Задался вопросом, почему некоторые зубилы при работе двигателя издают глухой, почти неслышный звук (я не говорю о звуке выхлопа, именно сам силовой агрегат), а некоторые, в том числе моя восьмерка, звякают своими движками. Особенно это слышно, когда проезжаешь мимо бетонной стены с опущенными стеклами или глушишь двигатель в гараже. Звук этот не от клапанов (отрегулированы), не от защиты двигателя и т.п. (все металлические детали, находящиеся снаружи агрегата, опробованы на предмет дребезга). Звук напоминает бряцанье ключей на связке, хорошо слышен в момент заглушения двигателя или при резком сбросе газа. Понимаю также, что это проблема имеет для исключительно эстетическое значение, машина работает нормально, мастера, выполнявшие работы на автомобиле, в один голос говорят, что все нормально, "этож таз, что ты хочешь". Все понимаю, но меня это сильно раздражает. Суть вопроса:
1. У кого был такой звук на зубиле
2. Если, конечно, он раздражал (сильно)
3. Где был найден мерзкий источник звука и как устранен

PS Новую машину когда-нибудь куплю, валерьянку для успокоения принимаю, музыку погромче делаю, не помогает. Короче, вот такой загон...

Да, звук преимущественно с правой стороны машины.

flex boo, стакан в голове может быть... тут слухать надоть... просто забей и ездий, типо не мешай мотору работать )

Сообщение от :
flex boo, Звук напоминает бряцанье ключей на связке

Они и звенят. Когда движок глушишь, сам ими бряцаешь. А при резком сбросе газа они трясуца, и бряцают. Короче выкинь их нах, и сделай се запуск с кнопки. Будешь стчастлиф...

возможно на защите движка какая-то железяко валяется и бренчит. У меня там раз пинцет две недели бряцал, тоже голову себе чем зря забивал

Наибольшая вероятность - звякают регулировочные шайбы клапанов в стаканах. Обточились по краям и немножко гуляют. Для восьмых моторов картина довольно частая. Безвредно.

Устраняется заменой регулировочных шайб на новые той же толщины.

На карбовых версиях,на впускном коллекторе стоит экран под карбом мож он?

уржался вчера сам с себя
звякают все 4 колеса, коплю деньги на ремонт
еду на ремонт, а мне говорят, что у меня все тип-топ
вчера взял и ногой по колесу вдарил, и понял, что звякают ободки на секретках )))

Короче, "ключи" - это звякает тяга привода КПП. Еще свои 5 звонких копеек вносит шелест от генератора и немного из области крышки клапанов. Пущай звякает, старушка!..

так даже безопаснее
не надо пешеходам сигналить - они тебя и так слышат всегда
бывает посигналишь задумчивому пешеходу, а он от радости к тебе на капот лезит

flex boo, ГЕНЕРАТОР... был колотун прям,который изредка пропадал... грешил на движок, а оказалось генератор... движок в идеале оказался, а грешили на 1-ый цилиндр ,тип ваще накрылся, отдавало аж в руку через кулису КПП.
а оказалось - грёбаный подшипник генератора...
1. попробуй потрясти вверх-вниз, влево-вправо шкив генератора с ремнем, (если имеется свободный ход,даже незначительный, то надо снять генератор и...)
2. сними генератор и заведи машину, послушай где там стучит,если гдето и стучит

генератор даже если хороший,но старый - даёт большую вибрацию по авто после двигла, поскольку обороты большие, а центровка ротора со временем нарушается, лепестки могут гнуться, обмотка искривляться,оплавляться и тд...

Reichard, Спасибо, попробую! Справа из-под крыла действительно раздается довольно громкий шелест. Даж не знаю, каким еще другим словом этот звук назвать. Прислушался - действительно генератор... Кстати насколько генер ремонтопригоден в домашних условиях? Если не ошибаюсь, какойто подшипник там запрессован в крышку.

flex boo, снимал и разбирал генератор полностью, центровал, правда грубо,но все работает отлично.... у меня лепестки еще погнулись почему то, но это легко поправить...

а в общем, заменил передний подшипник, тот,что под шкивом ... выпрессовывать проблемно, пластмаски и распорки не разбить бы. а подшипник обошелся в 70 руб... мож придется оба поменять (передний и задний, смаря как себя вести будут)
кароч я передний заменил - разбит почти был, задний смазал, весь генератор почистил и отцентровал - все забибись. правда, резьбу маленько сорвал, когда молотком стучал, (гайку шкива стало проблемно винтить)-пришлось нарезать по новой - с этим осторожнее.