не могу снять поворотный кулак со стойки (ваз 2110), там есть два болта один из них (верхний) с эксцентриком - вот его не могу выбить!!! может там какой то фокус? кто сталкивался... вообще то хотел поменять подшипник ступицы и не смог снять !!!! [Ответ]

антохинсон, Нафик те развальные болты то трогать??? Кулак снимать не надо, делается всё на весу... там открутить надо только 2 болтика которыми шаровая прикручена, открутить гайку на ступице, подложить монтировку под рычаг и отвести стойку в сторону чтоб шрус вытащить... вынуть стопорные колечки, потом приспособой выдавить старый подшипник и запрессовать новый, работы на 20 минут в идеале, если про стопорные колечки не забыть, как я)))) [Ответ]

судя по всему уже поздно, так и так на развал терь ехать.... так что... откручиваешь гайку и крутишь этот болт ключом, при этом поливая чем нибудь вд/вода/солярка/масло, что под рукой есть... не сильно постукивая по нему в районе резьбы (это если ты по ней уже стучал )), но мона через деревяшку... а если ты его ещё не крутил, то лучше оставь на месте и разбери на весу, съёмник стОит 160-250 рублей им всё нараз снимается [Ответ]

кстате, можна стойку в сборе снять )) [Ответ]

Да говорю же не нада там стойку снимать, ни в сборе, ни по отдельности))))) шаровую открутить и гранату сдёрнуть - всё.... [Ответ]

болт этот эксцентриковый не крутится!!!! и резьбу я на нем угрохал малость, и гайке маснец пришел... погоню сегодня к пацанам в гаражи!!! сколько стоит поменять подшипник примерно??? [Ответ]

SnakebytE, там же ступица с кулаком снимается? или нет? [Ответ]

А книжку зарублевскую "Своими силами - ремонтируем ВАЗ2110 читать не пробовал? Там все в картинках рассказано... [Ответ]

антохинсон, тогда накидной ключ тебе в помащь... рви что есть мочи ) [Ответ]

антохинсон, просто зачем вообще ступицу снимать, если менять подшипник? мона было и на весу всё сделать, но терь поздно... тыещё на развал-сход влетаешь автоматом... [Ответ]

антохинсон, Рассказываю по порядку:
1) Поддомкратил машину, снял колесо, поставил на кирпичики\убрал домкрат
2) Один товарищ давит что есть сил на тормоз, второй товарищ откручивает гайку на ступице
3) ключиком кажись на 13 (поправьте если что) откручиваем 2 болтика снизу на рычаге - ими шаровая за корпус крепится - откручиваются обычно без проблем.
4) вставляем монтировку между ступицей и рычагом и надавливаем чтоб отвести рычаг немного вниз.
5) тянем стойку немного на себя - шрус выходит из подшипника.
6) шрус отводи подальше, монтировку убираем, снимаем суппорт и откручиваем тормозной диск - 2 шпильки.
7) вытаскиваем стопорные колечки - они снаружи и внутри в пазах держат подшипник.
8) юзаем съёмник - 200 рублей стоит в автомагазине - выдавливаем старый и вдавливаем новый подшипники.
9) сборку производим в обратном порядке, пьём пиво, курим.
вот картинка - красным что нужно открутить
Развальные болты трогать не надо, так ты попадаешь на деньги за развал-схождение. Если один открутил и вытащил а второй не идёт то пробуй проворачивать ключиком и стучать по болту через проставку залив всё тормозухой или ВД-шкой - болты теперь менять в любом случае.
Изображения
  [Ответ]

SnakebytE, поправлю
1 товарищ давит тормоз,, а ты срываешь гайку ))
2 домкратишь и снимаешь колесо
3 откручиваешь дисцк и суппорт
4 ключом на 17 откручиваешь шаровую )))
5 - 4
6 - 5
7 - 6
8 - 7
9 - 8
10 - 9
вроде всё
а не
11 - пьёшь многа пива и угощаешь друга ))) [Ответ]

Eternal life, ааааа..... ну да, ну да.... точно-точно.... старею, хуле...
но могу возразить - 1) гайку не сорвёшь если на ступице сидит колпачёк от литого диска... это раз
2) дицк и суппорт сначала не откручиваю т - суппорт потом болтается на шланге и могёт оторваться - что грозит автору ещё больший гемор с друзьями и пивом)))))
ыыыы как то так)))) [Ответ]

SnakebytE, я с отцом на своей раз откручивал, метра на 2 машину сдвинул прежде чем сорвал гайку ) поэтому может быть чревато )) [Ответ]

Eternal life, так домкрат убрать нада и поставить машинку на кирпичи\колёса\доски - кто что использут под днищем....


З.Ы. Чё, можт замутим ему подшипник за ящик миллера? [Ответ]

SnakebytE, так и с кирпичей можна стащить на ура ))

ps довай ))) инструмент есть ))) ххх, даж болты развальные валяюцца )))
pss согласица ли? ))) [Ответ]

Eternal life, съёмник в багажнике.... кароч, топикстартер, давай не мучайся, мы те подшипник вставим, А ТЫ НАМ ПЫВА))))) [Ответ]

SnakebytE, странно, у мене тоже ))) + чем открутить гайку тоже с собой всегда )))

топикстартеру.... ага, не парашковагу ) [Ответ]

сниму всю подвеску 4-мя ударами молота.... [Ответ]

VDV, а ты им махать-то умеешь? ) [Ответ]

VDV, не подмазывайся - у мну болгарко есть - если чё - спилим))))) [Ответ]

стартер чото пропал ) [Ответ]

Eternal life, копит деньгу на пыву)))) или в гараже сам гайки крутит)))) во жара - поменять подшипник и стойку заодно открутить)))) да на московской машине.... жесть! [Ответ]

SnakebytE, ну хто на што учился ) [Ответ]

короче, шаровая ключ на 14, что бы выбить подшипник снимается вся стойка! по другому от.....с полнейший (москва слезам не верит), в связи с тем что трогал болты (к тому же угробил) развал - 500 рупеев, болты снимаются только при помощи нагрева до красна!!! правой шаровой пипец!!! поворотный кулак - опять пипец!!! подшипник все же заменил (300+400 работа)... итого жизненный урок обошелся примерно 1500 рупеев! гайка ступицы откручивается при помощи головки на 32, бутылки пива, трубы примерно 1м и полного отсутствия советов от собутыльников!!!! [Ответ]

и щука соль то в чем намах не пропал!!! что не подшипник? [Ответ]

антохинсон, ящик миллера обошёлся бы дешевле... следующий раз подумай... я не знаю, нафик ты стойку там снимал - я на своей менял подшипник за 20 минут - авто таз 21083 89 года..... [Ответ]

эх плакало наше пиво )))
CaSper®, не умничай ) иногда получается не так как хочется ))) [Ответ]