Расскажите правильную технологию пайки тросов, что бы было не хуже заводского.Кататься охото ,а трос придет через недели две. [Ответ]

Kirjan 36 можешь опаять, но проще на месте взять гайку подходящего размера и расплющить. [Ответ]

transparent, просто опайка не помогает гайку плющить это не вариант слышал что гвоздь внутрь троса вставляют и пропаяевают. [Ответ]

А ещё лучше не плющить а сделать цилиндртческий зажим и запаять вдовесок - будет очень прочно. Можно кстати ещё так: Берем болт 6-8 мм (смотря какой диаметр головки нужен), сверлим в теле болта (в стержне без резьбы) отверстие диаметром равным диаметру обмотки тросика (1,5 мм примерно), так чтоб тросик туго заходил в дырочку =)). Затем отрезаем эту самую цилиндрическую часть с отверстием, запихиваем в отверстице тросик и плющим - а с внешней стороны обезжириваем кислотой (можно аспиринкой =))) и пропаиваем капитально. Получается ахренитительно крепко, можно новый и не покупать!!!!! [Ответ]

GORRR, То есть я правильно понял берем болт 6-8 мм сверлим отверстие в его головке под трос в мое случае 2,6мм вставляем лишнюю часть с резьбой срезаем плющим все это дело, а потом обпаеваем? [Ответ]

Быстренько набрасал вот схемку.
Изображения
  [Ответ]

Не, головка не нужна - нужна только цилиндрическая часть без резьбы! [Ответ]

GORRR, понял спасибо это 100% вариант? Мне предлагали взять гвоздь заточить его как елку вставить в тросик между нитей и запаять все типо олово схватится и вырвать уже гвоздь не выйдет. Сегодня же запаял по другому взял маленькую шайбу надел на трос и с другого конца напаял на трос но как то не надежно получается. [Ответ]

Главное сделать отверстие "в тугую" , правильно подобрать длинну и расплющить качественно...а пайка в данном случае для подстраховки. Я с таким тросиком тыщи полторы помнится на фаере когда-то накатал - по щас трос сцепления лежит прозапас... [Ответ]

бля не вы даете! в байкере бобышки по 10р продаются. купил нужную, подобрал на рынке трос с запасом отечественный. отрубил один конец. вотунл в родную рубашку далее смачиваем конеч троса в кислоте, бабышку тоже и опаеваем оловом паялиником от 60W. Лишний припой сымаем натфелем или шкуркой. Такой трос ничем оригиналу не уступит, если только уже внешняя рубашка по ****е не пошла. [Ответ]

Сообщение от Kirjan 36:
Мне предлагали взять гвоздь заточить его как елку вставить в тросик между нитей и запаять все типо олово схватится и вырвать уже гвоздь не выйдет.

ты будешь расплетать тросс, ты его потом хрен сплетешь. гавно а не вариант тебе предложили.

Сообщение от Kirjan 36:
Сегодня же запаял по другому взял маленькую шайбу надел на трос и с другого конца напаял на трос но как то не надежно получается.

все ***ня давай сначала! если жалко денег действуй по методу GORRRа если не жалко денег то по методу Nemezi$а. сам всегда делал по методу GORRRа. было все шикарно [Ответ]

у меня все троса сделаны лично по методу
Nemezi$, а и горя не знаю...даже новые троса когда покупаешь лучше их наконечники пропаять (проверено на личном опыте) [Ответ]

Еще вместо пайки можно использовать сварку кемпи с минимальном напряжении. Массу подаем на цилиндр (главное что бы масса не касалась троса), немного троса выпускаем с другого конца и капаем сварку. Излишек троса намертво сваривается с цилиндром. Ремонтировал таким Волговские троса ручника и мото троса ручки газа. [Ответ]