехе?
А на кой диагностика двигла в реальном режиме (может просто его починить и тогда такая надобность отпадет)?

Все дело в том, что если все брать хорошее(новое), а не то что поподется подешевле, качественно ставить, без холодной сварки, затея теряет всякий смысл, проше поменять авто. А если все подряд и как нибудь, то...потом сюрприз будет. Ценники на ремонт и запчасти инжектора сильно отличаются от карба. [Ответ]

почти полностью согласен с rusavto .......инжектор не так много дает от карба что б в него 15 К. рублей вкладывать [Ответ]

Сообщение от rusavto:
После прочтения перед глазами картинка, Мастер в одной руке холодная сварка, в другой кувалда, ша инжектор делать буду.
Это на каком ПО инжекторная классика, экономичней настроенного карба? Конечно перешивка заводской х.. преоброжает авто, но ни настолько, что бы так утверждать.
Это где головы с небольшим пробегом раздают по трехе?
А на кой диагностика двигла в реальном режиме (может просто его починить и тогда такая надобность отпадет)?
Все дело в том, что если все брать хорошее(новое), а не то что поподется подешевле, качественно ставить, без холодной сварки, затея теряет всякий смысл, проше поменять авто. А если все подряд и как нибудь, то...потом сюрприз будет. Ценники на ремонт и запчасти инжектора сильно отличаются от карба.

Да и я с трудом такого мастера себе представляю- просто многие делают именно так.
Мне не жалко 3 рублей для любимого Святогора, поэтому я и купил ГБЦ с инжевой классики.
Цена именно такая. Факт. http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...33#post9149333
И ничто не мешает поставить мозги и проводку от 2112- Январь 5.1.
А цены на запчасти и на обслугу- действительно отличаются... причем не пользу карба и КСЗ, которые идут с завода ))) [Ответ]

Блин, читаю и улыбаюсь... что народ придумывает лишь бы заморочиться...
И что интересно никто из них ни свои силы( в пересчете на деньги) ни затраты ни время на доработку не считает... [Ответ]

Посмотрите на сайте АвтоВАЗа ТТХ карбовых и инжекторных авто одной модели и успокойтесь..... [Ответ]

Serge N, а если нравицца ковыряццо с тачкой, хоть в правильное русло силы потратишь, а не воровать и грабить будешь ) [Ответ]

как говаривал один мой знакомец
надо
Либо слушать музыку либо ее собирать.
Либо слушать аппаратуру либо ее разрабатывать
Либо ездить либо тьюнить
Третьего не дано [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
Serge N, а если нравицца ковыряццо с тачкой, хоть в правильное русло силы потратишь, а не воровать и грабить будешь )

В яблочко! Здравый энтузиазм и жажду деятельности нельзя измерять деньгами! )))
Особенно- если любишь свой авто как члена семьи, а не относишься как к бездушной железяке тянущей деньги.
Я вкладываю душу в любимую машинку- взамен получаю удовольствие от беспроблемной эксплуатации. [Ответ]