растрескался у мну пыльник рулевой рейки от старости по колечкам
уже месяца два катаю с таким. наконец-то набираюсь мужества в эти выходные что нибудь сделать.

менять мне его говорили просто: откручиваешь болт со одной стороны, снимает две палки которые к нему в середине прикрученны, по болту каждая и меняешь. но! дальше мнение разделились. нужно ли делать развал-схождения после этого????

еще один товарищ советовал тупо обматать рейку оберточной пленкой....

з.ы. машина - ТАЗ девятой модели. [Ответ]

С правой стороны(по ходу машины)откручиваешь две гайки,и снимаешь скобу(каторая держит рейку),с левой стороны просто отпускаешь две гайки,откручиваешь рулевые наконечники от рейки и снимай пыльник.Незабудь смазки новой подкинуть!
Шпильки вэдэхой побрызгай,они бывают отламывются.... [Ответ]

alserg9, а развал-схождения после этого нужно делать или нет??? [Ответ]

Наверняка там еще и рейку перебрать треба. так что лучше сними полностью [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Наверняка там еще и рейку перебрать треба

я когда свою снимал типа в такой же ситуации...весь вал в ржавчине......хотел было новую в сборе покупать,но после решил шлифануть...пока всё в норме)))))) [Ответ]

Да там изнашиваются по хорошему всего три детали: пластиковая втулка, верхний подшипник ведущей шестерни и подпятник вала [Ответ]

удалено автором [Ответ]

LuCiFer,
Лучше снять полностью иначе очень не удобно вставлять в пыльник рулевые тяги, если плохо одеть не долго будет служить. [Ответ]

Лучше снять,правда,может сразу втулку поменять и смазки набить. [Ответ]

LuCiFer, менял пыльник. переберал рейку полностью, развал-сход не делал. да и незачем, если конечно тяги окуратно открутил. [Ответ]

Развал делать не надо! [Ответ]