Сообщение от zubrenok:
1-я 1)0-15 2)0-20 3)0-45
2-я 1)15-35 2)20-40 3)45-85
3-я 1)35-45 2)40-60 3)85-115
4-я 1)45-100 2)60-1хх 3)115-1хх

как то так же [Ответ]

Тазенмайбах:
1 - 20
2 - 40
3 - 60
4 - 90
5 - 140
6 - 190
7 - 240
8 - 280
9 - 320
10 - должен разгоняться до 370, но больше 345 не едет. Наверное что-то с карбом. [Ответ]

1:от 0 до 10
2:от 10 до 25
3:от 25 до 40
4:от 40 до 60
5:от 60 до 75
6:от 75 до 260
это в спокойном режиме.
2.5 литра [Ответ]

~phantom~, дизель? [Ответ]

1:от 0 до 20
2:от 20 до 50
3:от 50 до 70
4:от 70 до 100
5: быстро не езжу [Ответ]

Аид, нет.бензин. [Ответ]

Сообщение от ~phantom~:
Аид, нет.бензин.

жосска ты его... [Ответ]

коротко о себе- 25 см [Ответ]

Сообщение от ЕВР:
- 25 см

чет маловато будя) есть у кого и поболей) [Ответ]

A 100/44 NF2,3
если никуда не тороплюсь
1 - до ХЗ скока, спидометр с 20-ти
2 - сразу после первой или трогаюсь со второй если под горку или лень мешалкой ворочить, до 25-30
3 - с 30 до 40-45
4 - до 60-65
5 - далее и до упора [Ответ]

минусня сцк!!!! [Ответ]

Сообщение от X.P.O.D.:
Тазенмайбах:
1 - 20
2 - 40
3 - 60
4 - 90
5 - 140
6 - 190
7 - 240
8 - 280
9 - 320
10 - должен разгоняться до 370, но больше 345 не едет. Наверное что-то с карбом.

Почти уверен, что причина в пропусках зажигания в 11-ом цилиндре. Проверь правада. [Ответ]

Аид, ну просто на 1300 кг приходится 190 лошадей,да и крутящего хватает. [Ответ]

Сообщение от Праведник:
Не буду утверждать, что это невозможно, хотелось бы взглянуть!

запросто. 45 на первой это всего лишь чуть меньше 6000, а при 5800 макс мощь [Ответ]

Сообщение от zubrenok:
запросто. 45 на первой это всего лишь чуть меньше 6000, а при 5800 макс мощь

Продемонстрируешь? [Ответ]

Сообщение от Праведник:
Продемонстрируешь?

с тебя пыво, чо просто так тачилу крутить-то. А вообще встреча каждую среду на памятнике, любой тебе на 40-м или 412-м космосе покажет такое. [Ответ]

повеселил быдлеж амигы на Коляна, как жеж самоуверены люди, не обладающие информацией

amigo_RPN, тыб хоть поиском прошелся по формум, прежде чем так выступать)


эт. оффтоп, а по теме
на хонде ездил

1-30
2-60
3-90

потом, достигнув нужной скорости, включал пятую (или четвертую, если меньше 50 ехать надо было)


на акценте оно само та чо-то копошицца, но методом научного тыка выснил, что при тапке в пол,
1-65
2-120

автомат не крутит выше 6 с чем-то тыщ......хотя отсечки там уже нету) [Ответ]

По городу экономчный режим:
2-я 0-60 (расход до 30л/100км)
5-я 60 без разгона (расход 4,5-5,5л/100км)
2л 112л/с [Ответ]

DM76, ахринеть ты тока двумя передачами пользуешься???? [Ответ]

Это конечно в идеале, когда пробок нет и никто не мешает. А то, сцк, от светофора как начнут тошнить: один-два-три-четыре... до следующего перекрестка только 60 и набирают.
Я б только второй пользовался, но расход, блин! [Ответ]

Сообщение от DM76:
Я б только второй пользовался, но расход, блин!

А я и пользуюсь, и расход более-менее нормальный. [Ответ]

Сообщение от dema:
повеселил быдлеж амигы на Коляна, как жеж самоуверены люди, не обладающие информацией

рад за твоё веселье
ЗЫ поиском заняца? мнеделать нех? еси у него такой тюненый ТАЗ то что он проинрал тавоте на акпп? супер овощной..
я не фанат тырнета чтобы днём и ночью продрачивать в поисках..

Сообщение от dema:
1-65
2-120

ага далее 3 - 180
4-240 ? [Ответ]

Сообщение от amigo_RPN:
ага далее 3 - 180
4-240 ?

думаю, в реале будет так:

3-160
4- скока сможет...но судя по тому, что на 90 ехал с оборотами 2100....... [Ответ]

Сообщение от dema:
скока сможет...

а сможт немнога.... [Ответ]

Сообщение от ЕВР:
коротко о себе- 25 см

Сообщение от РАВИОЛЬ:
чет маловато будя)

Сообщение от Праведник:
Продемонстрируешь?

Сообщение от zubrenok:
запросто.

Сообщение от Агроном:
ахринеть

Сообщение от DM76:
Это конечно в идеале

Сообщение от amigo_RPN:
рад за твоё веселье

Ребят, вы о чем? [Ответ]

Сообщение от Joni:
Ребят, вы о чем?

Так наверное об нем родном.....-рычаге переключения передач. [Ответ]

Джон! спос за позитив!
от смеха аж себе форсунки прочистил))))
офис недоумевает) [Ответ]

Сообщение от Таня М.:
а сможт немнога....

ну да, табунчик мелковат) [Ответ]