Рост меня ограничивает в выборе некоторых мото. Вот и хочется прикинуть в живую смогу ли ездить на таком. [Ответ]

Сообщение от muxxxlo:
Рост меня ограничивает в выборе некоторых мото. Вот и хочется прикинуть в живую смогу ли ездить на таком.

а для каких он тебе целей? [Ответ]

Сообщение от _Nicom_:
а для каких он тебе целей?

_Nicom_, Сань рассматривал такой мот года 3 назад для супермото, но КТМ рулит) [Ответ]

да и сам не знаю зачем он мне, наверное сниму с него двиг и сделаю генератор дома киловата на 3.

Ездить и получать удовольствие, зачем еще мот. Трансальп оказался слишком паркетным [Ответ]

muxxxlo, а что ты хотел от 700-ки? Она изначально под асфальт заточена, это скорее классик, а не тур-эндуро. Вот 600-ка это совсем другая тема. [Ответ]

не по теме началось((((.......ездить я умею [Ответ]

muxxxlo, а голда чего? [Ответ]

голда это хорошо, даже отлично. Скоро выйду. [Ответ]

ХР для говен и жест эндуро слишком тяжел, сам его рассматривал буквально осенью но купил ДРЗ ибо это золотая середина для эндуро и всего остального Alex-36 знает) для путешествий я бы взял Транс или Африку для всего остального ДРЗ ибо ХР тяжелый для эндуризма заепешся его тягать при падении тож не оч приятно будя [Ответ]

DRZ S (остальные не интересны, мне нада стартер, а на SM подвески короткие) весит кажись 145 кг, XR почти также.

Да, мне для туризма. Не в говне ковырятся, а доехать по полем, лесам, лугам за тридевять земель

На ДРЗ сидел, рост подходит, но хочется побольше паровозной тяги и одностволку (трансальп 700 был -> вэшка тупая, а нада чтоб когда газу даешь колесо срывало, гавно летело), а когда нет радиатора, то вообще ништяк)))

Kretchmer, TA600 старая, как говорил генрих форд "хорошая машина - это новая машина" [Ответ]

У меня рост 170, ездил на КТМ 625 SXC вроде не чего.))) [Ответ]

тоже 170 росту [Ответ]

Рассмотри ДР-650s [Ответ]

Сообщение от shmit-2:
Рассмотри ДР-650s

+++++++++++++++++ [Ответ]

Мухло, у меня ФМХ, те же яйца - только в профиль. Пересечемся - посидеть дам [Ответ]