Сообщение от :
Знак аварийной остановки
Всё больше возникает ощущение, что пробки на дорогах кому-то выгодны

Тысячи воронежцев, ежедневно теряющих многие минуты и часы в автомобильных заторах, наивно полагали, что подготовка к 425-летию Воронежа облегчит их существование. Такой массовой реконструкции улиц город ещё не знал. Естественно, жители областного центра были уверены: новое асфальтовое покрытие, расширение проезжей части, «карманы» для временной остановки позволят разгрузить улицы и сделать их проезжими.

Многие из нас надеялись, что и работники ГИБДД более строго будут подходить к нарушителям Правил дорожного движения.

Увы, всё осталось по-прежнему. По утрам и вечерам пассажиры маршрутных автобусов, едва сдерживая накапливающуюся злость, всё так же бесцельно проводят время в бесконечных автомобильных вереницах. Юркие «ГАЗели» опасно «подрезают» друг друга, высаживают пассажиров посреди дороги, проскакивают на красный свет – водители зарабатывают деньги, и никто им не указ.

Прекратить подобную вакханалию очень просто. Установите водителю достойную гарантированную зарплату, а не процент с выручки. Тогда они не будут гоняться за каждым пассажиром, и, возможно, найдётся у шоферов время, чтобы хоть раз в месяц вымыть автомобили, на которых они работают. Думаю, что ни в одном городе нет таких грязно-зачуханных автобусов, какие курсируют по улицам «столицы Черноземья». Может быть, хватит кичиться этим званием, потому что настоящей столицей давно уже стал Белгород.

С него бы и брать пример. Тамошняя власть вспоминает о благоустройстве города не только к знаменательным датам. И там нет столь вызывающе презрительного отношения к простому люду, которое демонстрируют богатые воронежские жлобы.

Вот, например, вальяжный черно-лакированный джип с «блатными» номерами заезжает на тротуар возле Дома офицеров, останавливается едва ли не посредине, и, подмигнув уходящему хозяину разноцветными фарами, застывает глыбой роскоши и благополучия. Попробуй тронь – беды не оберёшься!

На проспекте Революции с каждой стороны – три полосы движения. Но скорость движения транспорта невысокая, потому что правые полосы заняты самостийными стоянками. Хозяева личных лимузинов приезжают в центр поутру, ставят своих железных коней кому как вздумается, и уходят. Больше того. Кому не хватило места, создают второй ряд парковки, при этом включают мигающие фары аварийной остановки, и уходят со спокойной душой. Водители общественного транспорта шлют проклятия наглецам и, теснясь друг к другу, объезжают их стороной.

Почему такого самоуправства не замечают снующие по проспекту гаишники – загадка. Почему не замечает его соответствующий департамент мэрии – ещё одна загадка. Какая сложность организовать бесперебойную работу парочки эвакуаторов и за пару часов очистить весь проспект от несанкционированной стоянки?

В Москве таким образом активно борются с наплевательским отношениям к ПДД. У нас же его не замечают. Дело доходит до абсурда. Проезд у Кольцовского сквера с двух сторон занят стоящими машинами. Троллейбусы и автобусы едва протискиваются между ними. При этом машины стоят под знаками «Остановка запрещена». Если не хватает сил бороться с нарушителями, то хоть снимите запрещающие знаки.

Автор этих строк ранним утром едет на работу от памятника Славы в центр. На пересечении с улицей Беговой знак показывает, что движение влево допускается с левого ряда. Средний ряд – только прямо. Однако половина машин, идущих по нему ( в том числе автобусы, «Газели»), поворачивают налево на Беговую. Транспорт с двух рядов, обгоняя друг друга, пытается быстро проскочить на кратковременный зелёный свет. Ревут клаксоны, ругаются водители, машины едва не бьют друг друга. Плюс ко всему на углу устроена остановка общественного транспорта. Посмотреть бы на «умника», который разрешил её здесь…

Способов навести порядок – масса. Надо лишь хотеть этого.

На остановках «Памятник Славы» - постоянное столпотворение из-за непродуманной работы светофоров и массы транспорта. Маршрутные автобусы и «ГАЗели», подпирая друг друга, создают пробки. А тут ещё и такси, которые устраивают стоянки прямо на остановках. Пассажиры вынуждены обегать их, рискуя попасть при этом под колёса. Недалеко от остановки обычно стоит машина ДПС, но «гаишники» упорно не замечают творящегося безобразия.

