Большой Воронежский Форум Mobile

До покупки Рено я был наслышал всяких-разных мнений о «французах». И то, что «ломучие», и то, что «запчасти ждать по три месяца», а также позитивные моменты типа «стильные», «эргономичные» и т.д. Но я никогда не думал, что куплю себе тачку от «лягушатников».
Тем не менее, судьба распорядилась иначе. И я не жалею о своем нынешнем выборе. Ничуть.

Но обо всем по порядку.
Покупка моей, 23 по счету машины, напомнило мне поговорку о «шиле в жопе» и в очередной раз охарактеризовало мой кипучий и неугомонный темперамент.
Лежу я себе дома, откисаю от капельницы, и думаю –«что ж купить-то, а?» Смотрел до этого много машин, был в Москве, и даже подумывал пригнать из столицы Галант. Впрочем, я где-то уже писал, какие я авто смотрел, и чем они мне не понравились. А тачку хотелось «прям щаззз!»
Камелот, страницу такая-то, колонка Renault. Ага, «Лагуна, 99 год, фарш» и т.д.
Один звонок – и через 10 минут я уже сменил уютный халат на джинсы и майку. Прыгнул в чудо отечественного автопрома 12шку и приехал на встречу со своей новой подружкой Лагуной.
Стильная – первое, что пришло на ум. Понравилось все, кроме АКПП. Забегая вперед, отмечу, что привыкания и щенячьего восторга по поводу юзания «автомата» не возникло.
И в данный момент в сервисе идет демонтаж АКПП в связи с установкой на машину «механики». Благо, такая возможность существует, причем безболезненная для машины и отчасти приемлемая по бюджету. Для любопытных скажу – стоимость переделки на механику, с учетом покупки з/ч – не более 50 тыс. руб.

Итак, посмотрев и прощупав тачку, я отдал залог, а наутро следующего дня стал владельцем Renault Laguna – I Ph. II, 2.0, 8 valve, 1999 год. Пробег 146 000, страна последнего пребывания – Франция.
Небольшой срок юзания сего авто дал кое-какие результаты.
Подробнее – ниже

Экстерьер

Внутри больше, чем кажется снаружи – это про Лагуну. Типичный представитель D класса. Уже не С, не еще не Е – размерами чуть не дотягивает. Одноклассники – Форд Мондео, Пежо 406, Фольксваген Бора. Стильная и нестареющая. ИМХО, конечно.
Оцинкованный кузов.
Достаточно, чтобы поставить оценку 4. А может и 5. На любителя.

Двигатель.

F3R – надежный 8 клапанный двигатель. Такой же точно устанавливался на «Святогоры», гы Мощи немного – всего-то 115 коней , но машинка почему-то прыткая. Мож, малый вес – чуть больше тонны? В общем, на акпп неплохо едет, а на механике….впрочем, время покажет.
Оценка - 4

Подвеска

Перед – Макферсон, зад- многорычажный, на торсионах. Без комментариев. Кто ездил на машине с торсионами, непонаслышке знает, что такое комфорт. В общем, оценка 5

Эргономика

Скажу кратко - Все под рукой. Вплоть до управления магнитолой - расположение на руле. Удобная регулировка сидений, грамотный климат-контроль, много удобных фич и приблуд. Сидишь в кресле, как дома на диване. Ложка дегтя – задний обзор – на 4.
Но в целом общую оценку 5 не портит

Остальные оценки рано ставить, однозначно. Но пока что получил только положительные ощущения. Даже от автомата, которому скоро скажу «адью».

В общем, продолжение следует…..

Фото: http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...9&postcount=12

Принимай ещё раз поздравления, рад за тебя!
Отписывайся по ходу пьесы что там да как.
А чем автомат то тебе не угодил? или с ним какие траблы?

EXIV, автомат не понравился. реально. "Не вынесла душа поэта", в общем.
траблы могут начаться позже - у них ресурс 200 тыс, но этого уже, Слава Богу, не будет. Прикольно, что механика один в один встает, даже с мозгами проблем не должно быть.

