Большой Воронежский Форум Mobile

Всем привет!
Собираюсь купить бу кайрона, где то 2008-2009 гв с прбегом около 80-90 т/км. Думаю брать дизель, но дизеля ни разу не было.
Подскажите где в нашем городе можно нормально проверить дизельную систему (форсунки, ТНВД, турбину, свечи...) и заодно АКПП.
Заранее спасибо.

PS: не обязательно автосервис, можно и у знающего д.Васи из гаражей. Но очень сообразительного. [Ответ]

присоединяюсь , ни разу дизеля не щупал думаю о покупке! [Ответ]

Ну так помогите нам "КАМАЗИСТЫ" [Ответ]

Вы укажите самый главный критерий: класс токсичности мотора: е-0.е-1,е-2.е-3 .е-4.ибо в первых 3-х случаях это будет "механика",а в последующих--очень сложная электроника вперемежку с той же механикой.засим.это разные конструктивно должны быть агрегаты и люди со спец. оснащением.В последних случаях для реальной диагностики и ремонта с настройкой--только оборудование: "СИ-макс-3000"--стоит в 800 тыс. без доп. оснащения и "чемоданчик" со "шнурками"--ещё на 200-300тыров.Поэтому не каждый гараж дяди ВАСИ сможет осуществить ВАШЕ желание.Также следует учесть.что люди с таким оборудованием.обычно сами не снимают инжекторы.которые порой непросто демонтировать с двс,а те .кто снимают--обычно не ремонтируют.а диагност--вообще здесь уже будет также другим человеком.В этом нелёгком труде просматривается узкая специализация.т.к. стерильность помещений при работе с инжекторами трудносовместима с обычными гаражными помещениями.а содержать одновременно все эти площади--очень накладно и непросто со всех возможных сторон. [Ответ]

ивушка, я даже не знаю какой токсичности двигатель на кайроне. знаю, что это старый мерсовский двигатель с доработкой. [Ответ]

Сообщение от Г0СТЬ:
ивушка, я даже не знаю какой токсичности двигатель на кайроне. знаю, что это старый мерсовский двигатель с доработкой.

там вроде электроника комон рейл. сложная система и дорогая в обслуге... это вот меня и смущает в новых дизелях... [Ответ]