А чего вы сами не отремонтируете, а продаёте? Или надоел, а тут повод появился?

А чего вы сами не отремонтируете, а продаёте? Или надоел, а тут повод появился?

Да я пока прикидываю, что выгодней. Ремонт - дело хлопотное. А машина мне не надоела, вполне меня устраивает. Да и по моим финансовым возможностям только два варианта - део матиз или део нексия.

Сообщение от о-льга:
Я думала, что хуже чем у меня быть не может.

Может быть намнооооого хуже. Лучше верно оценить, продать как есть, добавить и купить новый. ИМХО

о-льга, я тоже советую продать как есть! если у вас нет сервиса личного, то за такой ремонт сдерут три шкуры. и не известно как сделают! потом и продать не сможете, будет видно что авто билось. нормальный ремонт выйдет в копеечку, а дядя ваня в гаражах не факт что сделает на отлично!!! на мой взгляд тут покраски только тыщ на 25 + рихтовка 25-30, и по мелочи 10-15. поэтому считаю что 80-85 тыщ продавайте и голову себе не забивайте!

продала машину за 81 000 в день выхода объявления. Никогда не думала, что можно так быстро продать авто в таком состоянии.

классно, молодец
удачи на новом пепелаце

Сообщение от Dzhaks:
так и не понял, зачем под фуру лезть)))

еще один матиз залезший под грузовик http://youtu.be/6QWuYY19uhw

Грузовикам одной полосы вечно мало.

Сообщение от о-льга:
Грузовикам одной полосы вечно мало.

Ну это как бы неоспоримый факт.
Он же большой грузовик-то.
Для движения, заезда, съезда с кольца, а также для поворотов налево-направо им требуется больше чем одна полоса. И в ПДД это упоминается. Поэтому на кольцах и на поворотах сбоку от грузовиков лучше не находиться. лучше уж уступить, если прёт внаглую или просто напросто не видит.

ДТП, притирки всякие на ровном месте при перестроениях - это конечно уже другая история. Тут и на том же матизе некоторым может быть мало одной полосы. Но это реже.

Сообщение от о-льга:
Грузовикам одной полосы вечно мало.

попробуйте увидеть из самосвала матиз под пассажирской дверью

я на видео видела, что перед матизом машина затормозила, если бы не она были все шансы проскочить.

А у водилы опыта 20 лет, у него фиг проскочишь! Ну нету в ПДД такого понятия "проскочить", есть "уступить дорогу" и "приоритет" )

Сообщение от pessimist:
А у водилы опыта 20 лет, у него фиг проскочишь! Ну нету в ПДД такого понятия "проскочить", есть "уступить дорогу" и "приоритет" )

ну, если по ПДД, то приоритет у матиза.

У меня отчим дальнобойщик. Ездит на фрэде. Стаж я не помню точно сколько, больше 20 лет.
Так вот, он и сам заминал "букашек" прицепом, т.к. НЕФИК ПОДЛАЗИТЬ.
Люди не будьте глупыми, даже если и правила якобы на вашей стороне. Он начинает движение. Выехал тягач на кольцо, когда не было помех, а него то полуприцеп еще 20 метров длиной. Занос у него от 1 до 5 метров - ответ про две полосы. Это не "вечно не хватает" , а конструктивная особенность - ничего не поделаешь.
Зачастую на кабинах есть зеркала, в которые видно что "под" тягачем, но не видно, что под прицепом. Он мне рассказывал все все про фуру и как трудно на ней корячиться, когда кругом "букашки" снуют. Я сам ездил с ним.
Так что - имейте элементарное уважение - пропускайте, когда видите, что ситуация сомнительная, даже, если правила на вашей стороне. Ему то ничего, максимум палетницу помнет, а у вас от машины ничего не останется.

Сообщение от Spyke:
KlosT, да это понятно, они лихо делают авто на 10 км.))) Я вот пол года уже матиз делаю, всё не доделаю, ибо если хорошо делать, денюх уходит нормально.

да не только на 10 км делают! матиз этот восстановить спокойно можно за месяц, только в гараж будешь ходить как на работу. друг купил в гараж стапель и спотер, машины рихтует за 7-12 дней, причём авто перевёртыши. потом покраска, полировка и на рынок!!!

ну мне вытянули моего за 10 дней, вот только в очереди стоял месяц.)) езжу уже пол года так, мятенький, зато никого не боюсь, все меня стороной объезжают