Большой Воронежский Форум Mobile

нужно поменятьь пыльник на гранате, как это сделать с меньшим "членовредительством".. ?
скорей всего нужно снимать стойку, т.к. болты крепления к ней прикипели там намертво.. [Ответ]

какие нахрен болты прикипели? если задаюцца такие вопросы, то на сервис однозначно... посмотришь, а в следующий раз сам поменяешь, только вопросы задавай мастеру, пусть коментирует... с дуру и незнанию, гранату мона умертвить преждевременно [Ответ]

какие такие вопросы!? в сервисе одну сторону ужепоменяли, сказали что с первыми заморозками лопнет и второй пыльник, на левой стороне они снимали стойку для этого.

кто-нить может рассказать как сбить гранату не сломав её? какие рычаги нужно открутить чтобы стойка отошла?

в передней подвеске ещё ни чего сам не делал, потому не знаю.., стоять и смотреть как делает мастер нужно свободное время, обычно дневное, днём все люди работают [Ответ]

гайка которая на гранату закручиваецца - мощный торцевой ключ на 32, срываешь, домкратишь, шаровая - 2 болта, ключ на 17, можно даже колесо не откручивать.... отводишь в сторону ступицу и вытаскиваешь из ней гранату... срезаешь пыльник, мягкой выколоткой сбиваешь гранату, бить вдоль вала, аккуратно, но сильно, надеваешь новый пыльник, в гранату забиваешь шрус, ставишь на место, в пыльник также шрус, хомуты на место, гранату в ступицу, прикручиваешь шаровую, потом ступичную гайку, убираешь домкрат и затягиваешь, вальцуешь эту гайку, ставишь колпачок и катаешься с радостной улыбкой на лице...
ps где ты такой сервис нашол, где стойку снимают, что бы пыльник на гранате поменять?? [Ответ]

как сказали снимали стойку для того чтобы не испортить сход-развал. Сервис этот рядом с церковью в районе останвки "школа" на левом берегу. спасибо! как сделаю отпишусь [Ответ]

SergeySer, ну да... развал не нарушицца при снятии стойки.... рейку там не предлагали снять, что б его подправить? я хренею от такого сервиса... но героев должны знать... мож кто почитает и будет знать вкуда сувацца не желательно ) [Ответ]

От сервисмена во многом зависит. По механике мне там выполняли работы пару-тройку раз, качественно. В то же время электрик отжигал не по детски и гнал откровенную пургу...
В общем, как повезет. [Ответ]

builder, видимо... механик, за механика не отвечает ))) [Ответ]

Сообщение от SergeySer:
снимали стойку для того чтобы не испортить сход-развал

Пипец меканики. [Ответ]

SergeySer, такой вопрос, сколько же они взяли за замену пыльника? Но то что поимели тебя это ясно... [Ответ]

1250р.
с заменой подшипника ступици на тойже стороне с ихними запчастями.
блинн, сервис там хороший, раньше делал 4-ку, она после них можно сказать ехать начала нормально, но блинн, дерут деньги за каждый болт, за каждое движение... [Ответ]

SergeySer, кхммм... а я то дурак подшипники меняю не снимая стоек.... надо делать как они ) подшипник поменять вместе с пыльником, по максимуму, примерно рублей 500, ну зп рублей 400... итого 900, разводят как пить дать )... я вот как-то свою в сервис отогнал, сцепу поменять, лень возицца было, разобрали... я и спросил, мол скока пыльник поменять, он мне, если уже разобрано всё, то 30 р штука, а так 150 шт, ну и поменял все 4 сразу )... может имело смысл сказать меняйте мне подшипник, а потом когда разобрали и пыльник заставить поменять, мож дешевле вышло бы? ) [Ответ]

и где Вашь сервис распологается, может есть смысл заменить оставшиеся 3 пыльника за 450 р.? [Ответ]

SergeySer, будешь сбивать гранату - бей по внутренней части той что на валу привода сидит. По корпусу нежелательно - угробишь. [Ответ]

Атман Атлон, по корпусу нельзя, а не нежелательно, точно угробишь...
SergeySer, цена прошлого года, около въезда в электрон, могу телефон скинуть...
тама работал парнишок, соображающий, но не умеющий распределять силу, несколько шпилек мне угрохал, мож просто от усталости, возился с машиной часов 6, с 16 и до 22 (рабочий день до 18)), я ему не давал прохлаждаться )), я заметил намного позже, а в остальном адекватный ), ща правда не знаю там он или нет, пару месяцев назад ездил на развал и не видел его ) [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
гайка которая на гранату закручиваецца - мощный торцевой ключ на 32, срываешь, домкратишь, шаровая - 2 болта, ключ на 17, можно даже колесо не откручивать.... отводишь в сторону ступицу и вытаскиваешь из ней гранату... срезаешь пыльник, мягкой выколоткой сбиваешь гранату, бить вдоль вала, аккуратно, но сильно, надеваешь новый пыльник, в гранату забиваешь шрус, ставишь на место, в пыльник также шрус, хомуты на место, гранату в ступицу, прикручиваешь шаровую, потом ступичную гайку, убираешь домкрат и затягиваешь, вальцуешь эту гайку, ставишь колпачок и катаешься с радостной улыбкой на лице...
ps где ты такой сервис нашол, где стойку снимают, что бы пыльник на гранате поменять??

гайка там на 30, на 32 - валы КПП

и , SergeySer, не забудь стопорное кольцо заменить,если старое окажется убитое (что скорее всего при снятии и происходит) [Ответ]

Сообщение от Reichard:
гайка там на 30, на 32 - валы КПП
и , SergeySer, не забудь стопорное кольцо заменить,если старое окажется убитое (что скорее всего при снятии и происходит)

купи 2 колечка ......... с первого раза немудрено его согнуть.......

PS ослабь гайки опорного подшипника...........

я обычно снимаю стойку ибо отстегивать рулевой наконечник ужо приспособился....... + 3 гайки и вся разница [Ответ]

Сообщение от SergeySer:
с меньшим "членовредительством".. ?

съемником....ес не умеешь пользоваться молотком...а стойку....откручиваешь ток ступицу(колесо) и шаровую....и всё...стойка остаётся висеть.. [Ответ]