Посоветуйте приличных людей, кто толково чинит иномарки,
в частности Пежо.
На оффициальном сервисе цены такие, что дешевле выкинуть, а на неоф. дешевле, но разводят на бабки не стесняясь, да еще и делают кривенько. Знают, что поехать особо некуда.
Я же знаю, что есть народ толковый по гаражам, у кого руки не из ж. растут, способные быстро и хорошо делать. Не разово, а профессионально, у кого инструменты и все такое. Я готов переплатить за порядочность.
Посоветуйте, только шепотом. [Ответ]

Бош-сервис например, уже тыщу раз таких спецов искали и их нет, для кого-нибудь обязательно хреновые. Шепотом. [Ответ]

Stack, Форсаж. 30-77-55, Сергей [Ответ]

Ну да, я понимаю, все относительно. Я же говорю о требованиях:
1. Порядочность. Мне на пежо сервисе тормозной шланг меняли, и меня спрашивают
"тормоза будем прокачивать или нет, типа жидкости мало ушло"?
А задние колодки меняли, так ездила жена, так у нее они видать и не спросили. Педаль мягкая до сих пор. Хотя прокачка входит и в стоимость и в оф. регламент работ.
2. Честность. корзину сцепления меняли - 4500 р сама корзина, а я на экзисте посмотрел - там самая дорогая из нефирменных - 90 баксов. У меня есть хороший знакомый - идеал авторемонта для меня. Когда он работал к нему очередь на месяц вперед расписана была. Сейчас он занимается другими делами и времени на ремонт нету.

3. Профессионализм. Любой сервис стоит дороже чем частник, а качество по-любому ниже. Потому что отношение такое - какая разница хорошо починил - плохо. Все равно деньги платят и клиенты лохи едут. Я в одном (Гарант-Авто напротив Обл. ГИБДД) стоял и слушал историю о том, как один работник их менял ремни ГРМ на 16 кл десятках, а потом движки стукали. Потому что не умел простых вещей. Когда уже третья машина к ним вернулась, они только сообразили... А тот парень так и работает там же. Он теперь научился.

Поэтому просто названий и телефонов мне мало. Это я и в объявлениях прочитать могу. Мне гарантии нужны, а лучшие гарантии это неколько положительных отзывов людей, которые от сервиса хотят того же что и я. [Ответ]

Stack, я об этом и говорил - всем мил не будешь, обязательно где-нибудь накосячил. Пока сам не разберешься и не напряжешься фиг тебе нормально сделают. [Ответ]

еще один иномарька купиль, а "на содержание" не купиль? [Ответ]

Сообщение от Аид:
еще один иномарька купиль, а "на содержание" не купиль?

дурик? с русскими лучше? [Ответ]

Сообщение от Аид:
еще один иномарька купиль, а "на содержание" не купиль?

Да, иномарка по содержанию (мне) обходится дороже тазика примерно в 2-3 раза. Тероетически ресурс запчастей ихних больше тоже раза в 2-3.
Даже не беру в расчет комфорт. Про престиж это вообще вопрос религии. Но сейчас вопрос в том, за что я плачу деньги. ГУР потек. Ездил, сделали, запчасти новые поставили. А он всеравно течет. Может и в другом месте, но где глаза были???
Сейчас вообще говорят - не знаем почему плохо заводится. Может датчик какой, может чего еще - надо пробовать менять. А менять за мои деньги. Т.е. я плачу за их незнание. Вы на что сервис, если не знаете?
С русскими проще - каждый второй тебе двигатель разберет/соберет. Каждый пятый - нормально.
Итак, спроси любого владельца пежо - он готов продать свою машину. Машина хорошая - сервис далековато. В Москве. [Ответ]

Сообщение от Stack:
Итак, спроси любого владельца пежо - он готов продать свою машину. Машина хорошая - сервис далековато. В Москве.

Вот вот.. Пежо рено..одно..ой..ну да ланно..) [Ответ]

Сообщение от Stack:
Посоветуйте приличных людей, кто толково чинит иномарки,
в частности Пежо.

всегда читая такие сообщения удивляюсь, а иномарки что ломаются??? [Ответ]

Пирогова 59/2 89601150927 89042123897 Игорь (посмотри там, народ французами занимается) [Ответ]

Приветствую собрата по конюшне

Сообщение от Stack:
Я же знаю, что есть народ толковый по гаражам, у кого руки не из ж. растут, способные быстро и хорошо делать. Не разово, а профессионально, у кого инструменты и все такое. Я готов переплатить за порядочность.

Вот по поводу гаражного.... позволь не согласиться. Для наших машин - гараж это просто спасение, но наши то машины и отличаются от иномарок - капот открываешь, землю видно , а в иномарках палец сунуть некуда. А пежо вообще, сплошная электроника и для его ремонта необходимо спец оборудование для диагностики, его естественно нет ни в одном гараже. К пыжику, как к вазу с молотком не подойдешь

Сообщение от Stack:
Посоветуйте, только шепотом.

Уже в личке, тока ццццц...... никому!!!!!

Сообщение от Stack:
Тероетически ресурс запчастей ихних больше тоже раза в 2-3

Эт конечно так, но и запчестей у них раза 2-3 больше чем у наших машин - одна электроника чего стоит(касается не пежо, а вообще всех современных иномарок), так что ломаться есть чему, а цены на ремонт не могут не радовать


Гарри, абсолютно прав, чтобы не наипали, необходимо быть в "теме", тогда все будет тип-топ А вот чтобы быть в теме, я тоже в личке написал куда стучаться надо [Ответ]

2Инженер
Да, иномарки ломаются. Любые. Особенно не новые.

2Rock
Спасибо за ответ. У меня не электроника. На сервисе электронику тестировали - ничего не нашли. Проблему я тебе в личке описал. [Ответ]