пропадает искра на 1 цилиндре двигатель ваз 2108, происходит это периодически... что это? провода поменял - не помогло... трамблер??? может кто подскажет?!!? [Ответ]

крышка трамблёра(сними его и посмотри внутри нет ли там следов пробоя на корпус, кривые лини как карандашом нарисованные), свеча. [Ответ]

свеча отметается - новый комплект, и переставлял местами... если линии есть что делать? [Ответ]

Сообщение от антохинсон:
если линии есть что делать?

выкинуть крышку трамблёра и поставить новую. Стоит не дорого.
Вообще водители рекомендуют возить её с собой в запасе.
Там где высокое напряжение в пластмассе проложило дорогу, это место становится электропроводным. [Ответ]

спасибо поеду попробую... [Ответ]

к сожалению нифига не помоголо, купил крышку трамблера та же песня... ездил на трех цилиндрах потом дал ей про...ся по 45й стрелковой и заработало 4 цилиндра... какие у кого соображения? [Ответ]

а провод высоковольтный? [Ответ]

ты говоришь,что поменял свечные провода? проведи ещё один эксперимент . Но аккуратнее. На том цилиндре где не работает свеча сними высоковольтный колпак, чтобы не защёлкнут был на свече, но и не снят с неё. Заведи двигатель и медленно слегка оттянм колпак со свечи,так чтобы искра била между колпаком и электродом свечи. Вытягивай не на много (на 3-5 мм, не больше) Иначе ипанёт руку высокирм напяжением. Да, когда это будешь делать , другую руку лучше засунь в карман, а не упирайся её в кузов автомобиля.
Если при увеличении зазора свеча заработает, то это она виновата или провод. попробуй тогда поменять провода местами . Если болезнь тогда перейдёт на другой цилиндр. то это провод виноват. Провода надо менять как со стороны свечи так и со стороны трамблёра естественно.
Ну а если все эти попытки будут тщетны, то вероятно у тебя прогорел клапан. На больших оборотах создаётся компрессия побольше и цилиндр начинает работать. Но и звук при прогоревшем клапане у движка немного не такой как обычно. Фыркающий. А свеча не замаслена? После чего это произошло? [Ответ]

Сообщение от ЖёсткО:
а провод высоковольтный?

да с линии электропередачь (Семилукской). [Ответ]

дело в том что после того как она "проехалась по 45й" она и на холостых работает хорошо... хз короче... [Ответ]

да кстати свечи новые провода тоже новые... [Ответ]

Сообщение от антохинсон:
дело в том что после того как она "проехалась по 45й" она и на холостых работает хорошо... хз короче...

буду знать. Если проблемы с двиглом, нужно просто проехать по 45-й стреет. Там видать энергетика высокая. [Ответ]

да шутки шутками так что это, если клапан прогорел будет цилиндр работать на холостых? [Ответ]

Сообщение от антохинсон:
да шутки шутками так что это, если клапан прогорел будет цилиндр работать на холостых?

замер компрессии ответит на твой вопрос. [Ответ]

Сообщение от ANDROID:
Да, когда это будешь делать , другую руку лучше засунь в карман, а не упирайся её в кузов автомобиля.

))))))))))))))) [Ответ]

А почему ты решил, что

Сообщение от антохинсон:
пропадает искра на 1 цилиндре

Ты снимеешь провд с свечи (хотя этого делать нельзя), подносишь к корпусу и искры нет?
Или может периодически отказывает первый цилиндр и ты решил, что пропадает искра?
Ты бы описал поточнее с чего ты сделал вывод о искре?

Сообщение от антохинсон:
потом дал ей про...ся

Это совсем не похоже - на искру. [Ответ]

в землю ушла, надо копать [Ответ]

Сообщение от антохинсон:
да шутки шутками так что это, если клапан прогорел будет цилиндр работать на холостых?

Не будет работать цилиндр , у меня прогорал клапан !
Проверь в не работающим цилиндре давление сколько !? если больше 8 от.. то все норм , значит ищи причину в электронике ! [Ответ]

Что-то похожее было после заправки х..вым бензином, при вскрытии выяснилось каналы забивались смолообразной х..ней, при "просирке" прочищались на время...затем поновой. [Ответ]

ВадимПВ,

На какой АЗС заправляешься !? [Ответ]

Сообщение от ВадимПВ:
каналы забивались смолообразной х..ней

Каналы впускного коллектора или в карбюраторе, каналы первого цилиндра? [Ответ]

Сообщение от Bingo:
Каналы впускного коллектора или в карбюраторе, каналы первого цилиндра?

В карбюраторе...баг был на 1 и иногда 4... как пояснили топливо не распылялось в карбе, а капало в результате на 2,3 и временами 4 хватало, а вот на 1 нет...

Сообщение от NeGaTiV:
ВадимПВ,
На какой АЗС заправляешься !?

На трассе "повезло" уж и названия не помню... [Ответ]

Сообщение от ВадимПВ:
В карбюраторе...баг был на 1 и иногда 4... как пояснили топливо не распылялось в карбе, а капало в результате на 2,3 и временами 4 хватало, а вот на 1 нет...

Ну если и дальше будешь советоваться с такими "объясняльщиками", то.... беда....
А когда такт впуска в 1 и 4 цилиндрах, топливо уже не "капает"?
Это видимо топливо для 2 и 3 цилиндров, надо найти заправку, где есть топливо для 1 и 4 !!! [Ответ]

компрессия?
мож стоит замерить? [Ответ]

короче клапан лопнул в 5ти местах по кругу, отволок сегодня всю голову в ремонт!!!! [Ответ]

антохинсон, сочувствую... [Ответ]

Сообщение от антохинсон:
короче клапан лопнул в 5ти местах по кругу, отволок сегодня всю голову в ремонт!!!!

из за бензина. [Ответ]

заправляюсь только на юкосе теперь вернее на роснефть их вереименовали же, потому что рядом с работой!!! так шо вот так!!! [Ответ]

Сообщение от ANDROID:
из за бензина.

а еще может из-за горе мастеров, регулирующих зазоры клапанов или качественных клапанов... [Ответ]

Сообщение от Bingo:
Ну если и дальше будешь советоваться с такими "объясняльщиками", то.... беда....
А когда такт впуска в 1 и 4 цилиндрах, топливо уже не "капает"?
Это видимо топливо для 2 и 3 цилиндров, надо найти заправку, где есть топливо для 1 и 4 !!!

Сам понимаю что БЕДА )) , вот только после качественной промывки всего карба, смены фильтров и слива остатков чудо-топлива все заработало как надо... а может просто на нормальной заправке топливо для всех цилиндров было ))) [Ответ]