Уважаемые соклубники, стал вопрос о покупке скутера к лету.
До этого был врадельцем Honda Dio AF57, очень хороший скутер, но очень дорог в обслуживании, плюс если и менять запчасти то запчасти эти все Китай. Оригинал стоит просто космических денег.
Вторым был куплен Stels Skif 2T. Тоже очень хороший скутер, надежный ооочень ремонтопригодный и главное запчастей на каждом углу, ну и плюс поле для тюнинга...))) Но после хонды не понравилась динами, хоть и 2 тактный, но вяло, так же сидеть не очень удобно, плюс ко всему ооочень жеская подвеска и не внятные тормоза и маневрирование. Но зато по городу, а он у нас ухабистый, ни разу не чиркнул брюхом и не пробило амортизатор.
Теперь хочу купить что то более большое, четырехтактное. Так как по мере эксплуатации Стелса понял что Китай выгодно отличается от японца и ценой и ремонтопригодностью, ну а качество почти на уровне. С вождением да, японец вне конкуренции, очень четко рулится...
Но выбор пал на модели:
Irbis Nirvana (65000)
Stels Vortex 150 (62000)

Главные плюсы обоих это двигатель 157-ой.

У нирваны есть и более значимые плюсы, а именно:
Дисковые тормоза на обеих колесах
Два задних амортизатора
Более большой
Воздушный фильтр спрятан под сиденьем в чистоте

У стелса в плюсе только то что он меньше, а значит можно выдать за 50 кубовый(ножку заводки только снять)
Ну и то что имея стелс скиф представляю что такое стелс

Посоветуйте что купить все же?
Японцев не предлогать, хоть и отношусь к ним очень хорошо, но уже был один, хватит))) [Ответ]

Смотри что то с большими 16ми колесами, ибо дорог нет. Что то было и у Стелсов и у Ирбисов. Себе смотрел в сторону СИМ Симфонии [Ответ]

BratAntonio, спасибки, но сим с 150 кубиками и дисками вкруг уж очень дорог. Плюс еще и покрышки большого радиуса труднее найти, так же и резина будет низкопрофильнее чем у нирваны. Но мысль понял))) правда у стелса это зион и аутлендер, но запчастей не сыскать на 162 двигатель((( [Ответ]