Хочу авто который посвящён этот клуб!!! авто Audi 100 (4A,C4) quattro 2.6 V6 (150 Hp) 1994г.в. на механике, была на диагностике сегодня вот что нужно:

1.Тормозные шланги задние
2.Передний с\блок нижнего правого рычага задней подвески
3.Амортизаторы перед + зад
4.Шаровая опора правая
5.Датчик АБС передний правый
6.Колодки перед (на приборке горит)

какова цена данным агрегатам,и их замена...продавец хочет за авто 200000 отдаст с учётом этих косяков 190000 свежевыкрашенный авто...есть ли толк покупать,может кто подскажет?

может кто подскажет человека специализирующегося на Ауди?? как на пример в том же Мерседес клубе??

Тормозные шланги задние - 400р
Амортизаторы перед + зад - от 500р шт
Шаровая опора правая - 300р
Датчик АБС передний правый - 500р
Колодки перед (на приборке горит) - от 500р
Цены приблизительные, во всяком случае не особо дороже выйдет. Зайди www.exist.ru точнее знать будешь.

Гырад, зайди на Ауди Клуб Воронеж,стопудово помогут...

а есть может у кого мастер знакомый,который специализируется по ауди,или хотя бы берёт нормально и шарит в них??

1.Тормозные шланги задние - 800
2.Передний с\блок нижнего правого рычага задней подвески - (не уверенны,сказали зависит от работы)
3.Амортизаторы перед + зад - 4400
4.Шаровая опора правая - приблизительно 1000
5.Датчик АБС передний правый - (тоже не уточнили)
6.Колодки перед (на приборке горит) - 450

вот какие цены на Virbac

может кто подскажет у кого всё это дешевле можно сделать?

Здравие!!! Подскажите как открыть капот на 100 (45)?? дёргаю за ручку капот не открывается

Здравие товарищи!!!! Подскажите,у меня ауди 100(С4) кватро.Можно ли откапиталить мосты??или это обязательно покупать новые??И может кто то посоветует мастера кто хорошо в этом понимает?

Откапиталить-то можно, только вот найдеться ли чем капиталить и кто этим займется, А самое главное будет ли от этого толк,

Мосты - я так понимаю главные передачи, если проблема с подшипниками или втулками дифференциала - это пол беды, а если Износ гипоидного сцепления (планетарная шестернь и хвостовик или коничка), то нужно лезть в коробку замена сложнее т.к. менять всю пару с валом и т.д. (потомучто настройка не поможет) А что тогда остается от "моста"? только картер и куча ненормативной лексики при его наполнении новым содержанием.
Это ИМХО, а вообще что с мостом, такое конечно редко бывает но иногда симптомы страшнее лечения бывают, может есть вариант продлить жизнь главной передачи без радикального вмешательства