Такая же сутолока на остановках «Политехнический институт» и «Проспект Труда». Ехать в будние дни по Московскому проспекту – сплошная мука. Если бы люди, облечённые властью, хоть однажды испытали такое «удовольствие», порядок был бы наведен. Но создается впечатление, что городское начальство на работу на вертолётах добирается. Вот решили выделить для общественного транспорта правую полосу на Плехановской. Благое дело. Однако она тут же превратилась в длительную стоянку легковых авто.

На возмущение горожан руководители ГИБДД разъяснили, что полоса устроена не по правилам. Оказывается, дорожники забыли предусмотреть карманы. Говорят: «У семи нянек дитя – без глазу», а в Воронеже две «няньки» не могут между собой договориться.

Сколько лет уже идут разговоры, чтобы убрать с улиц города маловместительные «ГАЗели», которые набиваются людьми под завязку, постоянно нарушают правила движения, создают пробки и опасную обстановку на дорогах. Однако дальше разговоров дело не двигается. Сколько ещё трупов нужно, чтобы эти юркие гробики ушли в прошлое?

Мы во всех отношениях стремимся быть похожими на Европу. Но в европейских городах нет проблем с парковками в центре города. Там каждый час стоянки стоит денег. В Воронеже лет пять назад тоже появились, было, такие стоянки, но деньги за парковку собирали в свой карман ушлые люди. Мэрии подобная самодеятельность показалась обидной, и под флагом борьбы с коррупцией стоянки убрали. Взамен ничего не предложили.

В европейских городах вопрос решается просто. Не успел подъехать, к тебе тут же подходит человек, отбивает электронным компостером время парковки и вручает талон. При отъезде вновь проставляется время. Никаких денег из рук в руки. Забудешь отметить время или захочешь схитрить и не оплатить означенную сумму – это обойдется тебе в десять раз дороже. Там шутки с «забывчивостью» не проходят.

Почему у нас столь лояльно относятся к нарушителям?

Могут быть разные способы борьбы с ними, надо лишь захотеть внедрять их в жизнь. Начали ведь записывать на автоматические камеры нарушителей скоростного режима и присылать им квитанции на оплату штрафа. Количество лихачей поубавилось.

Сегодня во многих больших и малых городах второе рождение получает велосипед. Кому не по карману иномарка и кто не хочет тоскливо стоять в пробках, пересаживаются на этот самый демократический вид транспорта. Но воронежцы боятся садиться на двухколёсный транспорт. Ему не отведено место на городских дорогах, а хамоватые водители не только «не заметят» младшего собрата, но прижмут так, что калекой можно оказаться. При этом виновников ДТП вообще не сыщут, потому что обстановка рвачества, равнодушия и расхлябанности способна скрыть любые правонарушения.

Борис ВАУЛИН

Источник: газета «Коммуна» №182 (25810), 29.11.2011г.

http://www.communa.ru/index.php?ELEMENT_ID=55408

P.S. "ОДД", похоже, тоже не читал... [Ответ]

Сообщение от knn36:
Сегодня во многих больших и малых городах второе рождение получает велосипед. Кому не по карману иномарка и кто не хочет тоскливо стоять в пробках, пересаживаются на этот самый демократический вид транспорта. Но воронежцы боятся садиться на двухколёсный транспорт. Ему не отведено место на городских дорогах, а хамоватые водители не только «не заметят» младшего собрата, но прижмут так, что калекой можно оказаться. При этом виновников ДТП вообще не сыщут, потому что обстановка рвачества, равнодушия и расхлябанности способна скрыть любые правонарушения.

А ещё, если кто не в курсе - после поездки на велосипеде полагается помыться и сменить бельё. Ну, чтоб своими природными ароматами окружающим не докучать.
Ну и вот работа - она для кого работа, а для кого бизнес. А в бизнесе условия выживания напрямую связаны с жёсткой экономией. Взять к примеру сеть киосков "Русский аппетит" - смены по 12 часов, никакой канализации или горячей воды нет и в помине. Любителям фаст-фуда пламенный привет!
Собственно, и с другими частными лавочками дела обстоят не лучше. [Ответ]

Сообщение от Muammar:
сеть киосков "Русский аппетит" - смены по 12 часов

они то есть в чай писают? это имели ввиду? [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
они то есть в чай писают? это имели ввиду?

