Ну хочу сказать что пивом-колой не обойдешся тут, потому как пара выдраных шипов при "экспериментах" будут дороже, а про управляемость то не сильно лучше хорошей резины других производителей, даже наших СП типа ярославки - по льду они могут быть схожи по показателям.

не ф тему, но вставлю и свои 5коп.
залекс, купи медведя (или как он щас называеццо) ярославского. отличная резина.

Аид, кстати - если последний раз в Подгорном я ездил на нём - замечательная резина. Мне поведение твоего авто было гораздо ближе и понятнее, чем у ВАС-Ф. И гребло правильно, и сносило предсказуемо. Не помню, чт стоит у ВАС-Ф - но что-то импортное из крутого.

Господа, спасибо за советы. Но желательно по теме.

Про ярославку и иже с ними - были прециденты движения на классике 120 в по полному накату? Если да, то посмотрю. Например нордфрост такое позволял.

именно он.
кстате, пропускал анлеху, который возвращался тебя вытаскивать, забурился в лесную целину задом вниз. выехал даже без раскачек. порадовался.

Бес Башенный, взял обгадил резинового человечка.

У меня на волге хакапелита стоит. 195/70/R14. Не такое уж большое чудо. Амтел и Медведь не намного хуже. Правильно тут говорили - дело не в резине, а в мозгах. Я и на хаке улетал так, что груженым камазом обратно вытаскивали

zalex, 120 на классике даже на хорошей летней резине по хорошему асфальту опасно, про лед я вобще молчу. При такой скорости дело не в резине, а в умении или же наоборот в самомнении, убаюкивать себя можно что мол "резина позволяет"

А кто их (тесты) проводит? Живые люди, которым тоже хочется кушать...
Вот и награждают немного субьективно...
Эт я не про то что вся резина одинаковая, но и утверждать, что наша вся говно (хотя до недавнего момента так и было) а импорт круто полюбому тоже неверно ИМХО

2 zalex Саша, у меня Хакка2 13 дюймов на 2115, у напарника НордФрост3 14 дюймов на 2112. Я на Хакке проезжал там, где он садился. Даже в снегопады пока не было непреодолимых участков. Хотя, в сугробы с разгона не прыгал, конечно. За полчаса тест-драйва ты все равно ничего не поймешь. На мой взгляд Хакка2 - отличная резина для своей цены. Очень мягкая, шипы держатся даже при моей манере езды. Короче, можно спокойно брать и ездить. Имхо, фирменная резина все равно лучше, чем отечественная.

Сообщение от Гарри:
zalex, 120 на классике даже на хорошей летней резине по хорошему асфальту опасно, про лед я вобще молчу. При такой скорости дело не в резине, а в умении или же наоборот в самомнении, убаюкивать себя можно что мол "резина позволяет"

Я вот одного не пойму. Что все хотят прочитать? Что у меня нет мозгов, и я хочу это компенсировать автомобильной резиной. хорошо. У МЕНЯ НЕТ МОЗГОВ, ОПЫТА, УМА И Т.Д., только давайте в этой теме обсуждать не критерии выбора, не критерии плохой-хорошей езды а сабж. Я темку тоже не с пустого места писал.

2Гарри, классики бывают разными.

Не, всё таки обида кипит, и выскажусь до конца. Не из-за того, что резину не дали попробовать, а из-за переливания из пустого в порожнее.

Вот лично почему я лезу на форум с вопросами, а не к гуглу. да потому, что если начинаешь прислушиваться к мнению кого либо из участников, есть реальный шанс узнать что на самом деле представляет собой этот человек, что бы потом уже с полной уверенностью знать весовой коэффициент его мнения. Например тот же Моцарт на протяжении наверное 5-6 лет показывал пример ИДЕАЛЬНОГО ухода за своей авто, Тот же Балрог очень впечатлил инфой и подсказками по немкам, а конкретно ауди. И иногда такая инфа гораздо ценнее любых тестов и статей.

Поэтому для всех советующих не по теме, сорри, но такой инфы у меня и так навалом, и гуглом пользоваться умею, и все АР и ЗР тесты скачанные есть.

у меня стоит 2-ая хакка на классике... полностью доволен, но всё равно не панацея...

покатацца не дам... резину жалко, да и машину тоже.

Хоть один честно сказал. Спасибо. Видимо идея была изначально не совсем правильная. В общем, если найдутся те, кто, даст проехать резину - в пс, а тему закрываю, что бы опять флеймом не обрастала.