Подскажите где делают ГБЦ от 3S-FE(притереть,поменять мск,отрегулировать)??? [Ответ]

Если уж задумали такой ремонт, то и направляющие то же на замену. Такие работы лучше производить в профильных мастерских-Мотортехнология, 4-такта.... А регулировка клапанов шайбами? [Ответ]

Андреййй, ДА шайбами [Ответ]

Есть очень много запчастей на тойоты(карины,калдины,марки...)-обращайтесь!Пишите кому что в личку. [Ответ]

Ищууууууууууууууууууу [Ответ]

Сообщение от stolplit:
Ищууууууууууууууууууу

Что искать то? Сказано выше. [Ответ]

Сообщение от stolplit:
Подскажите где делают ГБЦ от 3S-FE

Да где угодно,обратись в первый встречный сервис-тебе пообещают сделать...

Сообщение от stolplit:
притереть,поменять мск

Ну с этим вопросов практически не будет,а вот

Сообщение от stolplit:
отрегулировать

рекомендую только на установленной на мотор ГБЦ.как показывает практика зазоры предварительно выставленные имеют свойство при затяжке ГБЦ убегать,как в + так и в -. [Ответ]

Profi, не понел...типа машину гнать всеравно?ну а притереть и мск поменять где можно сделать недорого но сердито в приделах до 3000 руб???? [Ответ]

Сообщение от stolplit:
а притереть и мск поменять где можно сделать недорого но сердито в приделах до 3000 руб????

Что бы притереть, необходимо снять гбц, а здесь в 3 кола однозначно не уложитесь. При притирке клапанов соответственно клапан утопает в седле и потребуется другая регулировочная шайба. Вы лучше опишите проблему, может порекомендуем алгоритм действий. [Ответ]

Сообщение от stolplit:
Profi, не понел...типа машину гнать всеравно?ну а притереть и мск поменять где можно сделать недорого но сердито в приделах до 3000 руб????

Тебе же сказали, обратись в профильную мастерскую, там и оппресуют по желанию и шлифануть могут и все что нужно сделать с головкой они сделают.. Можешь съэкономить на мойке, помыв ее самостоятельно, т.к. с грязной деталью они не работают и моют сами, если привезешь грязную,а это не дешево. [Ответ]

Андреййй, Снял я голову,разобрал,разложил все по порядку,хотел поменять мск,но ребенок клапана разложил в квадрат(перепутал их),помыл.Теперь нужно притереть и шлифануть я так думаю.Сколько это будет стоить?(Звонил в контору говорят надо смотреть а по деньгам примерно 9000 рупей голова от 16 клап.ваза,моя я думаю дороже).Проверял на герметичность клапана киросином-впускные все текут,а выпускные не текут.Думаю притереть и шлифануть(в конторе),а после на авто подъехать и отрегулировать шайбы.Что мне делать? [Ответ]

Сообщение от stolplit:
Теперь нужно притереть и шлифануть я так думаю.

Наоборот, сначала шлифануть, потом притереть.

Сообщение от stolplit:
Звонил в контору говорят надо смотреть а по деньгам примерно 9000 рупей голова от 16 клап.ваза,моя я думаю дороже

Имхо это ремонт целиком с заменой направляющих, седел и пр.

Сообщение от stolplit:
Проверял на герметичность клапана киросином-впускные все текут,а выпускные не текут

А впускные не пригоревшие? Пятен на месте контакта с седлом нет? Если есть - клапана придется протачивать (или менять), так их не притрешь. Аналогично с седлами - если есть темные пятна - под замену скорее всего. И опять-же по направляющим - есть-ли износ? Если всего этого нет - нужна только притирка и шлифовка - тогда это недорого. [Ответ]

Так куда лучше обратится по деньгам и качеству в Мотортехнологию или 4-такта? [Ответ]

Сообщение от stolplit:
Андреййй, Снял я голову,разобрал,разложил все по порядку,хотел поменять мск,но ребенок клапана разложил в квадрат(перепутал их),помыл.Теперь нужно притереть и шлифануть я так думаю.Сколько это будет стоить?(Звонил в контору говорят надо смотреть а по деньгам примерно 9000 рупей голова от 16 клап.ваза,моя я думаю дороже).Проверял на герметичность клапана киросином-впускные все текут,а выпускные не текут.Думаю притереть и шлифануть(в конторе),а после на авто подъехать и отрегулировать шайбы.Что мне делать?

где такие космоцены? [Ответ]