Большой Воронежский Форум Mobile

Посоветовали мне, отца с сыном которые работают в СХИ (лыжная база). К их работе я весьма скептически отношусь. Когда взяли отцу форда старого у него стоял карбюратор вебер двух камерный, но поджерал бензинчик. Поехал батя к этим "специалистам" они, все сделаем в лучшем виде, который заключался в простом продутии компрессором и все. Поставили, настроили, взяли 1800р. После не продолжительных тестов, обнаружилось, что карб стал есть еще больше, делать нечего и на выходных лезу под капот. Обнаружил очень забавные вещи: 1. подсос при максимальном открытии не закрывался и на половину 2. холостой ход был отрегулирован педалью газа, а не винтиком. Весьма порадовал данный подход к работе! Снял карб, разобрал и обнаружил, порванную мембрану и не работающий отсекатель топлива. Рем комплект по цене кусается (3т.р.) и не факт, что заработает. Было принято решение купить от восьмерки. В общем, вывод следующий, потрачены деньги у чудо "специалистов" в лице отца с сыном которые "промышляют" в СХИ (где лыжная база). [Ответ]

Вообщето новый карб, это игра 50х50, переставлял солекс на семерке вместо озона, много интересного увидел в карбюраторе после разбора! [Ответ]

Между 45 и Беговой перед ВТК в вагончике сидит Сергей.

http://www.avito.ru/voronezh/zapchas...marok_60454018

http://cto.ru/sto/2500-kachestvo-pljus/ [Ответ]

Audi 80 B4,

у знакомого бмв е 30 1.6 м 10 с родным карбом,все сделали в лучшем виде.Бэха бегает!
Х.з вроде тут на форуме тоже отзывы о них не плохие были... [Ответ]

Сообщение от Audi 80 B4:
ставили, настроили, взяли 1800р. После не продолжительных тестов, обнаружилось, что карб стал есть еще больше, делать нечего и на выходных лезу под капот. Обнаружил очень забавные вещи: 1. подсос при максимальном открытии не закрывался и на половину 2. холостой ход был отрегулирован педалью газа, а не винтиком. Весьма порадовал данный подход к работе! Снял карб, разобрал и обнаружил, порванную мембрану и не работающий отсекатель топлива. Рем комплект по цене кусается (3т.р.) и не факт, что заработает. Было принято решение купить от восьмерки. В общем, вывод следующий, потрачены деньги у чудо "специалистов" в лице отца с сыном которые "промышляют" в СХИ (где лыжная база).

Почему не поехал и не объяснил всю ситуацию?Пускай заново все делали по гарантии! [Ответ]

ездил к этим "спецам"... козлы редкие... история такова. контора купила газель древнюю, карбовую, еле ехала, жрала 25-30 литров!!!! посоветовали этих *****ов! мол в карбе дело, сказал моторист, т.к. двигло было откапиталено сразу. те содрали 3000!!! и толку ноль. как с 10 раза заводилась так и заводилась с 10 раза. жрать стала 25. поехал к мужику в типлак, таз к ниму гонял, один раз сделал и 5 лет не было проблем. пригнал газель, тот долго ржал. на газели стоял карб от ОКИ!!!!! он вообще ни понял как такое может быть, и накуя! вопрос решился после покупки краба газелевского, расход, 16. тяга, заводится с пол оборота. вопрос к тем *****ам в схи, вы пля карбы чините, че не видете что стоит явно не то. многие люди плюются от этих мастеров, от куда хорошие отзывы то?! как выяснилось позже... [Ответ]

Сообщение от APTYP:
на газели стоял карб от ОКИ!!!!!

номер с шильдика карбюратора можно? [Ответ]

Сообщение от APTYP:
на газели стоял карб от ОКИ!!!!!

На Газели, Волги, УАЗы выпускается карб ДААЗ, разработанный на базе оковского. Так что внешний вид еще ничего не значит.

Сообщение от APTYP:
вы пля карбы чините, че не видете что стоит явно не то.

Они карбюраторщики, а не телепаты, и гадать, почему поставили этот карб - не их задача. [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
На Газели, Волги, УАЗы выпускается карб ДААЗ, разработанный на базе оковского. Так что внешний вид еще ничего не значит.

Они карбюраторщики, а не телепаты, и гадать, почему поставили этот карб - не их задача.

номера с шильдика не покажу, карб выкинули, визуально карб был меньше нужного. им и не надо гадать. можно было бы просто спросить за чем сие чудо, стоит не по адресу. а не с умным видом сказать что ща все настроем и будет как надо. только деньги содрали [Ответ]

Сообщение от APTYP:
можно было бы просто спросить за чем сие чудо, стоит не по адресу

Да с чего ты взял, что не по адресу? Карбюраторы ДААЗ-4178 и ДААЗ-1111 внешне одинаковые и имеют одинаковые размеры, но сильно различаются потрохами! Почему ты решил, что это оковский, не видя его диффузоров, жиклеров? [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
Да с чего ты взял, что не по адресу? Карбюраторы ДААЗ-4178 и ДААЗ-1111 внешне одинаковые и имеют одинаковые размеры, но сильно различаются потрохами! Почему ты решил, что это оковский, не видя его диффузоров, жиклеров?

другому карбюраторщику нет смысла не доверять. это раз. два. тот какой купили и тот который стоял, различались дырками камер. как прально звучит не знаю. короче разные они были при даже визуальном осмотре. факт что его замена. в корне исправила ситуацию [Ответ]

Карбюратор сделали, оказалась пружинка другая стояла, чуть жестче. В общем, дело обстояло так; подъезжает к нему батя и с ходу слышит, "что жрет много" это ты как? по дымку сзади. В общем 20 минут и карбюратор снова регулируется без проблем. Кому интересно, зовут Андрей, работает где схи, за парком на повороте (остановка: кинопрокат), т: 8-910-246-12-17. [Ответ]