Здравствуйте, подскажите в чем может быть дело. машина ваз 2105....
на днях ехал, включив левый поворотник, заметил сильный скачки напряжения на вольтметре, стрелка уходит в красную зону до 8в, после этого произошел какой то писк, загорелась контрольная лампа аккумулятора, машину заглушил, перегорели предохранители F8 F10, поменял, завожу, все нормально, проехав несколько км, тоже самое, снова поменял предохранители, пока больше не выгорают, посмотрел проводку на наличие соплей-вроде признаков нету, может ли быть такая вещь из за переключателя поворотов? самое смешное то что правый поворотник абсолютно в норме.... [Ответ]

Мож плюс по массе фигачит. [Ответ]

Обшивку на руле не снимал в последнее время? Там провода надо прокладывать строго определенным образом, иначе будут перетираться и рваться рулевыми карданами. [Ответ]

Сообщение от altmax:
Обшивку на руле не снимал в последнее время? Там провода надо прокладывать строго определенным образом, иначе будут перетираться и рваться рулевыми карданами.

снял обшивку, проверил, провода в норме, не перетерты [Ответ]

Сообщение от РупьСорок:
Мож плюс по массе фигачит.

может быть, как найти только вопрос? [Ответ]

Сообщение от -=LosT=-:
может быть, как найти только вопрос?

не знаю. мож искранет где увидишь. [Ответ]

Было на семере - болтик на рулевом валу задевал за пучек под кожухом. [Ответ]

Сообщение от Vova:
болтик на рулевом валу задевал за пучек под кожухом.

плюсану. смотри провода под рулем.
заодно проверь все массы на кузов, они, как правило, херовые, а перед зимой 100% не помешает. [Ответ]

Всем спасибо, тему можно закрыть, в багажнике коротил шлейф по массе
Изображения
  [Ответ]