После того, как потеплело начал греться двигатель до 110 градусов-особенно вечером после того как проеду километров пять, вентилятор срабатывает. в прошлом году даже летом в жару вентилятор србатывал редко! крышку на расширительном бачке менял, термостат срабатывает! подскажите , в чём может быть причина??? [Ответ]

Тосол доходит до крышки, кипит, идет пар?

Если нет, то в чем проблема? Если вентилятор срабатывает, сбивает температуру и выключается - то все ок по идее. Если по трассе температура стабильно 90, то имхо нет повода для беспокойства.

На ХХ отношение между временем работы вентилятора и простоя примерно 1 к 2. Грубо говоря - если 1 минуту работает и потом две отдыхает - значит все в порядке. [Ответ]

Говорят помогает печку включать )) [Ответ]

Сообщение от andr-kah:
особенно вечером после того как проеду километров пять, вентилятор срабатывает.

Вы слишком бдительны. Всё у вас нормально. [Ответ]

Самый лучший вариант это подъехать на диагностику и посмотреть по компьютеру температуру охл. жидкости сравнить ее с показаниями приборки, посмотреть при какой температуре включается вентилятор, провести прочие процедуры осмотра. А уж после делать выводы, поскольку за небольшим следствием может скрываться большая проблема. [Ответ]

ес бортовик навороченый есть поставь там температуру вкл вентилятора поменьш ес боишься больших температур а так всё в норме

и ещё 14ка каокго года? 1,5 или 1,6? у 1,5 термостат не корпусной он на коротыше висит, а в 1,6 уже 82й термостат корпусной вот он в разы лучше [Ответ]

Сообщение от Mr.Rodger:
а в 1,6 уже 82й термостат корпусной вот он в разы лучше

Чем? 8 символов [Ответ]

Тосол не кипит. Но температура держится в районе 100 градусов. Вентилятор не справляется и до 90 температуру не сбивает. Боюсь что летом в жару не справится и тогда точно пар пойдёт из под крышки расширительного бачка... [Ответ]

andr-kah, У вас вентилятор включается при 103 по Цельсию, и не должен он "сбивать" до 90. [Ответ]

Сообщение от andr-kah:
Тосол не кипит. Но температура держится в районе 100 градусов. Вентилятор не справляется и до 90 температуру не сбивает. Боюсь что летом в жару не справится и тогда точно пар пойдёт из под крышки расширительного бачка...

Вентилятор обычно сбивает на 5 градусов. Зависит от блока/прошивки, но обычно так. Включается при 103 - при 98 скорее всего выключается. По инерции температура может упасть еще на пару градусов. Все.

И также надо заметить - смотреть температуру по приборке - вообще ни о чем. Хотя бы даже потому, что она берется с другого датчика (не с того, на основании которого включается и выключается вентилятор). [Ответ]

попробуйте для начала поменять термостат, может он не до конца открывается? [Ответ]

А зачем что то менять, делать лишнюю работу, тратить деньги на зч.? Диагностика..., а уж после ремонт. [Ответ]

andr-kah, Радиатор не забит? Может от этого чаще вент включается. А вообще по моему проблемы ни какой и нет, нормальная рабочая температура двигателя [Ответ]

Причин может быть уйма. Если не кипит все нормально. Когда закипит уже надо искать причину [Ответ]

вынь картонку))) [Ответ]

Сообщение от andr-kah:
Тосол не кипит. Но температура держится в районе 100 градусов. Вентилятор не справляется и до 90 температуру не сбивает. Боюсь что летом в жару не справится и тогда точно пар пойдёт из под крышки расширительного бачка...

была подобная проблема на 2111, помогла промывка радиатора(гавна вытекло много), по хорошему надо было менять радиатор [Ответ]

причин уйма как уже написали..... может не полностью открываться термостат, забита система... Я думаю есть смысл промыть систему, заменить термостат и продуть радиатор, ну и заменить ОЖ... Можно еще конечно, сменить температуру включения вентилятора... [Ответ]

а движка чистая? бывает наростает очень много и греется естественно сильнее [Ответ]

Продавать, уже предлагали? [Ответ]