пытатся снять барабан , чтобы колодки поменять.
прикипел зараза!!!!
стуканья ни к чему не привели. можно конечно лупить молотком до посинения, но барабан расколоться может, а это не есть гут. плюс ненадежность подвеса на штатном домкрате не позволяет орудовать в полную силу. облив весь механизм WD 40 (мош поможет) я злой и раздраженный пошел домой.
какие идеи будут? [Ответ]

съемник? СТО?
WD 40 - должен помочь + лупи по диску через деревяшку.
Удар должен быть точечным, а не размашистым, т.е. такое стаккато молотком.

ЗЫ А шпильки выкрутил? А то я тут намедни (по незнанию) лупцевал по барабану, а шпильки выкрутить забыл. Выкрутил, снял. [Ответ]

superdiman А мы с Hammer'ом как-то размолотили вдребезги тормознной барабан на классике. Так что ничего невозвожного нет [Ответ]

superdiman а машина какая? Если классика, то есть чудный способ снять прикипевший тормозной барабан (сам недавно испытывал - на дедовой машине 20 лет в тормоза никто не лазил и барабан не трогал). Так вот, вывешиваешь заднее колесо, снимаешь колесо, выкручиваешь шпильки, под передние колеса хорошие упоры ставишь, садишься в машину, заводишь ее, включаешь 2 скорость, хорошенько раскручиваешь что осталось (т. е. тормозной барабан прикипевший к полуоси) и не бросая газ резко и сильно давишь на тормоз. Если сорвется - сразу услышишь. [Ответ]

superdiman Прежде всего, выворачиваешь направляющие шпильки и плавно вворачиваешь их в соседние отверстия, в которых есть резьба. Шпильки упираются в ступицу и постепенно сдвигают барабан. Одна проблема - резьбы в люминявых барабанах легко срываются... Если это уже произошло, то остается либо спецовый съемник, либо аккуратно, через мягкую проставку сбивать - других способов нет. [Ответ]

шпильки понятное дело выкрутил.
пляска с бубном не помогла.
поеду на авторынок за подставкой.
Док
за идею спасибо. попробую, но резьба скорее всего сорвется.
кстати что за съемник? [Ответ]