Всем доброго понедельника!

Взяли приору, предыдущий владелец лил круглый год синтетику 5W40 Liqui moly,
во первых масло не из дешевых, при условии, что я меняю его каждые 8-10 тысяч.
во вторых, пишут, что на этом масле можно ездить по 15-20 тысяч, в чем я очень сильно сомневаюсь.
собсвтенно вопрос, есть ли продолжать лить это масло или все таки полусинтетика от Total или Mobil 1 будет получше для данного двигателя?

Тема создана для выбора оптимального масла для данного двигателя, пробег кстати 60 тыс.

На предыдущем авто, 8-кл 1,5 двиг круглый год лилось полусинтетика Тотал кварц 10W40 и зимой и летом, проблем вообще не было.

Буду признателен за дельные советы! [Ответ]

Если синтетика не течёт по швам и ввсё х=орошо, то продолжайте его лить, 8-10тыр от замены до замены это норм. 100-200руб переплаты не так много как стоимость ремонта мотора.

Сообщение от SemEen:
На предыдущем авто, 8-кл 1,5 двиг круглый год лилось полусинтетика Тотал кварц 10W40 и зимой и летом, проблем вообще не было.

О проблемах можно говорить в том случае еслиб вы разобрали мотор и посмотрели износ, а то что авто просто заводилось и ездило не показатель того что с мотором было всё хорошо! [Ответ]

Сообщение от SemEen:
во первых масло не из дешевых, при условии, что я меняю его каждые 8-10 тысяч.

1100-1200 р. собсно нормальная цена для 5w40. Хотя у них 2 вида 5w40, второй по 1500.

Сообщение от SemEen:
во вторых, пишут, что на этом масле можно ездить по 15-20 тысяч, в чем я очень сильно сомневаюсь.

Правильно сомневаешься, на любом масле не стоит столько ездить, полусинтетика 5-7 ткм, синтетика 7-9. Если пробеги больше трассовые - можно 1-2 тысячи докинуть.

Сообщение от SemEen:
собсвтенно вопрос, есть ли продолжать лить это масло или все таки полусинтетика от Total или Mobil 1 будет получше для данного двигателя?

Я бы лил летом 10w40, а зимой 5w40, всетаки после -20 10w обычно густовато.
Оставаться за LM или лить тот-же тотал 7000/9000 - это уже решать тебе.
З.ы. промывок ни в коем случае не лить перед переходом на другое масло. [Ответ]

Оптимальное масло, то которое рекомендует завод изготовитель, то что в сервисной книжке указано. Зачем что то еще выдумывать? П.с. авто к маслу не привыкает))) [Ответ]

SemEen, я думаю есть смысл лить, хотябы синтетику 5 на 40 [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
SemEen, я думаю есть смысл лить, хотябы синтетику 5 на 40

Я бы говорил за вязкость, на не за "синтетику", большинство 10w40 сейчас - скорее минералка, а 5w40 - полусинтетика. [Ответ]

Сообщение от SemEen:
Взяли приору, предыдущий владелец лил круглый год синтетику 5W40 Liqui moly, во первых масло не из дешевых, при условии, что я меняю его каждые 8-10 тысяч.

продолжай лить, меняй в том же духе. [Ответ]

Андреййй, Подержу! Но не стоит забывать, что рекомендации завода не всегда соответствуют действительности, особенно Автоваза. [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Но не стоит забывать, что рекомендации завода не всегда соответствуют действительности, особенно Автоваза.

С чего-бы это? В плане масла там все нормально. [Ответ]

Zeth, Речь идет за пирдору, а полусинька 5в40 несущественно дешевле синьки, поэтому есть смысл лить 5в40 синьку [Ответ]

Сообщение от Zeth:
С чего-бы это? В плане масла там все нормально.

так а что Автоваз то советует? [Ответ]

Zeth, В плане масла соглашусь, а про сотально есть ряд притензий. Поэтому и написал что в данном случае полностью согласен с Андреем [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Zeth, Речь идет за пирдору, а полусинька 5в40 несущественно дешевле синьки, поэтому есть смысл лить 5в40 синьку

800 или 1200 р. достаточная разница, особенно если меняешь часто.

