Большой Воронежский Форум Mobile

Короче с утра съездил по делам, приехал, загнал машину в гараж. Через некоторое время опять заводить - только втягивающее на стартере щелкает. Стартер снял, проверил - все крутит. Решил маховик мальца провернуть, думал может поможет. Всавляю кривой, а коленвал не крутится! И так его, и сяк - колом стоит. Снял карб, проверил наличие гаек - все на месте. Снял клапанную крышку - вроде все нормально. Отчего такая фигня? Когда ездил - ничего не стучало и не гремело, никаких симптомов - давление масла и темпер в норме. Встал в гараж и умер. Движок 11-й, классика.

Сообщение от duzzi:
Всавляю кривой, а коленвал не крутится!

А машинка взад-вперед раскачивается?

Чуть-чуть. Пробовали с толкача, передачу включаешь, она колом становится. Тут вот еще какое дело. Я рабочий цилиндр сцепления перед этим менял, и нижний болт свернулся. Новый купил, а он немного длиннее. Сейчас вечером догадка меня озарила. Посмотрел на фотки, он вкручивается в кожух маховика. Я хоть его и через гравер дополнительный пустил, но может там резьба сквозная и он в зубцы маховика уперся? Ну не может быть так, чтобы ни с того, ни с сего движок заклинило.

наподобие был случай у приятеля... полезли разбирать, сняли голову, а он крутицца начал, собрали обратно и он ещё года 2 ездил, пока не продал, а чо было хз, да и думать лень

duzzi, Именно так, ты болтом заклинил венец маховика

а как же он до этого ездил?

firesanek, толкал...
g_beard, кхммм.. эт какой длины болт-то нужен, если стандартный 8 см?

Сообщение от Eternal life:
эт какой длины болт-то нужен, если стандартный 8 см?

Новый гдет на 3-4 мм длиннее.

Там много лишку и не надо. у меня сосед таким же образом привод сцепления "перебрал". И собрался потом движок капиталить

g_beard, ну хз, вчера лазил под шестёркой, тама не попадает вроде... но чудес не бывает, сначала ездил, заглушил и заклинило.... еслиб сразу, то на болт грешить мона, а там хз
duzzi, открути болты и заведи, в чом проблема-то? за 2 минуты узнаешь, болт или нет