Появились дурные мысли продать шниву. Машин 2011 года рестайлинговая, куплена у дилера в нерезиновой в декабре 2011. Сервисная, руководство, комплект ключей в наличии. Комплектация максимальная (кодиционер+ABS+SRS) пробег 34 тысячи км. Все системы работают. Не бит не крашен. Антикором обработана. Резина штатный континенталь. Первые два ТО пройдены у дилера, третье сделано на работе по регламенту (+заменены подшипники ступиц и перебраны реактивные тяги)
Из плюсов: отдам комплект зимней резины R16 (Nordman4), под пузом защита ДВС+КПП+РК стальная, бортовой компьютер, фаркоп с защитой заднего бампера (на фото его еще не было), до кучи отдам немного расходных запчастей
Хочется за всю эту прелесть 430 тыс.
Либо обмен на Nissan Patrol
Изображения
   

   

   

   

   

Сообщение от FreightLiner:
Либо обмен на патрол.

давай на Патфаиндер, разницы особо нет, доплата 400 с тебя

Drive, нет, спасибо. не мой вариант.

-->UP<--

FreightLiner, для общей информации на какой патрол менять хочешь? с доплатой без?

RDXtrinitro, самый оптимальный вариант 5-дверный Y61 c RD28 и МКПП 1999-2000г.в. под дальнейший свап. Как вариант менее радостный это с ZD30. Или Y60 c TD42 и мкпп последних годов выпуска. При обмене готов доплатить ~50-60 т.р.

Сообщение от FreightLiner:
менее радостный это с ZD30

А что с ним не так, откуда предвзятость?

Ninja_vrn, очень много неожиданных отказов судя по статистике. Частые проблемы с ГБЦ и системой охлаждения. Машины 2000-2001 имели еще проблемы с системой смазки и ТНВД из-за чего было выпущено предписание для дилеров по методике ремонта и модернизации. Двигатель напичкан электроникой, которая тоже может отказать.
А еще официально поменять ZD30 на TD42 (а хочется в будущем это провести) очень сложно из-за снижения класса выхлопа с евро 4 на на евро 2.
Тем не менее вариант с этим двигателем тоже рассматриваю.

FreightLiner, ищу себе патруля. или 80 крузак. Тяжело с ними вообщем в выборе...
В итоге решил исключить эти бородатые дизеля.... и брать бензин + ставить газ.
Отметаешь сразу гемор зимой , а у патруля еще и проблемы с гбц на 2,8 и 3 l моторах.
Плюс дизеля эти жрут по 15 литров саляры а то и больше ,а она шас в цене. вообщем вот как то так.
Ну и по трассе едет бодрее.
про 4,2 мотор молчу их на y61 днем с огнем не найти, а если уже стоит с сафари то стоит 800 и выше авто таке ....

FreightLiner, мне кажется найти владельца патруля, желающего сменить его на ниву с доплатой 70штук Ооооочень преблематично. гораздо быстрее выйдет схема товар-деньги-товар.

RDXtrinitro, бензиновый пугает своим налогом. Хоть и вариант с газом имеет место быть. Но не лежит душа. Y61 c TD много на ДВ. Даже новые. Но ценник на них...

pofigist2, тем не менее нашел два таких варианта. Один битый, другой был с большим ценником. Тут объявление повесил больше в надежде продать, а не поменять.

Сообщение от FreightLiner:
RDXtrinitro, бензиновый пугает своим налогом. Хоть и вариант с газом имеет место быть. Но не лежит душа. Y61 c TD много на ДВ. Даже новые. Но ценник на них...

pofigist2, тем не менее нашел два таких варианта. Один битый, другой был с большим ценником. Тут объявление повесил больше в надежде продать, а не поменять.

я делал примерный мат просчет, налог на 200 лс это 10 тыш в год
экномия на топливе побеждает в разы, (это если ездить на газу) + запас хода если что ))) бак газа бак бенза.

-->UP<-- скрепя сердце снижаю до 430 тыс.

Укатал две Шнивы, неплохие машины, когда стоили 250-300 т.р. Но перепрыгнуть на Шниву с патруля!? Думаю не найдешь

Теперь есть еще фаркоп с защитой заднего бампера.

Напомню о продаже. Могу отдать за 400 пока интересующая машина в продаже.

Зачем на 30тыщах менять ступичные?

Сообщение от jester34134:
Зачем на 30тыщах менять ступичные?

Может быть потому, что они из жеванного говна сделаны?

jester34134, по регламенту должна быть замена смазки в передних ступицах. До кучи поменял подшипники ибо sdv прав. Не хотелось про них вспоминать в ближайшее время. Потому и перестраховался. За штатными подшипниками нужен глаз да глаз, чтобы не болтались. А лучше переточить на двухрядные.

Сообщение от FreightLiner:
А лучше переточить на двухрядные.

Золотые слова, но не дешевое удовольствие.

Все. Интересный мне автомобиль ушел. Скидки кончились. Отдаю вновь за 420 тыс.

http://auto.ru/cars/used/sale/19615922-8cbb/