Сообщение от SemEen:
так а что Автоваз то советует?

http://mypriora.com/maslo-motornoe/ [Ответ]

SemEen, А за гуглить или книжку полистать? Вот специально для тебя http://mypriora.com/maslo-motornoe/ Там кстати и ликви есть))) [Ответ]

Zeth, Я не вижу здесь существенной разницы по деньгам. А 8-10 тыр это не часто меняешь. Это нормальная замена [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Zeth, Я не вижу здесь существенной разницы по деньгам

Разница в 50% от цены 10w40 ))
Семен вот считает, что это значительно. Я наверное тоже. [Ответ]

Zeth, у меня на Ларгусе тоже написано нуливое ТО, через 15 тыр, да и замена масла тоже через 15 тыр. Однако меняю я его 8-10. Первый раз слил ваще через 4500. Ибо машину и..т в хвост и гриву, ходит на дальники, движка молотит днем и ночью. Машине месяц, а уже 8 тыр намотали [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
Если синтетика не течёт по швам и ввсё х=орошо, то продолжайте его лить, 8-10тыр от замены до замены это норм. 100-200руб переплаты не так много как стоимость ремонта мотора.

просто я где то видел цену этого масла в 2 500 т.р. поэтому и задумался...не вникая для чего оно и для какого двигателя...

Сообщение от Pozitron32:
продолжай лить, меняй в том же духе.

где продается нормальный ликви моле?

ах да...друзья...давайте сразу и про свечи поболтаем...

NGK, Brisk, ДМРВ17... всякие боши вертел...пару раз накалывался - дрочь полная, подделывают очень жестко. [Ответ]

Zeth, Ты еще возьми цену миниралки, так там ваще будет полусинька в два раза дороже... [Ответ]

SemEen, Все свечи хороши если на подделку не нарвешься. Я ща беру дешевые трех электродные бриски на 12-рик и меняю их на вместе с маслом. Практика показывает, что дынный вариант самый практичный. Бриск, А17 для приоры самое оно! [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
да и замена масла тоже через 15 тыр.

На приоре тоже написано так. Но есть приписка - при эксплуатации в тяжелых условиях - сократить срок замены до 2 раз.

Сообщение от SemEen:
NGK, Brisk, ДМРВ17

Какие больше по цвету и вкусу нравятся.
У меня сейчас стоят 3 бриска и 1 денсо ))

Сообщение от SemEen:
просто я где то видел цену этого масла в 2 500 т.р.

Жоссткая наценка... хотя может это за 5 литров?

Сообщение от SemEen:
где продается нормальный ликви моле?

http://buy.liquimoly.ru/store_locato...&ch1=on&byart= [Ответ]

SemEen, Я гонзаю на хессоле 5*40 синька. Беру у Диллеров по знакомству и диллерской цене. За 890р канистра, 45000 полет нормальный. Масло не есть, ничо не течет. в общем цена качество идеальны [Ответ]

Сообщение от SemEen:
NGK, Brisk, ДМРВ17... всякие боши вертел...пару раз накалывался - дрочь полная, подделывают очень жестко.

АУ17ДВРМ, у остальных низкий КПД(соотношение цена/качество). ДВРМ делают в Энгельсе на линии Бош, из-за низкой стоимости, около 150р. за 4-ре свечи, подделка маловероятна. Отхаживают за 100 000 км при условии что движка исправна. Так же в них есть помехоподавляющее сопротивление, но это ньюансы. Блин, я вот не пойму зачем спрашивать, если все указано в инструкции по эксплуатации? Лучше и умней чем производитель никто не даст рекомендаций. [Ответ]

Zeth, На тазах ваще лучше сократить в два раза. Ибо движки делают из такого г.... Поэтому чем свежее масло, тем дольше ходит движка [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
SemEen, Все свечи хороши если на подделку не нарвешься. Я ща беру дешевые трех электродные бриски на 12-рик и меняю их на вместе с маслом. Практика показывает, что дынный вариант самый практичный. Бриск, А17 для приоры самое оно!

ну в общем про свечи я тоже был такого мнения) [Ответ]

"НЖК" тож нормально работают --ну на пару сотен поболее стоят. У мну первый комплект отходил 100 тыс. км на одной авто и был просто превентивно заменён,затем тыс. 20 на другом авто откатали свечи и друг ещё года 2 и тыс. 15 откатал на них же .а затем авто продали. Счас на первом авто стоит 3-й комплект и заканчивается 3-ая сотня тыс. км.Пока не вижу поводов что либо менять в этом плане. Масло мне моторист один посоветовал "шеврон" --9 лет уже заливаю: 5в-30 зимой и 10в-40 -летомСчас где то литр стоит 220р--тоже всё устраивает. Желания экспериментировать нет. [Ответ]