dumayu brat' sey apparat... novbIy. 2006. diesel. no est' pary voprosov(esli kto vdrug vkurse)...
1) naskol'ko ON nadejen
2) REAL'NbIY rashod topliva [Ответ]

1) про двигатель у меня лично ничего хорошего из впечатлений нету.
2) При цене новой машины за полтинник зелени чего думать о расходе-то??? [Ответ]

Сообщение от :
2) При цене новой машины за полтинник зелени чего думать о расходе-то???

da deystvitelbno!! ...mne apparat nujen ne dlya togo 4tob v kino na nem ezditb... elementarno ho4u uznat' kak daleko ya uedu na polnom bake. dopustim v podmoskov'e i v Karelyy situaciya s zapravkami nemnogo raznaya, soglasen?

Сообщение от :
1) про двигатель у меня лично ничего хорошего из впечатлений нету.

popodrobnee... u tebya patrol? 4em nedovolen?(pro dvijok) [Ответ]

У знакомого меняли уже по гарантии. Видел пару объявлений о продаже Y61
с таким движком, где также упоминалось о замене движка.
Все машины - от 2000г.в. Для меня это уже повод задуматься.
3.0 с непосредственным впрыском => абы что заливать в бак не стОит.
Вот и приедешь ты на таком чуде к долгожданной заправке где-нибудь
в Карелии... Или в райцентре Астраханской области. [Ответ]

спасибо.
сколько машина прошла, перед заменой двигателя?
и собссно, почему меняют, всмысле что "летит"? ТНВД? насколько я понимаю весь движок не может взять и "сломацца" разом...
про подвеску, трансмиссию что-нить скажешь? надёжна или "игрушка"?
и, если не секрет, какого года была машина, и что уже поменяли (или регулировали) по гарантии и без... можно в личку. [Ответ]

prezident, да х.з.... Не знаю что могло сломаться у машин в объявлениях о продаже.
Но факт замены движка подавался как плюс... Для 3-5 летней японской машины считаю это минус...
Всё это чисто мое личное мнение. Купи, поездий, расскажешь. [Ответ]

У меня приятель с паджеро 3, как бы, уже не второй год мучается.
Накрылся у него тнвд, ждал, наверное, больше месяца новый из Японии. Поменял (156 т.р насос + 20 т.р. замена), проездил на нем с пол года и пришлось заправиться на какой-то левой заправке и опять та же ерунда. Отвез этот тнвд в Москву, его там подделали, но толку мало. Чадит, коптит, на горку от автовокзала к рабочему проспекту еле может заехать! [Ответ]

Racer, Похоже на страшилки на ночь...

ЗЫ Хотя если с непосредственным впрыском... да и то насос ~3 килобаксов, развели его походу маленько... [Ответ]

Unleha, это еще не все страшилки. На днях он поедет своим ходом в Москву дальше ремонтироваться! И фиг его знает, как он доедет... [Ответ]

pasiba parny, no vopross voob4e pro Patrol kto 4to znaet -delites' !!
a pro to 4to pajero3 - "mul'tik", ya vkurse... vot ne hotelos' bi takih je razo4arovaniy s patrolom [Ответ]

prezident, Бери 100ку там все нормально [Ответ]

А зачем именно дизель?? Современный дизель и наша соляра пока несовместимы имхо, только куча проблем... Проблема в топливе думаю, а не в моторе Патрола. [Ответ]

Я, собственно, то же самое хотел сказать, рассказывая про паджеро. Но, я не специалист, так что не знаю, может патрол и нормально будет нашу солярку переваривать [Ответ]

А Д1 - лучший. Хе-хе [Ответ]

Вобщем если сделать выжимку из всего, что читал на форумах - нормально переносит нашу соляру только тойотовская топливная аппаратура непосредственного впрыска, мицухи летят постоянно...
Что интересно, тойота не продает в россии машины с такими моторами, а мицу пожалуйста...
Так что почемубы не забить на эти новомодные мульки и не взять ТЛК 100 с проверенным и надежным 1HD-FTE? [Ответ]

Unleha, da kstaty rassmatrivayu variant, no ne simpati4en mne sotka... ne lejit k nemu 4to to... [Ответ]

Странно, первый раз слышу, что сотка не нравится . Мне конечно 80-ка дизель без надува нравится больше, но сотка тоже интересна. Хотя я со своими возможностями говорю только как сторонний наблюдатель [Ответ]

Unleha, +1 Полностью поддерживаю! [Ответ]