Последняя фотка мне понравилась: стеклопакеты и два старых замызганых матраса - это по-нашему, по российски
А подстаканники действительно очень жаль. И постукивания по ночам, классно было. И сахар в зеленых бумажках с нарисованым поездом. Мне отец в детстве часто привозил, вроде обычный рафинад, а нифига, так вкусно было [Ответ]

vicmb Там не обычный рафинад был, а быстрорастворимый. [Ответ]

круто!
Комфортабельность растет. ЮВЖД приватизируют - и золотые унитазы в каждом купе появятся. Плати - не хочу.

И правда - никакой романитики. Как же:
Сядем у окошечка, на колёсах в горенке,
За полночь, так за полночь, будем пить твой чай.
У меня с гитарою две бутылки красного,
Якобы случайно, как бы невзначай.

[Ответ]

Noname Надо написать коллективное письмо в МПС с требованием вернуть подстаканники. Это действительно был фирменный стиль, обкатанный даже позапрошогодней рекламе по ТВ.

Для меня оно откладывается в те же ностальгические участки памяти, где лежат: чугунные бордюры, стертые многими ногами гранитные ступеньки на вокзалах, лепнина на уходящих в небо потолках этих же вокзалов, запах угля в зимнем воздухе... Эх... [Ответ]

Крута, однако. Значит можем, если захотим, сделать не хуже неметчины
А вот подстаканники да... классика поездов [Ответ]

Максимыч А що.. если новый век, так все хорошее старое надо херить что ле? [Ответ]

жалко путь от Воронежа до Москвы короткий...кстати я так и не поняла какой номер поезда???.... [Ответ]

знал бы - обломал с поездкой [Ответ]

ТА САМАЯ специально для тебя третий раз повторяю:
№61 / 62. Воронеж - Москва. Билеты надо брать на 9 - 13 вагоны. Вроде всё. [Ответ]

Максимыч Ездил в таком вагоне на 25 поезде еще зимой, но он мне встретился только один раз, хотя я ездил каждые выходные. Мне понравилось, только вот эта светлая обивка засалится и затрется очень быстро и будет крайне отвратный вид у всего этого [Ответ]

AishiDiho да, там ещё много непродуманностей. Нам и сказали - вагоны сыроватые ещё. Так что будем ждать!

Максимыч добавил [date]1057350423[/date]:
mentos а знал бы, что там ещё кондишн постоянно работал и пиво холодное было, так вообще.. [Ответ]

:super:Лиди перемещайтесь на самолетах.... [Ответ]

Filipp да ну нах!!! [Ответ]

самый лучший поезд. всё время на нём езжу. [Ответ]

DrIQ часто в такие вагоны попадаешь? [Ответ]

Максимыч в конце лета я ехала в этом поезде в 8-м вагоне. Видимо, все купейные там такие. [Ответ]

Максимыч а проводницы не навязываются? [Ответ]

читатель ых... тебе прям все услуги надо за стандартную цену? [Ответ]

Максимыч недодали значит... [Ответ]

Блин ну такие дебильные вагоны.... езжу постоянно в 61 поезде
Конечно красиво, но во первых внизу сидеть не удобно, на второй полке можно удариться об эти ящики. которые наверняка сделали чтобы вещи почаще забывали...

А в 61 поезде чай подают так же в подстаканниках... и у проводницы есть ещё микроволновка... [Ответ]

Gendalf про верхние полки согласен. Туда даже забираться неудобно А вот внизу ничего, нормально. А вот чай нам приносили в чайных кружечках с блюдечками Даже с лимоном [Ответ]

Ездила в Москву на 61 поезде, а обратно на 25.
Когда брала билет кассир меня предупредила что на 61 билеты дорогие-по 700 руб. И в итоге я отдала 1400. Тоесть на 25 билеты были по той же стоимости. С той лишь разницей что в 61 меня покормили ужином( отбивная с рисом)и постель уже входила в стоимость. а в 25 предложили сходить в вагон ресторан и взяли за постель деньги. Вот и думайте на чем ездить. [Ответ]

Кароче мне больше всего понравился Абзор по сортирам, блин ну куда ж уж круче то? ( Макс ты меня понял-я про жопно-сортирные шутки)
Ниче такой поезд, а лучше всего на машине по трассе...... [Ответ]

pvv на Павелецкий
в 9.15 утра [Ответ]

Мне знакомый из ЮВЖД очень сильно ругал эти вагоны. Говорит, что им их навязывают. Один такой вагон (восстановленный на заводе Тельмана из старья, по его словам) обходится гораздо дороже, чем тверской (какие ходят с 81/83 составами).

Кстати тверские тоже по последнему слову техники упакованы - всякие табло, биотуалеты, стеклопакеты, климат-контроль с тач-скрином от Сименс (я когда ехал в 81-м, помогал проводнице с ним разобраться).

К сожалению и у тех, и у этих есть ха-ароший такой недостаток - качество ходовой части. Ездил в них в этом году раз пять туда/обратно - все время при разгоне ощущаются биения колес, на которые реагируют все металлические детали отделки. Я ночью заколебался постоянно носки за дребезжащую потолочную паннель подсовывать.

Все-таки, немецкие аберсдорфовские (кажется) вагоны собирались поаккуратнее. Помню, когда они былы еще новые - полный кайф, хотя и попроще по оснащению. [Ответ]