На третьей передаче если газвпол и обороты были небольшие отчетливый стук клапанов. Зажигание регулирвали слесаря (max холостых оборотов), после их регулировки стучали еще больше после 2х дней остановок в городе и подстраивания (двиг. прогрет 100%) нашел наилучшее положение. Но небольшой стук всеравно остался. Завтра куплю эл. зажигание и попробую поставить. В трамблере контакты закопченые и стертые, но слесарь почистил и сказал еще сгодится, а я давно хотел выкинуть трамблер и наконец сделаю это. Подозреваю что проблему это доконца не решит. Может ли быть сабж из-за того что распредвал обточенный? Когда менял головку блока заметил, что на распредвале херовины толкающие рокера обточены, причем неравномерно (одни больше, другие меньше), но лучшего распредвала тогда ненашлось. Естественно тогда клапана регулировались ~1т.км. назад. Если есть вероятность того что причина в распредвале не знаете ли где устанавливают разрезную шестерню, раз уж лезть туда то заодно и это сделать.

ЗЫ никак непойму почему клапана а не клапаны.

То что ты описал - вряд ли клапаны. (Именно КЛАПАНЫ). Более похоже на детонацию.
Электроннгое зажигание - правильно. Только если изношен р/в - много удовольствия не получишь. Раскошелься на новый.

А каким образом тебе регулировали клапаны - щупом?

Если интересно - в приват