подскажите - хочу купить холодильник и придется его везти из воронежа часа два.
везти надо будет лежа.
(уаз буханка у приятеля)
можно так перевозить холодильник?
точно помню что нужно как минимум сутки ему потом вертикально постоять выключенным. но вот сказали что якобы магазин может отказать в гарантии если перевозить лежа.

с маркой еще не определился, ценовой диапазон 20-25-ну до 30 тыс.
обычный, вертикальный холодильник, с морозилкой внизу. если это важно. [Ответ]

Вообще по хорошему их опрокидывать нельзя. А то бы их так штабелями и возили. Так что лучше газельку найти или доставку оплатить (если конечно так далеко повезут). Как вариант если позволяют габариты разместить его в машине под углом, чтоб верхняя часть всё таки была выше нижней. [Ответ]

их в магазинах при доставке так и возят на боку.
а в случае гарантийной поломки - магазин должен САМ забрать у вас холодильник из дома. (ЗоЗПП). [Ответ]

закрепляйте компрессор и везите на боку...
дома ставьте и пусть сутки стоит... [Ответ]

дык вроде ж уже сказал - 120 км от воронежа. магазин по любому дорого возьмет за доставку. а тут машина уже есть, причем приятель все равно пустой едет - можно недорого договориться.
я спрашивал тех кто точно знает, а не "как на всякий случай надо". так же как и в случае поломки, думаю что ждать я буду магазин ооочень долго.

пока мне не ясно - можно или нет. [Ответ]

виноват, пост frisanek -а не видел.
в общем еще немного подумаю. но личного опыта я так понял ни у кого нет? [Ответ]

Сообщение от mosh:
виноват, пост frisanek -а не видел.
в общем еще немного подумаю. но личного опыта я так понял ни у кого нет?

Возили на боку, как уже написали - сутки потом отстаивается и все нормально. [Ответ]

Сообщение от Смирнов Дмитрий:
Как вариант если позволяют габариты разместить его в машине под углом, чтоб верхняя часть всё таки была выше нижней.

это единственное оптимальное решение в данной ситуации
а так.. хорошенько закрепите и старайтесь избегать сильной стряски агрегата.. [Ответ]

При переезде на новую квартиру перевозил свой холодильник лежа - сутки постоял, четыре года работает без проблем. Ничего страшного нет - компрессор закрепите, чтобы не болтался и постоять ему надо, чтобы хладагент стек куда ему надо. [Ответ]

в общем как было сказано тут
http://www.holodilnik.info/forum/f1-...lnik-lezha-na/

"Холодильник при перевозке на боку (без разницы на каком) нельзя качать, т.к. мотор-компрессор в кожухе держится на пружинах и раскачавшись может соскочить с них. Масло в трубки попадает обязательно, но это трубки всасывания. Туда можно все масло вылить, проблемы не будет, компрессор обратно все высосет. Проблема с маслом в том, что выпускная трубка подсоединена к цилиндру компрессора (внутри кожуха) через лепестковый клапан (шариковый клапан применяется в мощных промышленных агрегатах). Вот этот-то клапан и виноват в отстойке холодильника перед запуском. Когда компрессор качает фреон и создает давление, то обратно этим давлением и прижимает этот лепесток. Когда холодильник транспортируется, то давления нет и масло просачивается в трубку высокого давления и создает житкостную пробку. Если сразу включить компрессор, то он эту пробку начинает гнать по системе до фильтра и капиллярки. Если масла много и оно, размазавшись по стенкам конденсатора, еще осталось в виде пробки, попадает в капиллярку, то придется ждать, пока не просочиться через нее. Холодильник при этом не морозит, т.к. движения фреона нет из-за этой пробки.
Вот если Вы подождете 6 часов, то это масло вытечет обратно и при запуске компрессора проблемы не будет. Масло еще и на впускном клапане собирается, но от туда оно быстро стекает. Проблема с пробкой масла возникает примерно 1 к 10, т.е. одна пробка на 10 нормально запустившихся холодильников. Можете сыграть в лотерею, может Вам повезет и холодильник сразу будет морозить. Ведь может и не повезет, это все-таки Ваш холодильник. Сами решайте."

проблема не в масле или хладагенте, а в креплении и конструкции компрессора. поехал на газели и привез стоя.
свой, жалко было эксперементировать [Ответ]