В чай - не в чай, а руки наверняка не моют , т.к. негде. [Ответ]

Господа форумчане не отвлекайтесь от темы , оставим общепит роспотребнадзору, здесь права автомобилистов обсуждаются! [Ответ]

Сообщение от knn36:
Сегодня во многих больших и малых городах второе рождение получает велосипед. Кому не по карману иномарка и кто не хочет тоскливо стоять в пробках, пересаживаются на этот самый демократический вид транспорта. Но воронежцы боятся садиться на двухколёсный транспорт. Ему не отведено место на городских дорогах, а хамоватые водители не только «не заметят» младшего собрата, но прижмут так, что калекой можно оказаться. При этом виновников ДТП вообще не сыщут, потому что обстановка рвачества, равнодушия и расхлябанности способна скрыть любые правонарушения.

ага, посмотрел бы я на велосипедиста в -25 или в слякоть весной или осенью ! пока доедешь до работы будешь в грязи с ног до головы весь. Попробуй на машине после дождя проедь - как она, чистая останеться ? А представь что ты не в машине из железа, а на велике
Да и летом в +30 не сильно лучше ! У нас тут не европа, и нечего на неё равняться. Там нет такой грязюки на улицах, и зимой холодов таких как у нас не бывает.

хотя вот если бы на работе был душ, я бы летом с удовольствием на велике катался ! и в пробках не стоять, и для здоровья полезно.

и дело не в водителях ! Можно так ехать на велике что они не будут тебе мешать ,а ты им. [Ответ]

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
Можно так ехать на велике что они не будут тебе мешать

Можно. Но всё сложнее и опаснее. Мы, в начале 70-х, тренировались на окружной дороге. И никто никому не мешал, притом, что там было всего 2 полосы. (И в минус 20, кстати, тоже катались! Потому как денег на сборы в тёплых краях не хватало...). Теперь там ехать - сродни ходьбе по канату над пропастью. В городе можно, но очень опасно. Очень многие водители по-хамски относятся к сотоварищам, чего уж от них ждать проявления культуры в отношении велосипедистов...

Так что идея журналиста очень правильная. Пусть власть задумается. Во многих странах министры на работу едут на велосипеде и не считают это позором и нищенством. Среди этих стран - страны Скандинавии. А это посевернее Воронежа будет. Да и никто не запрещает при неблагоприятных погодных условиях оставить велосипед дома: не держите любителей велосипеда за идиотов.

И начинать нужно с маленького. Как говаривал гайдаевский киногерой: "иди на кошечках потренируйся сначала"... Так вот роль "кошечки" могла, например, исполнить построенная в 80-х велодорожка вдоль московского проспекта. Остатки её и сейчас кое-где видны... [Ответ]

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
я бы летом с удовольствием на велике катался ! и в пробках не стоять, и для здоровья полезно.

сомнительная польза для здоровья в режиме повышенных нагрузок дышать выхлопами сараев и пазиков... [Ответ]

Сообщение от :
На пересечении с улицей Беговой знак показывает, что движение влево допускается с левого ряда. Средний ряд – только прямо. Однако половина машин, идущих по нему ( в том числе автобусы, «Газели»), поворачивают налево на Беговую.

он еще с ПДД не знаком.

Сообщение от :
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Сообщение от :
5.15.1, 5.15.2 - "Направления движения по полосам"

[Ответ]

Сообщение от pegas1981:
он еще с ПДД не знаком.

ГАЗель не относится к МТС. И не один из видов МТС(трамвай, троллейбус или автобус) по этому маршруту не ходит. Так что все верно он написал. Не )(ера поворачивать со средней полосы, когда там движение прямо. И остановку эту убрать на)(ер оттуда. Маршрутеры со средней полосы прорываются вперед, останавливаются на этой псевдоостановке, тем самым стопоря весь перекресток. Проблем с движением в городе уже выше крыши, а никто ничего не хочет делать. Неужели власти ничего не знают? Слепые - пусть проходят медкомиссию и уходят, глупые - тоже самое, ПНД их ждет. Не успевают - извините, за это деньги налогоплательщиков им платят, могли бы и поработать. Все они знают, такие же люди. Но только временщики. Все, что им нужно - карманы набивать, набивать, набивать. [Ответ]

Правильная статья. Только к сожалению это пук в банку. Те проблемы что автор описывает уже дааааавно известны, но их как не рашают так и не будут решать. Одна эпопея с выделенной полосой чего стоит. Денег выкинули на воздух и всё. И что самое интересное никому ничего за это не будет. Как будто так и надо. Грустно всё это.......... [Ответ]

Сообщение от Noks1:
Правильная статья. Те проблемы что автор описывает уже дааааавно известны, но их как не рашают так и не будут решать.

