Вопрос собственно в подключении силы, тянуть "+" и "-" от аккумулятора или можно "-" на массу прикрутить.
П.С. кабель кг50, накопителя не будет.
усилитель Eton ecc 500.4 на нем будет фронт и саб [Ответ]

Если в дальнейшем не планируется мощный моноблок,то вполне нормально минус брать с массы автомобиля.Кстати интересный усилок) [Ответ]

Спасибо. Да, усилок интересный. В планах на самом деле много чего, это так сказать первые шаги. Мне знакомый сказал что если минус брать не с акк-ра то может накрыться генератор. [Ответ]

если у тебя кг 50, то система серьезная достаточно уже подразумевается, тащи и минус сразу, а одному итону кг 25 за глаза)

+ и - в багажник, а там разведешь на итон и будущий моноблок

если только один итон будет стоять, то кг 50 тебе сто лет не нужен))) тогда можешь чтоб с запасом, кг 35 + ,минус бери с кузова. [Ответ]

Я уже силу протянул и минус на массу прикрутил. Просто как уже писал сказали тянуть и + и -. У меня еле один кабель под порог залез, как 2 кидать буду вообще не знаю))
ЗЫ: спасибо за понятные обьяснения [Ответ]

BabNik, Это ещё не всё. Если минус будет прикручен на кузов,то делай его как можно короче.
И второе: продублируй минус с АКБ на кузов,такой же как и плюсовой провод обязательно.
То что генератор навернётся-такого я ещё не слышал))) [Ответ]

Всем спасибо. Хоть в голове все на свои места встало)) [Ответ]