Подскажите пожалуйста, что это за функция, как она работает и как включается?

Это одна из функций мк, с помощью диагностического оборудования можно управлять исполнительными механизмами, такими как подавать импульсы на форсунки, управлять шагами регулятора хх, подавать искру на свечи, управлять вентилятором сист. охл., и прочее, так вот мк это как усеченный вариант диагностического оборудования, одна из функций которого это возможность подавать искру на свечи при вкл. зажигании и неработающем двигателе, что позволяет "прогреть" свечи перед пуском. Негативные последствия это выход из строя модуля или катушки зажигания, выгорание транзисторных ключей в контроллере. Имхо мк, это такая хреновень которая постоянно не дает покоя, пример, как то показания расхода топлива и прочее.

на классике как то подключил тахметр цифровой и был удивлён нестабильными цифрами на х.Х.,хотя показометр стрелочный стоял ровно всегда. Потом успокоился и стал пользоваться только одометром.чтобы вовремя заправиться и подсчитать расход средний. Вроде большая часть проблем отпала .

фигня это все. "песок для примуса"

Сообщение от Serge N:
фигня это все. "песок для примуса"

пустые слова
Всем спасибо, очень нужная фигня!!!
Удалите тему!!!!!