Ваше предложение:

-раз не решают, то и писать не надо?

- покупать верёвку и мыло?


Или я Вас неправильно понял? [Ответ]

Сообщение от knn36:
Или я Вас неправильно понял?

Последнее. Писать и действовать надо. К сожалению редкие публикации и одиночные акции тут не помогут. Нужна система я бы сказал протеста. Ну и самое главное соблюдение ПДД. Ведь многих бы проблем можно было бы избежать если бы водители соблюдали ПДД, а ГИБДД занималось своими прямыми обязанностями. [Ответ]

Сообщение от Noks1:
Последнее. Писать и действовать надо.

Это радует!

Сообщение от :
К сожалению редкие публикации и одиночные акции тут не помогут. Нужна система

Ну, я тоже в меру сил пытаюсь. Есть у нас в области ещё несколько профессиональных журналистов, поднимающих данные вопросы.
Так что в целом даже у нас публикации не такие уж и редкие..
Но система тоже не дремлет:
у нас закрыты практически все газеты, где можно было бы публиковать критические статьи,
на ТВ (региональное) - вообще не зайдёшь без денег. Одна реклама и заказные (опять же - рекламные) программы...

Сообщение от :
Ведь многих бы проблем можно было бы избежать если бы водители соблюдали ПДД, а ГИБДД занималось своими прямыми обязанностями.

С этим не поспоришь! Так что продолжаем в том же духе, в меру сил и возможностей!

P.S. Вот ещё пример такой борьбы, пусть и не из области БДД... Исходя из заголовка темы, не могу не дать ссылку:

Сообщение от :
Александр ЯГОДКИН
Хождение на две буквы
#24 / Ноябрь 2011

О блужданиях по лабиринтам ПФ, архивов и кладбищ умерших юридических лиц.


Вот, время пришло, и Пенсионный фонд прислал мне письмо...

http://inside-all.ru/page/11-2011/kh...e-na-dve-bukvy [Ответ]

Сообщение от knn36:
Ну, я тоже в меру сил пытаюсь. Есть у нас в области ещё несколько профессиональных журналистов, поднимающих данные вопросы.

За это Вам огромное человеческое спасибо Что хоть кто то ворошит это болото раздолбайства и бюрократии.

Сообщение от knn36:
Но система тоже не дремлет: у нас закрыты практически все газеты, где можно было бы публиковать критические статьи, на ТВ (региональное) - вообще не зайдёшь без денег. Одна реклама и заказные (опять же - рекламные) программы...

Ну это ещё раз подтверждает что до свободы слова и демократии в нашей стране ещё оооооочень далеко. К сожалению (((((( [Ответ]

Сообщение от pegas1981:
он еще с ПДД не знаком.
Цитата:
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

и что с того что не распространяется??? покажите мне, где в правилах написано что МТС может поворачивать налево со среднего ряда??? [Ответ]

на счет поворота со средней полосы согласен, а вот на счет парковки спорно, у нас полно мест для парковки в центре, но все они уже заняты какими то умниками которые оставляют огромное расстояние между машинами но при этом другая туда не вмещается, вот если человеку надо днем заехать в какое то место в центре днем, ему что ехать до юго западного,чтобы найти куда поставить машину по правилам??? а потом возвращаться на автобусе? глупо назначать какие то штрафы за парковку,если эта самая парковка не продумана или давайте штрафовать тех кто оставляет большой промежуток между машинами,но такой чтобы другая не встала и маршруточников которые раскорячившись на несколько полос высаживают пассажиров. Глупо ориентироваться на европу в таких вещах, когда у нас люди даже мусор до мусорного бака не в состоянии донести,если этот мусорный бак конечно есть и не забит так что вокруг него уже куча. [Ответ]

Какая Европа, ориентироваться надо на Индию. Нет правил дорожного движения - нет проблем. Точнее они в Индии есть, но их явно никто не соблюдают.