Alex Street, насчет запчастей тоже слышал,но вроде знающий человек(а именно,гоняющий машины из той самой Франции)сказал "не верь.все есть.если что звони-найдем любую запчасть.не новую так б/у на первое время."а есл что дорогое привезет прям от французов.например двиг или коробку.а ездит он туда каждую неделю.понедельник-уезжает,в пятницу-дома(ну или суббота утро)2 дня дома и в понедельник опять в путь.на рынке у него стоят постоянно 10-15 машин.недавно с ним говорил опять насчет машины на заказ.а именно альфы.с ней сказал побольше проблем,но и там все решаемо.а насчет рено,пежо......проблем нет вообще.привет

~phantom~, спасибо

Alex Street, рад за тебя. Хорошая машина. Но я бы автоматику оставил .

SpacE, нееееееее, она умирать начала. после моей поездки в Липецк
нафик такие кративы Ручка рулит

Сообщение от Alex Street:
SpacE, нееееееее, она умирать начала. после моей поездки в Липецк
нафик такие кративы Ручка рулит

Ну так бы и сказал, что автомат был несправен, поэтому ставлю механику. От одной поездки хоть куда даже с постоянным кикдауном с исправным автоматом ничего не произойдёт.

Ух, ты сколько понаписали!
Даже ущербные вылезли типа Нонамы и Владки

ОК, по пунктам:

Сообщение от :
Ну так бы и сказал, что автомат был несправен, поэтому ставлю механику. От одной поездки хоть куда даже с постоянным кикдауном с исправным автоматом ничего не произойдёт.

серожа, автомат исправен. уже уехал в москву к будущему владельцу
просто их ресурс 200, 146 уже прошел, не любит буксов и т.д. посему был сделан вывод - я его прикончу. не путал яп-АКПП с европейскими коробками. япы однозначно надежнее (мнение сервисменов)

Сообщение от :
да, удивило, что лагуна - это D-класс

предложи свой вариант.

Сообщение от :
это немного. По сравнению со стоимостью такого автомобиля - это реально много

рыночная стоимость лагуны - от 8000 за убитую и 10000 за более-менее свежую.
Так что 2000 долларов - это нормально. я так захотел.
юра, а тебя не напрягает тот факт, что я могу позволить себе столько же вложить в звук в эту машину? или это тоже дорого?
Ну, скажем завтра я куплю себе алпайн мультимедийный за 45 руб. ты тоже будешь говорить, что для моей машины это дорого?

Сообщение от :
выглядят по меньшей мере смешно.
Мол, не понравился автомат, решил за копейки (всего 50 тыщ рублей) вкорячить механику. Сказал бы честно - тачка попалась с убитой коробкой, поэтому самым разумным вариантом оказалось вкорячивание механики (хотя мне кажется, лучше бы ее было обратно в камелот, не бит, не крашен, и поискать другую)
В общем, соболезнования по поводу попадалова на ремонт.

продолжаем считать чужие деньги, юр? ну хрен с тобой, порадуйся за меня. у меня они есть, и я могу себе позволить владывать необходимую сумму в машину, которая мне нравится.

Сообщение от :
Алекс, извини, но над этим я просто поорал. Проходной год сейчас - 2001, ну 2000 от силы, но с ним уже сложности. Это получается тачка 2 года неизвестно где была? Растаможить ее сейчас будет стоить несуразно дорого, по отношению к ее стоимости.
Так что полтора-два года она по России откатала как минимум.

ваще без комментариев! Ребят, вы серьезно считаете меня идиотом что ли?
я в ахуе.

Сообщение от Праведник:
Скажи честно, тебе привод сцепления на руль выведут, как на инвалидке?

Выходит, новый цивик - авто для инвалидов, а чиста пацан должен гонять на настоящей машине - десятке?

Noname,
Юр - ну а на самом деле, ну что тебе до чужих денег то? Какая тебе разница, целесообразные ли вложения или нет? Что ж ты так на желчь то исходишь...

зы: как знал - срача не избежать забавно все это продолжаем?