Большой Воронежский Форум Mobile

Всем привет! Помогите решить проблему. на приоре после ремонта проехал 2000 км все было окей. сейчас на холодную работает нормально ,по мере прогрева начинают стучать компенсаторы ,на 70-80 градусах загорается лампа. была замена шатунных вкладышей и колец. после появления проблемы была замена маслонасоса на новый, не помогло. в чем может быть причина? может кто сталкивался? буду очень признателен за дельный совет. [Ответ]

Только шатунных? [Ответ]

Причина может быть в халатной сборке, нужно разбирать и смотреть что не так, маслонасос на зубиломоторах мощный его должно хватать, если давление так падает - значит серьезно накосячили при сборке. [Ответ]

Сообщение от ижак:
на приоре после ремонта проехал 2000

какова была цель этого ремонта? [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Только шатунных?

только их [Ответ]

[QUOTE=Андреййй;23776414]какова была цель этого ремонта? огромный расход масла .свечи закидывало маслом через 100км. после сборки работала идеально. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Причина может быть в халатной сборке, нужно разбирать и смотреть что не так, маслонасос на зубиломоторах мощный его должно хватать, если давление так падает - значит серьезно накосячили при сборке.

знаю,что насос дает в два раза больше. собирали очень аккуратно. есть один нюанс: хозяин очень мутный мог не раз про***** масло ниже уровня. при разборке слили меньме 1,5 литров. хоны целые,шатунные шейки без задиров. [Ответ]

проблема частая на приоре. в интернете информации нет. [Ответ]

Сообщение от ижак:
проблема частая на приоре. в интернете информации нет.

Проблема конкретно чего? Давления масла? Система смазки на всем переднем приводе идентичная.

Сообщение от ижак:
шатунные шейки без задиров.

А чего тогда вкладыши меняли? [Ответ]

корня смотрите, был ли шлак в поддоне от лактайла? [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
корня смотрите, был ли шлак в поддоне от лактайла?

тоже думаю на них. что за шлак? до этого в мотор никто не лазил. [Ответ]

бывает что при проклейке гбц используют лошадиную дозу лактайла, он засыхает и забивает маслоприемник, редукционный клапан маслянного насоса и т.д и т.п., но раз не лазили, значит корня смотрите. [Ответ]

ижак, мож и не в тему, но был, помню, случай: приехала машина с аналогичной жалобой - откапиталенный мотор, после прогрева падало давление масла до лампы. Проверяли все вкладыши - как из магазина, маслонасос на стенде - напор давал дикий, валы все сидят ровно (промежуточный шлифованный, ремкомплект ремонтного размера; распредвал старый, но шейки в идеале, с новой постелью). В итоге перебрали заново весь мотор с подробными промерами - такая же картина.
В общем, долго расписывать, как нашли (совершенно случайно, кстати), но дело было в распредвале: когда испытали его под давлением, оказалось, что из каналов в кулачках масло хреначит с неслабым напором! Потом уже хозяин признался, что при капиталке решил прочистить каналы от нагара с помощью шуруповерта, да похоже с диаметром сверла промахнулся...
Мож в твоем случае при капиталке мотора тож "хотели как лучше"? [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
ижак, мож и не в тему, но был, помню, случай: приехала машина с аналогичной жалобой - откапиталенный мотор, после прогрева падало давление масла до лампы. Проверяли все вкладыши - как из магазина, маслонасос на стенде - напор давал дикий, валы все сидят ровно (промежуточный шлифованный, ремкомплект ремонтного размера; распредвал старый, но шейки в идеале, с новой постелью). В итоге перебрали заново весь мотор с подробными промерами - такая же картина.
В общем, долго расписывать, как нашли (совершенно случайно, кстати), но дело было в распредвале: когда испытали его под давлением, оказалось, что из каналов в кулачках масло хреначит с неслабым напором! Потом уже хозяин признался, что при капиталке решил прочистить каналы от нагара с помощью шуруповерта, да похоже с диаметром сверла промахнулся...
Мож в твоем случае при капиталке мотора тож "хотели как лучше"?

спасибо за совет. но распредвалы в порядке. [Ответ]

ижак, еще вариант: масляный фильтр. Начиная с заводского брака и заканчивая засором продуктами износа при обкатке мотора или шлаком из непромытых/плохо промытых внутренностей. [Ответ]

Тож на двенашке после того как включается вентилятор начинает лампа давления мигать, газ жмёшь, все нормально. Езжу так и особо голову не забиваю. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
Тож на двенашке после того как включается вентилятор начинает лампа давления мигать, газ жмёшь, все нормально. Езжу так и особо голову не забиваю.

хочется,и сделаю все до дела. [Ответ]