Форд мондео 2008, дизель
Знатоки заметили, что турбина плохо дует
Поехал в Воронежтурбо, сказали, что ямы у них нет, турбина твоя в труднодоступном месте, помочь не смогли, но сказали, что надо проверить

залез в гараже в яму, хер че видно, все в масле, где она эта турбина находится непонятно.

В общем, что нужно
Есть на турбине так называемый актуатор, к нему подводится вакуум через клапан управления геометрией турбины, на актуаторе шток
необходимо
1. завести машину, выдернуть трубку из актуатора, проверить подходит ли вакуум
2. завести машину, шток должен полностью уйти внутрь.Проверить сей момент
3. Принять решение, что делать дальше. Если проблема с актуатором/штоком, то снять турбину, чтоб я оттащил ее в ремонт

Есть подозрение, что шток до конца не опускается, т.о диаметр отверстия (забыл название) большой -> давление низкое ->турбина не работает на полную мощность

или может все совсем не так) [Ответ]

Дизелист Алексей - обратись к нему.
2389027 [Ответ]

замерил бы сначала реальное давление ТКР в динамике авто.сравнив его с табличным заводским.Отсюда и надо начинать свой сложный путь .Здесь потусуйся--http://forum.dieselirk.ru/index.php?board=37.0 [Ответ]

ивушка, а как его мерять, интрумента нету, сам довольно рукожоп.
поэтому и ищу специалиста [Ответ]

так надо найти спеца.способного не только всё превентивно разобрать.а сначала грамотно продиагностировать. работоспособность ТКР определяется изначально только давлением наддува.а потом всем остальным "мясом" .навешанным на неё. [Ответ]