Dik, ваза у меня небыло никогда. БМВ- это первый мой авто, не считая папиного запорожца. Но был дым такой что я 100% был уверен: кирдык. А вот водитель сел чтоб нас с женою назад с полигона везти- грит нормально всё, никаких изменений. Тут ещё вот какой момент: всё это было 2 года назад, ДО переборки двигла, и тогда подтекал задний сальник колена. Могло масло попадать на сцепу, мот оно и дымилось?
Щаз нету такого уже...

Сообщение от ASSA:
вот это сцепа стопудово. имхо накрывается ведомый диск. дергание- накрывается гаситель крутильных кол****ий - ведомый диск. крутильных Ко_ ле_ба_ний.
хуже если собственно карзина- тоже может приводить к пробуксовке и дерганию.

Сообщение от g_beard:
Диску сцепления пришел абзац

ну, собсно, я так и думал.......буду менять, заодно сальник коленвала задний поменяю........а то сопливит чуть....

Были симптомы похожие как у $@#Y@. Спустя пару тысяч стало пробуксовывать более заметно, но вот дыма (и запаха) почему-то небыло. Поменял комплектом диск+корзина 1500, работа 700, теперь поприятней резину стирать.

так..ну про 3 тыщи *****нул не подумав...
где-то 2-2,5.
Сегодня следил и трогался гдето чуть меньше 2 тыщ.
Сегодня такая херня была только один раз.
Короче, я в итоге решил, что это я трогаюсь с холостых оборотов, добавляя газу после того, как сцепление схватило - отсюда вялый разгон.

dema, андрей 524, тему закрыть?

$@#Y@, совет- съезди на автодром потренируйся. без подъебок. а то получается сцепу бросил- обороты вниз до 300-500 а потом газу пытаешься в полик. куй получишь разгона.

ASSA, я ж писал, что это было замечено мной сегодня и исправлено.Зато понял.Кстати, мин. обороты - 800-1000.Вроде так.

ASSA, ну вот, а хто-то тут писал, что заочно нельзя помочь.Можно.

Тему закрыть?

имхо написать пост деме и андрею что тема закрыта. если нужно, можно обратиться к модераторам- откроют. флуд рекомендую удалить.

закрываю.