Дорожное движение в Индии

Так что у нас в Воронеже по сравнению с Индией все в порядке [Ответ]

С 1/5.2012 запрещается в Воронеже эксплуатация ПАЗиков старше 7 лет!!! [Ответ]

Сообщение от Orphan:
Какая Европа, ориентироваться надо на Индию. Нет правил дорожного движения - нет проблем. Точнее они в Индии есть, но их явно никто не соблюдают.

Дорожное движение в Индии

Так что у нас в Воронеже по сравнению с Индией все в порядке

в Индии одно правило - кто врезался тот и виноват [Ответ]

У нас ещё хуже чем в Индии, правила есть, соблюдают более-менее их большинство из нас, но есть люди которым они не писаны, мажоры всякие, владельцы корочек и прочая крутизна. [Ответ]

Сообщение от alkor1986:
С 1/5.2012 запрещается в Воронеже эксплуатация ПАЗиков старше 7 лет!!!

ага, у нас и эвакуаторы 2 года в работу пустить грозятся и до сих пор глухо;
таксистов от остановок всё грозились убрать, то один закон ждали, то другой, а они всё так и стоят на остановках;
у нас и транспорт принудительно глонассом оборудовали, типа контроль и всё такое, а маршрутки как ездяили безобразно, так и ездят;
так что не бойтесь, пазики никуда не денутся. Просто видимо наши законодатели посчитали, что заставить перевозчиков честно проходить ТО 2 раза в год сложнее, чем ввести формальный запрет на транспорт старше 7 лет, или продажи у павловского завода упали, имхо.

Сообщение от gristoff:
У нас ещё хуже чем в Индии, правила есть, соблюдают более-менее их большинство из нас, но есть люди которым они не писаны, мажоры всякие, владельцы корочек и прочая крутизна.

тут и поближе народ весело живёт
http://www.youtube.com/watch?v=KY-cN...eature=related [Ответ]

Сообщение от HIM:
тут и поближе народ весело живёт
http://www.youtube.com/watch?v=KY-cN...eature=related

Ха! Почти как у нас на пересечении Плехановской и Кольцовской в часы пик.

Хотя в Баку я так понял это норма. [Ответ]

Сообщение от HIM:
тут и поближе народ весело живёт
http://www.youtube.com/watch?v=KY-cN...eature=related

Индусы в такой ситуации разрулили бы на раз, они одновременно во всех направлениях едут и никаких пробок

После просмотра таких роликов, чувствуешь себя культурным европейцем.

На само деле здорово, что у нас в Воронеже появление на дороге таких "индусов" - явление не столь массовое. Ведь если упустить момент, народ разом не переучишь. Чтобы заставить мало-мальски соблюдать правила в таких чудесных странах нужно расстрельные статьи вводить [Ответ]

А вот в Москве в настоящее время Собянин проводит активную политику на тему того, чтобы народ пользовался метро, а не своими автомобилями. И, кстати, у него это похоже получается !

[Ответ]

Че-то как-то смахивает на флешмоб, ну или типа митинг из недавних [Ответ]

Сообщение от :
Почему такого самоуправства не замечают снующие по проспекту гаишники – загадка.

Потому что сами аналогичными нарушениями не брезгуют)
Напротив здания ГУВД
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Motopila:
Потому что сами аналогичными нарушениями не брезгуют) Напротив здания ГУВД

И номерок даже хорошо виден о495 36.
"Папа, а гашники сами себе шрафы выписывают? Нет сынок, это фантастика......" )))))))))))) [Ответ]

Сообщение от Motopila:
Потому что сами аналогичными нарушениями не брезгуют)
Напротив здания ГУВД

вот так и создаються дешевые сенсации

Конкретно в данном случае ребята на посту стоят.
Экипаж там каждый день гоняет ВСЕ автомобили (независимо от крутизны номера/владельца) от попыток запарковаться возле школы ( колледж номер 1, которая)
На фотке один из знаков виден...
В дни когда их нету там все заставлено.
Второе - хоть они и стоят формально на переходе - места чтобы пройти там метра два есть.
Третье - обратите внимание на цепочку и завалы снега на тротуаре напротив перехода. Не пользуеться он популярностью у пешеходов. Да и понятно почему... [Ответ]