Нее, не кувыркались...Тупо вывесился на раздатке, когда диф потянулся перещелкнуть, пламя руку обожгло, возгорание в районе ручника. Кунулся за тушаком, а уже весь салон в огне...Через около минуты шарахнуло топливо (в баке было около 3-5 литров)...
Ну, постоял, покурил, посмотрел, бревном пропахал землю, чтоб подстилка лесная не загорелась и побрел домой...
Кузов от жара повелся, алюминиевые детали, что кузова, что двигателя, на землю постикали каплями...

а что же там могло загореться?

Archy, Понятия не имею, там нету ни чего, но горело ОЧЕНЬ быстро...Сейчас уже невыяснить, металисты на металл вывезли (сперли), только следы тракторные остались...
Есть предположение, что раздатка пробила топливопровод, была сухая погода и труба приемная там рядом...Но от этого как-то нелегче...Ну там больше и загореться то нечему....

Сочувствую...

мои соболезнования

сочувствую.....

Кихару,
lev21,
bomba,
pasadobl,
Archy
СПАСИБО за поддержку и участие...
Осталось много недоработанных маршрутов..., близких, но интересных...
Много неразведанных мест... Все осталось ТАМ...

ВадимПВ, хорошо что сам живой остался!

ВадимПВ, сочувствую(((.

Сообщение от :
Осталось много недоработанных маршрутов..., близких, но интересных...
Много неразведанных мест... Все осталось ТАМ...

ну ниче будет у тя новый боевой друг и с ним прокатишься там где не был))

Ипать колотить!
Задумалсо.

а не мог ли прикуриватель замкнуть? у меня такое было, но по счастливой случайности вовремя заметил.

сочуствую

сочувствую...

прими мои соболезнования по тяжелой утрате, но нос выше и на поиски нового боевого товарища

Сообщение от klonir:
прими мои соболезнования

Присоединюсь

Кстати вот тут подумал на досуге и вспомнил, что где то читал про возможность возгорания автомобиля при малом количестве бензина в баке, вследствии неправильной работы погружного бензонасоса перегрев чтоли или возорание паров...
Вот цитата:
Езда с "сухим" баком вредит автомобилю

18.04.2004 21:03

- НАИБОЛЕЕ уязвимы в этом отношении автомобили с инжекторными двигателями. Гораздо раньше, чем предусматривает его ресурс, может выйти из строя топливный электронасос. При нормальных условиях он охлаждается прокачиваемым бензином, а вот работая при почти пустом баке, наверняка будет перегреваться.

Не исключено, что насос начнет заглатывать воздух еще до того, как индикатор расхода топлива замрет на нуле. Например, если бензина в баке на донышке, то на крутом подъеме или резком повороте приемная часть топливозаборного патрубка вполне может "оголиться" и "задохнуться".

прими мои соболезнования...
а ты номер вырезал с кузова?

у меня чуть не загорелась нива 2 раза от прикуривателя,
сочувствую

Сообщение от Jidi:
а ты номер вырезал с кузова?

Номер??? Зачем? Отнести в гаевню доки и ГРЗ (скрутил на следующий день) и списать в утиль...
Хотел редуктора снять (4,44) нашел транспорт, приехал...ни одного болтика нинашел, все металисты вывезли...
Номер был пробит спереди над радиатором (77 год) ....

СПАСИБО!!! Всем отписавшимся!!!
Тему наверное стоит закрыть...Больно вспоминать...
Дам единственный совет: возите с собой дополнительный углекислотник, большой.

блин, не джипер я , но от фото мурашки по коже, сочувствую, блин не представляю как мне было бы хреново на твоем емсте, машина для автомобилиста оч дорога.....соболезную